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LAPIERRE全新下坡戰(zhàn)車(chē)——DH Team
可更換的后勾爪設(shè)計(jì)，能夠調(diào)整車(chē)架幾何。后上叉與輪胎間超大的空隙設(shè)計(jì)，可以防止?fàn)�泥累積
避震設(shè)計(jì)
Lapierre這款下坡車(chē)采用了被稱(chēng)為Supra Link Technology（SLT），以搖臂推動(dòng)單轉(zhuǎn)點(diǎn)的連桿，它的工程師采用形似剪刀的連桿結(jié)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)避震器，這樣可以讓他們對(duì)后避震的彈性系數(shù)曲線進(jìn)行微調(diào)，使其可以對(duì)微弱的起伏路面都表現(xiàn)的靈敏，而在末段也可以表現(xiàn)出足夠的回升，防止受到大沖擊時(shí)而打底。另外，Lapierre還采用了和自己的AM車(chē)型Zesty與Spicy一樣的設(shè)計(jì)，就是在這輛下坡車(chē)的主轉(zhuǎn)點(diǎn)上使用了巨大的培林，這樣不僅可以增加五通部位的鋼性，而且還可以大大提高耐用性。
根據(jù)Lapierre車(chē)隊(duì)選手在上一個(gè)賽季的經(jīng)驗(yàn)與成績(jī)回報(bào)，新車(chē)採(cǎi)用專(zhuān)屬27.5輪徑設(shè)計(jì)
車(chē)架細(xì)節(jié)
Lapierre這臺(tái)新下坡車(chē)其中一項(xiàng)特色，就是后上叉與后輪之間擁有很大的空隙，就算是配備最粗的外胎，空隙依然是綽綽有余。車(chē)架上還設(shè)有擋泥板的鎖口，輕松裝上擋泥板，可在惡劣天氣下的路面上行駛時(shí)，對(duì)連桿系統(tǒng)起到很好的保護(hù)。另外，還有一些特色就是從頭管開(kāi)始的內(nèi)走線設(shè)計(jì)，和可更換前叉的防撞墊，以及一體成型的后三角防護(hù)片。
責(zé)任編輯：spp
本文來(lái)源
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大家都說(shuō)
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kongkong3155 2015-03-17 19:14
這名字，想起了十幾年前giant的DHteam
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
妖兔 2015-03-16 13:51
這車(chē)開(kāi)始看有點(diǎn)不太習(xí)慣 看久了 覺(jué)得蠻好看的
+1
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