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一直覺(jué)得看毒品是件很過(guò)癮的事情，雖然買不起，但是看著就是很過(guò)癮，尤其是價(jià)格。這里就特意為大家搜集一些奇葩但是價(jià)格看著更過(guò)癮的零件。

Acros 是德國(guó)的一個(gè)高級(jí)單車部件生產(chǎn)商，除了性能優(yōu)異的陶瓷軸承花鼓和碗組外，這款油壓的變速系統(tǒng)——A-GE也是他們的創(chuàng)新產(chǎn)品。整個(gè)套件主要由鋁合金CNC部件組成，超強(qiáng)的機(jī)械加工在各部件上顯而易見(jiàn)。不僅有著比市面變速系統(tǒng)更輕的重量，進(jìn)退檔都是由一個(gè)撥桿進(jìn)行，只需很小的角度，就能實(shí)現(xiàn)變速的控制，操作方便，易于上手。A-GE打破了一如既往線拉變速的傳統(tǒng)，油壓作用體現(xiàn)出接近0的摩擦力，讓使用者在整個(gè)變速區(qū)間感到輕巧和連續(xù)，封閉的油壓系統(tǒng)不受泥濘環(huán)境等影響。

重量：
指撥（單個(gè)）     64.85g
后撥                   159.84g
前撥                     79.15g
后撥油管             24.26g
前撥油管             17.16g
后撥礦物油           9.00g
前撥礦物油           7.25g
顏色：
紅、銀、鈦灰
速比選擇：
前撥     2s、3s
后撥     8s、9s、10s

犀利的外觀，犀利的性能，犀利的重量，當(dāng)然最犀利的是價(jià)格：人民幣19600元

7900后撥專用碳纖導(dǎo)臂，根據(jù)后撥工作的力學(xué)原理鏤空設(shè)計(jì)。附送的鈦合金墊片能改善導(dǎo)輪與碳導(dǎo)臂之間的間隙。僅重3g，比原裝的碳導(dǎo)臂更輕！據(jù)說(shuō)能讓7900后撥的重量超越RED。價(jià)格其實(shí)還好，僅售人民幣400元。

說(shuō)到毒品，自然少不了extralite這種主流廠家。問(wèn)題是這個(gè)快拆桿居然重達(dá)59克一對(duì)！實(shí)在不像EL的風(fēng)格。當(dāng)然外觀很炫，但是價(jià)格也炫，每對(duì)售價(jià)人民幣1200元。

一個(gè)霸氣的車把可以讓你的愛(ài)車殺氣畢露，比如這個(gè)3T的一體TT把。雖然重量不算很輕，但是外觀太牛逼。尺寸：寬40cm。角度：+6/-17度。重量900g。碳纖維車把，鋁合金延伸把，Comfort 鋁合金手座。售價(jià)人民幣6300元。

坐管夾這種東西，雖然小但是通常是減重黨的兵家必爭(zhēng)之地。小眾廠家POP-Product的坐桿夾在重量上大概可以傲視群雄。POP座管夾乃是由兩根碳纖維筋、兩顆鋁合金圓柱螺栓，以及一顆鈦合金緊固螺絲組成。他采用了UD碳纖維材料，正如同廠的碳座管一樣強(qiáng)韌，纖小的兩根碳纖，就能保持穩(wěn)固的夾緊力度，在該設(shè)計(jì)上達(dá)到了很好的平衡。彩色的圓柱鋁螺栓，那不是單純的裝飾物。他能平衡收放兩根碳纖維筋，隨著鎖緊偏移彼此角度，比起傳統(tǒng)座管夾不會(huì)因應(yīng)力而發(fā)生鎖緊位置斷裂，更令?yuàn)A緊力度均勻！規(guī)格：30.0、31.8、34.0、34.9、36.0、38.0、40.0mm。重量：約5g。風(fēng)騷的代價(jià)，僅僅是人民幣628元。

那么你有沒(méi)有考慮過(guò)如此極品的碳把應(yīng)該用什么樣的把堵呢？不用擔(dān)心，Schmolke已經(jīng)考慮到了。Schmolke 原廠生產(chǎn)！Schmolke TLO/SL 車把的特殊構(gòu)造，如使用一般的塑膠壓入式把塞，或膨脹鎖死式把塞，都將會(huì)對(duì)車把造成不良影響。必須使用此款專屬把塞，才能好好保護(hù)車把兩端。使用提示: 安裝前，需先涂上碳纖止滑油脂。如怕車靠墻時(shí)刮傷把塞，可貼上 椅子腳用的黑色橡膠貼 或 3M犀牛皮 來(lái)保護(hù)。原廠配件自然價(jià)格不菲，一對(duì)把堵的代價(jià)是人民幣400元Schmolke的碳把橫有口皆碑。

