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我要去西藏!評十款3K級進(jìn)藏山地車(圖文)
一,捷安特 ATX777
珠黑色
亮白色
主要配置
車架:GIANT ALUXX 車架(尺寸:XS,S,M,L;配色:珠黑,亮白)
前叉:GIANT WIN鎂合金機(jī)械鎖死避震前叉
傳動:SHIMANO ACERA 3X9S前后撥;ACERA 391 44X32X22T牙盤
剎車:彥豪 HDC 300油壓碟剎
輪組:GIANT 雙層鋁合金輪圈
輪胎:GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎
管組:鋁合金31.8直把、小副把、鋁合金把立、BUTTED座墊桿
其他:WTB PURE 座墊
售價:2798元RMB
官網(wǎng):點(diǎn)此進(jìn)入
徐老濕評:
出自走到哪里都非常出名的捷安特,品質(zhì)自然毋庸置疑,變速方面SHIMANO的Acera套件也足夠穩(wěn)定,只是彥豪的油碟會是這款車最大的軟肋。騎川藏將面對氣壓,溫度,長距離下坡等各種惡劣使用環(huán)境,路上如果油碟出現(xiàn)問題也幾乎無法進(jìn)行有效的修理,況且彥豪的入門級油碟也無法保證在長下坡時擁有出色的剎力。所以我給出的建議是更換BB5或者BB7線碟(前叉、后上叉無V剎座)后再騎它入藏。
陳主任評:
捷安特ATX7系列是每條街都會有那么幾輛的普及車型,自從推出以來長盛不衰。它的車架設(shè)計大氣,也足夠堅固,網(wǎng)上各種“汽車撞不過單車”的圖片是個側(cè)面證明。最新的ATX777由舊版的ATX770升級而來,最大的區(qū)別是剎車由BB5變成了彥豪油碟,實(shí)際上這個變化對進(jìn)藏車友來說不算好消息(因?yàn)榭删S護(hù)性等原因)。捷安特原廠的帶鎖死前叉經(jīng)得住考驗(yàn),能適應(yīng)長爬坡及顛簸路段;1.95寸巧克力防刺外胎耐用度良好,也是該級別山地車的“標(biāo)配”。9s的ACERA傳動也足夠長途旅行使用,維護(hù)十分方便。值得一提的是ATX777的把立和副把很人性化,這對長途騎行是有意義的。
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