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環(huán)法器材:卵石路段用的輪組
石頭路大戰(zhàn)顯然是環(huán)法大賽的第一個高潮,要在這種不凡的路段取勝顯然需要采用特殊手段,擁有沖刺王綠衫Peter Sagan的佳能戴爾隊,同樣必須要有超級強大的技術準備!那么他們采用了什么利器迎戰(zhàn)?是Vision Metron40穩(wěn)定性杰出的輪組。
Metron 40輪組
說明:
碳纖維管胎輪組、前二后四陶瓷培林
含碳纖快拆(QR-89)
專用剎車皮、延伸氣嘴、輪袋
尺寸:
可選擇CAMPAGNOLO 10/11速或SHIMANO 10/11速
框高40mm
前/后輪輻條:18/21
重量:1160g(不含快拆)
顏色:黑白紅、黑
提升騎乘的舒適性及穩(wěn)定性是近來公路車的趨勢,輪組廠也加大車框寬度以提升車胎的蓄氣量,讓更多的氣體來作為面對彈跳路況的緩沖避震,更能在不增加風阻的情況下,大幅降低側風對騎乘穩(wěn)定性所產(chǎn)生的負面影響。Cannondale頂級車隊使用Metron 40搭配25mm車胎以發(fā)揮最佳騎乘舒適度!
Metron 40,無論是前輪還是后輪的空轉續(xù)航力都非常優(yōu)秀,可能是原廠采用陶瓷培林及P.R.A.預壓系統(tǒng)所帶來的優(yōu)勢,P.R.A.預壓系統(tǒng)為快拆與輪軸間的固定機構,此作用為免除傳統(tǒng)快拆結構,因過度緊迫快拆裝置導致阻力提升,VISION原廠表示P.R.A.預壓系統(tǒng)可降低10%的轉動阻力。在涂裝部分,VISION也提供白/紅車隊版以及時下流行的消光黑,輪組轉動時更像是踏著風火輪。
整體而言,Metron 40是值得推薦的全能輪組,原廠搭配的SWISSSTOP碳纖專用剎車塊,在高速下坡提供良好的制動力。它實惠的價格,不僅可作為競賽用輪組,平日訓練使用也不傷荷包!
綠衫持有者彼得·薩根也是Metron 40的使用者
責任編輯:凌子
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