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在外出騎行的過(guò)程中我們都不希望發(fā)生任何意外，但其中爆胎的幾率是常見(jiàn)意外之中最高的，我們都無(wú)法避免，愉快游玩的同時(shí)我們希望后勤保障裝備能盡量輕、盡量的小。相比體積和重量上，打氣筒占有一定比例的比重，追求“輕裝上陣”的車(chē)友是不容忽視一項(xiàng)。

想要輕量、體積小、充氣效率高等的需求是非常實(shí)際的，但這是魚(yú)與熊掌的問(wèn)題，并不能各方面都表現(xiàn)完美。這次BIKETO小編開(kāi)展的打氣筒擂臺(tái)測(cè)試有Birzman（博澤人）ZACOO FORCE和Birzman（博澤人）ZACOOMINI PrestaSchrader進(jìn)行各方面數(shù)據(jù)的比較，給各位車(chē)友提供實(shí)際需求意見(jiàn)。

這兩款精致的便攜式打氣筒的共同充氣對(duì)象是圖上這個(gè)27.5英寸的前輪，輪圈是WTB FREQUENCY i23、內(nèi)寬有23mm寬，輪胎尺寸是27.5×2.35。

測(cè)試的第一款是小巧玲瓏的Birzman（博澤人）ZACOO MINI PrestaSchrader超迷你打氣筒，筒身全長(zhǎng)有100mm，實(shí)測(cè)重量是57克（不含水壺架安裝座）。鋁合金打造的外殼和接頭，手上感覺(jué)是十分堅(jiān)固，原裝附帶水壺架安裝座和法式氣嘴轉(zhuǎn)美式氣嘴的轉(zhuǎn)換座。

而另一款則是Birzman（博澤人）ZACOO FORCE便攜式打氣筒，筒身全長(zhǎng)有225mm，實(shí)測(cè)重量有133克（不含水壺架安裝座）。同樣也是鋁合金打造的外殼，筒身內(nèi)置一支長(zhǎng)約160mm的外接充氣軟管+氣嘴轉(zhuǎn)換座。

ZACOO MINI PrestaSchrader打氣筒要進(jìn)行測(cè)試了，因?yàn)橥采淼臍庾旖宇^默認(rèn)是美式氣嘴接口，所以在給法式氣嘴充氣是必須要使用水壺架安裝座上的轉(zhuǎn)換嘴才可以使用。筒身十分短小，小編開(kāi)始質(zhì)疑它的充氣能力和效率，計(jì)時(shí)開(kāi)始！

活塞推桿行程比較短（約55mm），來(lái)回推壓次數(shù)必須增加

充氣基本完成，3分鐘之內(nèi)將27.5×2.35的山地車(chē)外胎充氣，胎壓勉強(qiáng)能使用（建議充至35psi），打氣頻率3次/秒（偶爾慢一點(diǎn)）。沒(méi)有想象中的困難，手感很輕，每次推壓的力度也不大，可以慢慢進(jìn)行充氣，效率相對(duì)較低，但只要不趕時(shí)間的話也是可以輕松完成。這是屬于最迷你的一款，官方數(shù)據(jù)顯示最高可以充入100psi的氣壓，理論上公路車(chē)也可以的，但小編并沒(méi)有這么做。