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TB16-B1259是TIEBAO最新推出的高端公路鎖鞋，官方售價(jià)為680元，是目前TIEBAO公路鎖鞋產(chǎn)品線上價(jià)格最高的一款，作為一個(gè)品牌的高端型號(hào)，往往就代表了這個(gè)品牌的最高實(shí)力，那么我們就來看看這款TB16-B1259公路鎖鞋到底有多少實(shí)力吧。

炫黃的外觀，亮橙色從鞋跟開始向鞋頭漸變成檸檬黃色，具有非常醒目的視覺效果

鞋面的主要材質(zhì)是臺(tái)塑南亞PVC，大面積鏤空搭配網(wǎng)眼面料設(shè)計(jì)，具有超強(qiáng)的排汗透氣性能。相信腳汗大的車友使用這雙鎖鞋之后也會(huì)基本沒有腳汗的困擾。俗話說得好：“針無兩頭利”。超強(qiáng)的透氣性在夏天很受用但是到了冬天就很“受罪”了，在氣溫低于15度以下時(shí)最好搭配鞋套使用，才能保證腳部溫度在一個(gè)舒適的區(qū)間。

如果黃色不是你的菜，那么還有另外的亮銀、深藍(lán)、熒光綠三種顏色可供挑選

由于舍棄了一直以來傳統(tǒng)的三條魔術(shù)扣設(shè)計(jì)，所以這款鎖鞋的整體線條顯得比較流暢。鞋面大面積的鏤空輔以網(wǎng)眼透氣網(wǎng)布設(shè)計(jì)，在降低鞋子重量的同時(shí)能夠大大提升鞋子的排濕透氣性能，穿這雙鞋子騎行，即使在大熱天也不會(huì)出現(xiàn)悶熱的感覺。

使用Bontrager ION 700車燈以200流明輸出即可清晰的感受到鞋子的通透性。從鞋頭開始到兩側(cè)、再到鞋舌，都設(shè)計(jì)了透氣排濕的網(wǎng)眼面料，透氣排濕性能可見一斑。

從小編2009年買的第一雙鐵豹山地鎖鞋開始，鐵豹就在使用這款鞋墊，5年以來鐵豹一直都在延續(xù)這個(gè)“優(yōu)良的傳統(tǒng)”，軟軟的鞋墊在舒適性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

鞋墊的通透性非常不錯(cuò)，即使是腳汗大也無需擔(dān)心。特別是這款鞋墊的耐用性和快干性都很好，你可以在每次騎行后進(jìn)行清洗，在通風(fēng)的地方放置2小時(shí)就能干透。

這雙鎖鞋最大的特色就在于鞋舌外置的特殊設(shè)計(jì)。這個(gè)特殊的設(shè)計(jì)極其少見，這會(huì)成為矚目的焦點(diǎn)。拋開外觀方面不說，實(shí)際穿著感受和傳統(tǒng)鞋子感受區(qū)別并不大，在騎行中感覺也沒有什么特別的感受，所以無法感受到這樣設(shè)計(jì)鞋舌到底有什么過人之處，權(quán)當(dāng)是一個(gè)特色的設(shè)計(jì)的。

不過正常的魔術(shù)扣和旋鈕式鎖緊系統(tǒng)將小編從未來拉回到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中。這樣的搭配設(shè)計(jì)最能夠滿足最多不同腳型的需求，不管是腳弓高還是低，腳掌寬還是窄，都能夠通過細(xì)微調(diào)節(jié)來使鞋面貼合腳部，從而獲得最舒適的穿著感受。

這款旋鈕在正常狀態(tài)下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)會(huì)收緊拉線，每一格的調(diào)節(jié)量比較小，可以比較精確地調(diào)到最舒適的位置；需要放松的時(shí)候只需要把旋鈕的上部分往上提拉就可以了，相對(duì)于普通魔術(shù)貼來說要方便很多。

小編我個(gè)人的使用習(xí)慣是在上車前先調(diào)至松一點(diǎn)，然后在熱身階段再去慢慢收緊到一個(gè)適合的松緊度，這樣就可以減少再放松——收緊的步驟，供大家參考。

