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零部件

評測:Dash Striker 9 無鼻碳纖座墊

對于山地車來說,大腿之間有個座墊前鼻可以大大有助于平衡。在公路車上這一點就不那么明顯了……呃至少對我來說是這樣。我個人大部分的公路車騎行過程中并沒有出現(xiàn)很多需要急速躲避的障礙物,所以并不需要借助胯部來進行急轉(zhuǎn)彎,所以這個方面對于座墊性能的影響不是很大。因此,動作上的自由度實際上有增無減。而這便是這款座墊設(shè)計背后的思想:移除大腿內(nèi)側(cè)的所有摩擦和阻礙,讓臀部獲得最大的自由度。

Dash Cycles Strike 9 carbon bicycle saddle review

不同于大多數(shù)的碳纖座墊的橢圓座軌,Dash的這款用的是7mm直徑的圓形座軌

Dash Cycles Strike 9 carbon bicycle saddle review

穿白色短褲的要小心了,雨天騎行的時候褲子上很可能出現(xiàn)一大片飛濺的污點

總的來說,我對這款Dash Striker 9喜愛有加。它有著注重功能性多于形式的特殊設(shè)計,很酷,而且重要元素一個沒落:舒適性、耐用性和輕量化。而且它用起來感覺一點兒也不奇怪。唯一需要你在騎行上花些時間的是好好測量和設(shè)置好座墊位置。而一旦將這些搞定,就跟普通座墊沒什么不同,只是大腿內(nèi)側(cè)沒有摩擦感了而已。我才不會告訴你們我覺得臀部的活動范圍大了非常非常多,而用回普通座墊也不會突然感覺很怪。所以再一遍,這款坐墊超贊的。

唯一的缺點也許在于價格。465刀,不過它包括了你可以定制表面、座軌和logo的費用,座墊強度和結(jié)合處將根據(jù)使用者體重進行設(shè)置(部分改動可能會導(dǎo)致交貨延遲)。為了銷售這款座墊,Dash提供座墊試用。如果試用后你喜歡,可以付齊余款繼續(xù)使用,或者退還給Dash,而你只需要支付100刀的預(yù)付款。

責(zé)任編輯:Vrgsftpcox

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