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基特爾新戰(zhàn)車:SPECIALIZED VENGE ViAS
新賽季即將開始,各大車隊陸續(xù)開展訓(xùn)練營。在快步車隊的訓(xùn)練營上,最受關(guān)注的無疑是新加盟的德國沖刺巨星基特爾。和薩甘、卡文迪什一樣,基特爾也得到了贊助商SPECIALIZED最新黑科技VENGE ViAS。基特爾能不能騎著新戰(zhàn)車在新賽季重返巔峰呢?仍是未知之?dāng)?shù)。我們還是先來看車吧。
沖刺手的落差一定要這么可怕嗎
ViAS系統(tǒng),決不露出一厘米的線管
與把立整合的碼表架
極致簡潔的車頭
前夾器藏得很深
為了容納夾器,下管開了一道凹槽
這個牙盤沒有包含4iiii功率模塊
裝備防掉鏈器
SHIMANO DURA-ACE 9070 Di2電子變速
ROVAL CLX60后輪
名字貼在了后上叉
“馬大嘴”是一個愛講“風(fēng)度”的車手
希望他在新賽季不僅有型,更要有成績
責(zé)任編輯:knightof1
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據(jù)說這車子設(shè)計時整體度相當(dāng)?shù)母,排斥很多非開發(fā)期兼容的配件,估計是擔(dān)心無線電池影響風(fēng)阻
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22用的就是電變
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22技師的噩夢啊
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22搞死技師系列
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22騎上這么xx的車就能沖擊總冠軍了嗎?狀態(tài)都還是個迷,回來一下就奪冠的事兒可不是經(jīng)常有的~
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22為啥沒有牛角把?差評!為啥不裝風(fēng)火輪?為啥木有藍(lán)牙音響?為啥不按fox的前叉? 不要笑,剛才我邊上的一哥們說的
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