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2014款MERIDA大眾車隊(duì)版BIG-NINE山地車鑒賞
自2002年開始,MERIDA成立了專為國(guó)際山地車賽事的MMTB大眾車隊(duì),十多年間在國(guó)際賽場(chǎng)亦拿到過不少冠軍頭銜。但近幾年間,一同參與UCI等國(guó)際賽事的其他車隊(duì)發(fā)展迅猛,在激烈額賽場(chǎng)上爭(zhēng)奪,冠軍寶座只有一個(gè),每一個(gè)車隊(duì)都想方設(shè)法改進(jìn)車輛性能去提升成績(jī)。
在即將到來的2014新賽季,MREIDA開發(fā)的BIG-NINE新車系(29er)、新涂裝及新配置為車隊(duì)增添實(shí)力,在今年的UCI賽場(chǎng)必有一番龍爭(zhēng)虎斗。
全新車款MERIDA BIG-NINE山地越野戰(zhàn)車
整車配色以黑、綠、白三色相互搭配
配備了極輕量的SRAM-XX1山地變速套件
牙盤盤片搭配使用SRAM-XX1-34T
巨大的后飛輪使用標(biāo)準(zhǔn)10-42T,鏈條使用的是PC-XX1非鏤空版本鏈條
這輛在西班牙展出的是MERIDA老將Jose A. Hermida的專用坐騎,希望他在新賽季拿到好成績(jī)。
前叉配備新款的ROCKSHOX“黑內(nèi)管”涂層
制動(dòng)系統(tǒng)方面沒有太大的改變,依舊使用XX油壓剎車
TIME的山地鎖踏在國(guó)內(nèi)是稀罕物,不知感覺會(huì)不會(huì)比我們常用的SPD系統(tǒng)要好
Fucrum碳纖輪組,筆者目測(cè)是碳纖維偏心車圈,理論上可以改善車圈兩側(cè)輻條的拉力平衡。
MMTB大眾車隊(duì)2014年新賽季陣容
西班牙實(shí)拍圖片:Dranpi
責(zé)任編輯:DJR
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