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該騎行褲的版型一向是遵照專(zhuān)業(yè)騎行褲的版型而設(shè)計(jì)，但是褲腰設(shè)計(jì)的太高，已經(jīng)高過(guò)腰部，和其他品牌相比高出了近10厘米。

“邁森蘭追風(fēng)白款短套”的確是一款比較有性?xún)r(jià)比的騎行服，上衣色澤鮮艷，簡(jiǎn)約時(shí)尚，透氣性較好；騎行褲散熱快，面料也的質(zhì)地也很好，而且是以專(zhuān)業(yè)騎行褲為標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)，其價(jià)格也非常親民，零售價(jià)179元，有沒(méi)有很心動(dòng)？不足的地方個(gè)人覺(jué)得拉鏈不夠順滑，有時(shí)候要用很大力氣才能拉動(dòng)。第二是上衣上衣下擺部位需要增加防滑帶設(shè)計(jì)，如果身形較大的車(chē)友進(jìn)行較為激烈肢體動(dòng)作時(shí)，上衣較容易疊起。

還有一點(diǎn)要提的是褲腰設(shè)計(jì)的太高而導(dǎo)致穿著不太舒適——不過(guò)這同時(shí)也可以是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樯降剀?chē)在高顛簸和處理大落差路面的情況下，車(chē)手需要利用站立騎行來(lái)進(jìn)行控車(chē)，此時(shí)由于身體的上下擺動(dòng)，導(dǎo)致山地車(chē)座包較容易掛住褲腰帶口，造成褲子被座包拉下來(lái)的情況。這種情況也是很多資深車(chē)友經(jīng)常表示出的煩惱。所以能夠理解廠家為了防止這種情況的發(fā)生，在褲腰高度的設(shè)計(jì)上高過(guò)一般常見(jiàn)的騎行褲的褲。

總體來(lái)說(shuō)，這款“邁森蘭追風(fēng)白款短套”在騎行中一直保持了較舒適騎行的特點(diǎn)，適合一般車(chē)友選購(gòu)。

邁森蘭官網(wǎng)：www.mysenlan.com

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