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高性能真空胎改裝 朝陽無內(nèi)胎改裝套件
山地車的真空胎系統(tǒng)已經(jīng)使用多年，在以往的專業(yè)級賽場上使用的人很多，其防“蛇咬”的能力、保持低氣壓提高抓地力、有更好的舒適性等性能，深受專業(yè)級玩家的喜愛。傳統(tǒng)的UST真空胎系統(tǒng)需要專用的輪圈和外胎配合在一起才可以使用，其高昂的價格令許多車友望而卻步，山地車迷都渴求便宜又高效的真空胎改裝系統(tǒng)。
朝陽輪胎主力推出這一款TUBELESS READY（TLR=無內(nèi)胎系統(tǒng)）真空胎改裝套件為車友帶來福音，跟市面上一般的無內(nèi)胎改裝系統(tǒng)不同，它的設(shè)計更為合理，安裝更方便，常規(guī)的普通輪組也能改裝真空胎系統(tǒng)！
朝陽輪胎的TLR無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件有：TLR尼龍防護(hù)墊帶，TLR特種橡膠密封墊帶，TLR密封劑，氣嘴轉(zhuǎn)換座和氣門芯拆卸工具。
我們此次配套朝陽輪胎提供的 HORNET（大黃蜂）-27.5×2.10尺寸兼容真空設(shè)計的外胎進(jìn)行測試！
TLR密封劑（240ml）提高作為輪圈內(nèi)襯帶和輪胎之間的氣密作用，并專為TLR系統(tǒng)開發(fā)，可以將3mm以內(nèi)的輪胎表面穿刺瞬間粘合修補(bǔ)的能力，在路面復(fù)雜多變的叢林路況剛好適用。
TLR特種橡膠密封墊帶功能跟內(nèi)胎相似，這款套件的墊帶可以支持內(nèi)寬17-19mm的輪圈使用，同時支持26-29英寸輪徑的輪圈使用。常規(guī)設(shè)計的法式氣嘴提供氣門芯可拆卸功能，其主要目的是方便TLR密封劑注入真空系統(tǒng)內(nèi)部。
喜歡“斤斤計較”的車迷需要掂量一下其朝陽無內(nèi)胎系統(tǒng)的改裝重量，一對TLR特種橡膠密封墊帶和TLR尼龍防護(hù)墊帶的總重量才只有117克，這就意味著每一個輪圈的內(nèi)部改裝重量是約58.5克，這可比市面上的所有超輕山地內(nèi)胎都要輕！
而輪胎方面，單條朝陽HORNET-27.5×2.10尺寸兼容真空設(shè)計的外胎實測重量是681克，考慮27.5輪徑的外胎，這個重量在目前輪胎市場算是中等水平。但不要忘記，朝陽HORNET外胎可同時兼容真空胎改裝。
朝陽HORNET外胎的箭型導(dǎo)向性胎齒有一定高度，理論上在土路上會有不錯的表現(xiàn)，有指向性的胎齒設(shè)計有降低滾動阻力的功能。
“SPS”技術(shù)設(shè)計的外胎，在輪胎兩側(cè)額外提供有足夠的防護(hù)功能，石頭什么的蹭刮就不用怕了。朝陽“DUAL-2”的輪胎膠料雙配方設(shè)計技術(shù)，在耐久性、舒適性和操控性上的提高發(fā)揮至關(guān)重要的功能。
拆開愛車的輪圈，就可以開始改裝真空胎系統(tǒng)了
在改裝之前先清潔一下輪圈內(nèi)側(cè)的污漬什么的，確保潔凈，然后使用真空胎改裝套件自帶的TLR尼龍防護(hù)墊帶在輪圈內(nèi)側(cè)纏上一圈。
安裝的時候注意一邊貼合輪圈一邊拉緊墊帶，同時保障墊帶內(nèi)完全蓋住內(nèi)側(cè)輻條孔，拉緊一圈以后用剪刀裁剪即可。
找到原來的氣嘴孔，使用尖銳物在上面輕輕戳一個小孔，用改裝套件自帶的TLR特種橡膠密封墊上的氣嘴穿過去即可。
然后小心將密封墊帶平均安裝在輪圈內(nèi)側(cè)，直至完全覆蓋內(nèi)側(cè)為止
安裝好內(nèi)側(cè)密封墊帶后，就可以安裝HORNET外胎了。在安裝的時候也請注意，先將一側(cè)胎唇置入圈中，然后壓入另一側(cè)胎唇的時候不要夾到密封墊帶發(fā)生皺褶。安裝完畢后盡量將兩側(cè)胎唇居中，檢查內(nèi)側(cè)密封墊帶有沒有發(fā)生皺褶。
安裝完畢后可以開始充氣（氣壓不要超過40psi）！
BIKETO小編在剛開始充氣的時候不太理想，在外胎與密封墊帶之間發(fā)生漏氣，充氣變得困難。按照說明書上的指引，在外胎與密封墊帶之間涂抹或噴灑有泡沫的肥皂水在上面，氣密性瞬間提高不少，整體的充氣過程變得非常容易。
在輪胎試充氣以后，將輪胎放氣，然后使用氣門芯拆卸工具將法式氣門芯拆除
在氣嘴孔注入TLR專用密封劑，按照這種XC級別的使用定義，單條輪胎所需密封劑的注入劑量大概是60-120ml，一瓶剛好可以完全滿足需求。完成密封劑的注入后，清潔一下氣嘴入口，將原來的氣門芯用工具安裝好。
將輪圈轉(zhuǎn)動數(shù)圈以后讓密封劑分散就可以進(jìn)行充氣，氣壓控制在30-40psi之間即可
使用前請搖勻！雙手抓住輪圈快速由外向內(nèi)甩動，然后轉(zhuǎn)動到另一個位置（相隔375px左右）重復(fù)動作，直至完成兩圈為止。其目的就是讓密封劑均勻分布在輪胎內(nèi)部，最后用水槽檢查一下是否有漏氣就可以了。
整過真空胎改裝過程十分簡單快速，不需要重新購買輪組或車圈，只要是普通的輪圈即可改裝。真空系統(tǒng)初嘗的代價降低了不少，少花費便可換來高性能體驗，可以說是所有車迷的福音。
責(zé)任編輯：DJR
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大家都說
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暗顥~ 2015-06-03 19:47
特么，外胎扎了，就等著哭吧。。。。
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zou2shao 2015-04-21 14:33
自己找根內(nèi)胎就改了，何須買他這個套件
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Allskill 2015-04-16 22:42
我想用4-500克的真空胎，600多克，胎壓40幾....玩AM還差不多....
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GNSAUDER 2015-04-16 14:53
密封劑是補(bǔ)胎液?
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shelby2009 2016-01-26 23:05
改過左撇子的后輪 因為換胎比較麻煩 后來輪圈被自補(bǔ)液腐蝕了 就沒再用 清理的時候真的是想死…
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qf0477 2015-11-12 15:39
朝陽輪胎。。
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vinchensz 2015-04-21 17:17
自補(bǔ)液就不算重量了？
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sulongsheng 2015-04-21 11:00
上強(qiáng)度的越野估計就不行了，簡單的玩玩還行。。
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騎行服定制-LY 2015-04-19 11:30
真空胎木有用過
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級的要求。
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