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汽車(chē)與自行車(chē)再相遇:PINARELLO與捷豹打造“避震”公路車(chē)
自行車(chē)與汽車(chē)大亨聯(lián)姻已經(jīng)不是什么新鮮事,此前已經(jīng)有閃電與邁凱倫這樣的成功案例,現(xiàn)在騎行愛(ài)好者的福利又來(lái)了。
PINARELLO與捷豹聯(lián)手為天空車(chē)隊(duì)全力打造的專(zhuān)為鵝卵石賽道而生的全新自行車(chē)誕生了。捷豹運(yùn)用其在振動(dòng)分析方面的領(lǐng)先技術(shù)為這款自行車(chē)增加不少亮點(diǎn),這款公路自行車(chē)就是DOGMA K8-S自行車(chē)。
這款DOGMA K8-S自行車(chē),車(chē)架配備世界首個(gè)定制輕型懸架系統(tǒng)(DSS 1.0,Dogma懸架系統(tǒng))和柔性扁平碳制后下叉(FLEXSTAYS™),這項(xiàng)技術(shù)革新給駕乘者帶來(lái)了完美舒適的騎乘體驗(yàn),這也給自行車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了“革新”。
這款車(chē)由天空車(chē)隊(duì)車(chē)手Bradley Wiggins、Geraint Thomas和Ian Stannard來(lái)完成首秀, 在4月5日的環(huán)佛蘭德斯賽上,他們首次使用Pinarello DOGMA K8-S。在試駕之后,他們都表示改款的自行車(chē)帶來(lái)了完美舒適的騎乘體驗(yàn)。
現(xiàn)在Pinarello的工作重點(diǎn)是為這款車(chē)打造創(chuàng)新型車(chē)架,該車(chē)架能進(jìn)一步減輕車(chē)手在崎嶇路上的不適感,有助于緩解車(chē)手疲勞。這次捷豹的工程師運(yùn)用了其在平順?lè)治龊驼駝?dòng)分析方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),使這款車(chē)型與前一代DOGMA K車(chē)型相比,總體性能提升4.6%,在崎嶇路面的騎乘舒適度提高了50%。
Pinarello首席執(zhí)行官Fausto Pinarello表示:“DOGMA K8-S可以帶給公路賽事革命性的改變。DOGMA K8-S只吸收必要的路面沖擊,能讓車(chē)手在蹬踏的同時(shí)保持最佳力量和精確度。對(duì)鵝卵石路騎行而言,DOGMA K8-S是最完美的自行車(chē)!
天空車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Dave Brailsford先生表示:“此次,我們基于Pinarello世界級(jí)的自行車(chē)設(shè)計(jì)理念、捷豹在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的工程技術(shù),為這支戰(zhàn)績(jī)輝煌的自行車(chē)隊(duì)隊(duì)員和體能專(zhuān)家們,奉獻(xiàn)了真正具有開(kāi)拓性意義的研發(fā)成果!
捷豹路虎全球品牌體驗(yàn)總監(jiān)Mark Cameron評(píng)價(jià)道:“捷豹路虎汽車(chē)以其平衡的性能、精致的設(shè)計(jì)及舒適的駕乘感而廣受贊譽(yù),這些也是我們?cè)谂cPinarello以及天空車(chē)隊(duì)針對(duì)DOGMA K8-S車(chē)型研發(fā)合作時(shí)所恪守的信念。懷著共同的抱負(fù),不斷突破高性能、創(chuàng)新與科技的界限,我們對(duì)DOGMA K8-S的期待之情早已溢于言表!
想必有不少的車(chē)友對(duì)著這輛DOGMA K8-S垂涎不已,汽車(chē)品牌在自行車(chē)市場(chǎng)的出現(xiàn)頻率越來(lái)越高,這不,寶馬也來(lái)湊熱鬧了。為了向旗下的M系列車(chē)型致敬,寶馬推出了一款型號(hào)為Cruise M-Bike的自行車(chē),全球限量500輛。這款限量Cruise M-Bike搭載了輕量級(jí)的電力鋁合金車(chē)身、碳材質(zhì)組件、單獨(dú)調(diào)節(jié)手把和Shimano液壓碟剎等配置。
另外,這款自行車(chē)整個(gè)車(chē)身噴上了與寶馬M系列相同的黃色噴漆,同時(shí)在車(chē)頭部位鑲嵌了一塊刻有“BMW M Bike Limited Edition”字樣的浮雕銀色銘牌。寶馬表示,雖然這款限量自行車(chē)擁有超輕車(chē)身,卻并不意味著缺乏堅(jiān)固性,同時(shí)也代表了M系列汽車(chē)超輕機(jī)身與堅(jiān)固性兼有的特質(zhì)。
車(chē)頭部位鑲嵌了一塊刻有“BMW M Bike Limited Edition”字樣的浮雕銀色銘
據(jù)悉,這款限量版自行車(chē)每輛都有獨(dú)自的專(zhuān)屬證書(shū),用來(lái)證明自己的身份。至于售價(jià)方面,當(dāng)然也毫不含糊,達(dá)到了1400歐元(約合人民幣9220元)。那么究竟會(huì)有多少自行車(chē)愛(ài)好者兼寶馬粉會(huì)買(mǎi)單,美騎小編坐等寶馬亮堂的銷(xiāo)售數(shù)據(jù),但目前就小馬哥在這輛自行車(chē)上給出的簡(jiǎn)單配置數(shù)據(jù),恐怕也很難打動(dòng)人心,再?gòu)牧硪环矫鎭?lái)看眾多汽車(chē)大廠瞄準(zhǔn)自行車(chē)市場(chǎng)可看出自行車(chē)正在逐步擴(kuò)大的影響力,小編也堅(jiān)定地表示4+2結(jié)合的出行方式即將迎來(lái)高峰值,這個(gè)二輪也不僅僅局限于折疊車(chē),而是更多玩得更狠的山地車(chē)或公路車(chē)。
責(zé)任編輯:凌子
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