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Argon 18 環(huán)法等級車架公開！
2014-08-01 09:19:39
出處 : 興升陽
作者 : BIKETO編輯中心
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Bora-Argon 18職業(yè)洲際車隊將在2015年正式亮相，歐陸名將們選擇了四款頂級賽車征戰(zhàn)八方，請車友跟著我們的腳步，來一次巡禮，Argon 18值得你怦然心動！
首先亮相的是獲得UCI認證的車架 - Gallium Pro與E-118。它們符合國際自盟 (UCI) 2011年發(fā)布一套新的核可系統(tǒng)，以確保職業(yè)公路賽使用的每一支車架與前叉，都遵循競賽規(guī)范。
公路車 Gallium Pro
變速 SHIMANO DURA-ACE 9000 （可搭載Di2電子變速）
輪組 VISION METRON 40
牙盤 FSA K-Force Light BB386
座墊 SELLE SAN MARCO
配件 FSA
計時車 E118
變速 SHIMANO DURA-ACE 9000 （可搭載Di2 或EPS 電子變速）
輪組 VISION METRON55+DISK
牙盤 VISION METRON BB386
座墊 PROLOGO
配件 FSA
這兩款車架獨步全球的技術(shù)特點為何？
OPTIMAL BLANCE 最佳平衡
Argon 18的DNA：最佳平衡剛性、輕量化、舒適性，一次到位。這樣的優(yōu)異設(shè)計以，都是為了提供騎乘者更舒適、更快的速度感，讓每個人都能夠更自信完賽！
HDS：水平雙系統(tǒng)(Horizontal Dual System)
車架結(jié)構(gòu)中，每根管子都有不同的功能。這套系統(tǒng)特別加強剛性在車架底部最容易負重受壓的地方，增強吸震性，確保騎乘舒適度，同時達到輕量化。
[ 動力區(qū) ] 得力于左右不對稱且厚實的後下叉管，以及大尺寸化的中軸及頭管，成功得到最大的剛性。
[ 舒適區(qū) ] 在車架上部使用細且薄的管子，增加吸震性能。不管是練習還是正式比賽，HDS 可減輕疲勞，且藉由增加橫向剛性，避免不必要的體力浪費。
AFS 幾何
它保證車架擁有高度平衡感的設(shè)計：以人體工學為基礎(chǔ)，同時迅速有效地配合車手的精確操作、敏捷度及快速反應。
E-118獨有的CFD 計算流體力學（Computational Fluid Dynamics）
這是21 世紀流體力學領(lǐng)域的重要技術(shù)之一，以此技術(shù)打造的ARGON 18 車
架能將空氣阻力造成的影響降到最低。
即將登場的另外兩款車隊精選，敬請期待后續(xù)報道！
責任編輯：sunny
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