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一分錢一分貨 高端氣筒到底貴在哪?
或許會有車友問,幾十塊錢可以買到一個便攜式氣筒,幾百元的氣筒也有在賣,他們的區(qū)別到底在哪里,貴了這么多,買回來有沒有意義呢?借著這個疑問,小編也在市場上一些比較知名的中高端氣筒進行詳細剖析。
這次擺上“手術(shù)臺”的是這款LEZYNE(雷音)PRESSUREDRIVE手持式高壓打氣筒
便攜式打氣筒不是我們常用的工具,但在外出騎行中卻不能沒有它,它的存在可以解決我們在意外爆胎進行及時修補的問題。便攜式氣筒的主要功能是充氣,而它更深一層的意義是方便攜帶。而市場上一般入門級的打氣筒基本只能做到實用,在體積控制方面卻一般,基本能達到一般的便攜效果。而相對高端的打氣筒采用更輕更耐用的材料和加工工藝,搭配合理的空間設(shè)計,使到外觀整體效果更好,體積更小,而充氣效率會更高。
BIKETO小編將該氣筒拆解
結(jié)構(gòu)也是比較簡單,基本也就是單向閥門、氣嘴轉(zhuǎn)接座軟管、氣筒筒身、活塞及推桿手柄等的基本組件。每一塊合金部件都采用了表面陽極處理,不僅僅是好看,而更深層的意義是提高耐用性。
作為打氣筒專家的LEZYNE,新品系列的打氣筒軟管上都會有這個“ABS泄壓閥按鈕”(Air Bleed System),在給公路車的法式氣嘴充氣完成時,高壓空氣仍會有一部分殘存在軟管內(nèi),若強制拔出氣嘴接頭,殘存的高壓空氣會瞬間釋放掉,造成一定的反彈能量形成“嘭”的一聲。而在此之前,可以按壓ABS泄壓閥按鈕將殘存的高壓空氣釋放掉就不會有這樣的問題。雖然這個想法很簡單,但真正成為現(xiàn)實的卻沒幾個。
這僅僅只是一個釋放高壓空氣的閥門,而做工卻并不馬虎
軟管兩頭分別是法式氣嘴和美式氣嘴的接頭
設(shè)計師挖空心思,將這根軟管藏匿在打氣筒的鋁合金活塞推桿內(nèi),省下來很多很多的空間
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗,無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件,達到專業(yè)級的要求。