這款鞋底是迄今為止最堅(jiān)硬的鐵豹公路鎖鞋鞋底，采用玻璃纖維加強(qiáng)的尼龍鞋底具有良好的力量傳遞。實(shí)際騎行時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)疲軟的現(xiàn)象，不過相對(duì)于以前的鞋底來說是大有長(zhǎng)進(jìn)，在同等價(jià)位的各個(gè)騎行鞋品牌中具有不錯(cuò)性價(jià)比。

既然鞋面進(jìn)行了大面積的鏤空來增加鞋面的透氣性，那么在鞋底開設(shè)透氣孔就是順理成章的事情。而且這對(duì)前進(jìn)氣孔開的還很符合流體力學(xué)，神似超跑Gallardo車身兩側(cè)的引擎進(jìn)氣孔。前面進(jìn)氣孔正后方設(shè)計(jì)了同樣的一對(duì)排氣孔，在騎行時(shí)利用高速氣流所產(chǎn)生負(fù)壓抽出鞋子里面的濕熱空氣，加速鞋子內(nèi)部的空氣流通，保證鞋子內(nèi)部持續(xù)干爽。

就如大家所見，這款鎖鞋的鞋底除了留有安裝傳統(tǒng)三角固定的鎖片之外，還留有安裝山地鎖片的裝置，使這款鞋子擁有更寬廣的適用范圍。不過這款鞋的定位在于公路騎行，鞋底的花紋設(shè)計(jì)也無法在山地環(huán)境下騎行使用。建議廠商去掉山地鎖片固定裝置，一來可以減輕重量，第二可以額外增加鞋底硬度。

鞋跟處設(shè)計(jì)比較貼合腳踝形狀，包裹感出色。鞋跟內(nèi)襯使用的依舊是傳統(tǒng)的內(nèi)里布，其表面粗糙雖然還算不錯(cuò)，但在大力拉扯的時(shí)候仍會(huì)出現(xiàn)摩擦力不足的現(xiàn)象。也就是說在爬坡的時(shí)候你不能像個(gè)瘋子一樣瘋狂搖車，動(dòng)作要斯文一點(diǎn)才能確保不會(huì)“掉鏈子”。不過經(jīng)過多次測(cè)試，穿上一雙專業(yè)的騎行襪子能夠很好的緩解這個(gè)問題。

單只鞋子重量在286g，同級(jí)別中表現(xiàn)比較不錯(cuò)

輕便透氣，是這雙鎖鞋給我最大的感受。得益于大面積鏤空的設(shè)計(jì)，單只鞋重量286g在同等價(jià)位中是比較輕的一款。騎行速度只要稍稍上來就能夠感覺得到鞋子的透氣性能非常強(qiáng)勁，實(shí)地測(cè)試時(shí)廣州地區(qū)白天陽光直射下溫度依舊達(dá)到30攝氏度以上，不過穿著這雙鞋子騎行并不沒有出現(xiàn)悶熱感（意料之中），能夠感覺到其優(yōu)秀的排汗透氣性能。2個(gè)小時(shí)的騎行下來沒有悶熱的感覺，鞋子內(nèi)部也沒有潮濕的現(xiàn)象，腳部能夠維持干爽舒適的狀態(tài)。

按照往常的騎行方式，能夠感覺到鞋子的包裹感比較出色，發(fā)力感比較直接，不過在大力起步和站立搖車的時(shí)候鞋底難免出現(xiàn)疲軟的現(xiàn)象，不過形變量比較小，對(duì)于一雙由玻璃纖維加強(qiáng)的尼龍材質(zhì)鞋底來說總體控制得還算不錯(cuò)了，騎行效率良好。日常騎行使用這雙鞋子還是很不錯(cuò)的，既舒適又透氣。如果用于平坦路況騎行算是一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的舒適選擇，適合于生活在平原地帶的公路車愛好者日常騎行訓(xùn)練使用。

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責(zé)任編輯：JAY