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Di2和EPS傳動(dòng)的內(nèi)置電池選擇
怎樣安裝它們
購(gòu)買(mǎi)了內(nèi)置電池組只是一件事,安裝好它們才算完整。
Compagnolo針對(duì)Version 2的安裝方法是很復(fù)雜的,這樣你對(duì)它主要是一個(gè)OEM選擇就不會(huì)感到驚訝了,它并不是一個(gè)修補(bǔ)市場(chǎng)的產(chǎn)品去針對(duì)那樣已經(jīng)在自行車(chē)上安裝了EPS變速的用戶。
新的Version 2電池通過(guò)定制的螺釘固定在水壺螺絲孔上
Version 2電池上的兩個(gè)螺紋孔設(shè)計(jì)讓你通過(guò)車(chē)架上的水壺螺絲孔固定,這需要使用定制的螺釘將Version 2安裝在車(chē)架立管內(nèi),還需要保證立管內(nèi)徑至少26.6mm(還需要考慮水壺架螺紋鉚釘占用的空間)。
EPS的內(nèi)置電池需要在車(chē)架上鉆上一個(gè)孔安裝充電端口,這應(yīng)該是安裝Version 2最大的障礙了。
連線穿過(guò)車(chē)架,Campagnolo使用一個(gè)磁鐵來(lái)引導(dǎo)走線這樣可以簡(jiǎn)化安裝,Version 2還需要用戶在他們車(chē)架上鉆個(gè)孔來(lái)連接新的分離式充電端口,光這個(gè)步驟就能讓人心生恐懼。
Shimano電池的安裝選擇就豐富的多,它提供簡(jiǎn)單的線束布局,很容易就能安裝好,更勝一籌的是,內(nèi)置安裝使用Shimano當(dāng)前的E-tube線束可以不用拿出電池就能充電,你只需要把E-tube線束連接到充電器上。
座管安裝選擇包括了工廠已經(jīng)準(zhǔn)備好的產(chǎn)品,如RPO,FSA和其它一些廠商,這些定制座桿包括了一個(gè)內(nèi)置的尺寸精確的槽來(lái)鎖定電池。
Ritchey提供了很新奇和便宜的選擇,它只需要10美元就能把SM-BTR2電池內(nèi)置在座桿中。
3T提供的一個(gè)便捷裝置
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