頂級(jí)的配件當(dāng)然需要頂級(jí)的線管，魚(yú)骨線管的鼻祖NOKON帶來(lái)了最新產(chǎn)品，UD碳纖維魚(yú)骨。珠子采用不等同大小設(shè)計(jì)，把較小的珠子設(shè)置在線管經(jīng)常彎曲的地方(用家可自行更改該位置)，提高珠子耐用性，防止變形爆裂。PTFE低摩擦阻力纖維內(nèi)管，不銹鋼光滑處理線芯，使剎車手感更暢順，變速更敏捷。全封閉的線管系統(tǒng)，阻止灰塵進(jìn)入，維持性能穩(wěn)定，并且避免內(nèi)線芯壓傷您的愛(ài)車漆面。一車份的變速線管僅售人民幣1650元。

無(wú)數(shù)發(fā)燒友心中的終極牙盤THM，自然有配套的終極中軸。Thm-Carbones Clavicula Road系列公路牙盤專用陶瓷BB（不適合山地系列使用）。72g一套。售價(jià)人民幣3500元。

著名的棒棒糖鎖踏speedplay的最高級(jí)版本 Zero Nanogram Ti，采用中空鈦合金軸芯，更順滑的陶瓷軸承，超輕量納米碳纖維主體。Speedplay腳踏為多支環(huán)法職業(yè)車隊(duì)所選用---目前是6支環(huán)法車隊(duì)。Speedplay和普通公路踏板不同的是它的卡鎖機(jī)構(gòu)被安放在鞋底鎖片上，這樣一來(lái)的好處有兩點(diǎn)：一是可以大幅度的減輕整個(gè)踏板自鎖機(jī)構(gòu)的總重量。這是其他形式的自鎖無(wú)法達(dá)到的。二是對(duì)比其他公路自鎖來(lái)說(shuō)，這個(gè)自鎖可以實(shí)現(xiàn)象山地自鎖一樣的兩面都可以入鎖，不需要象其他公路自鎖那樣單面鉤起踏板后入鎖，入鎖速度和便利性大大提高。它的安裝和調(diào)節(jié)比其他牌子也更加簡(jiǎn)單直接。鎖片的壽命也更長(zhǎng)（因?yàn)槭墙饘俚模?span style="color:#333333;font-family:arial;">。重量我不知道怎么樣，但是價(jià)格肯定是頂級(jí)的，人民幣4980元。

又一個(gè)變速系統(tǒng)的碳纖維升級(jí)零件，不過(guò)比起上面那個(gè)7900后撥導(dǎo)板，這個(gè)來(lái)自德國(guó)的XTR指撥升級(jí)件就要坑爹很多了。外觀難看，重量未知，價(jià)格嘛。人民幣16800。

水壺架這種東西，一樣能搞出很多花樣。傳統(tǒng)毒品長(zhǎng)TUNE的碳纖水壺架，雖然造型過(guò)于飄逸，但是8克的重量足以笑傲江湖，加上螺絲也不過(guò)9.3克。送一個(gè)原廠水壺價(jià)格僅僅是人民380元，堪稱厚道。

同樣是來(lái)自坑爹廠CARBON-TI，碳纖維與鈦合金混合打造的浮動(dòng)碟剎片。售價(jià)人民幣3700元，注意，這是一片的價(jià)格，一車份要乘以2。

EL的其他零件大家見(jiàn)得多，不過(guò)車架和輪組很少看到。這款是EL最頂級(jí)的山地輪組。
花鼓：Extralite HyperFront + HyperRear
輪圈：EDGE/ENVE XC-24 碳刀
輻條：Straight-Pull 三抽扁輻條
孔數(shù)：前24H；后28H
重量：970g一組
官網(wǎng)售價(jià)2380美元

與丑得鬼哭神嚎的AX LIGHTNESS全碳夾器相比，THM的夾器重量上要重一些，不過(guò)外觀好了太多。而且根據(jù)官方說(shuō)法，該夾器的剎車力道可與DA、RED等主流夾器媲美。從THM牙盤的性能來(lái)看，似乎不是吹牛。不含剎皮，一對(duì)THM夾器重120克，價(jià)格則是人民幣11300元，與牙盤相當(dāng)。實(shí)際上主流廠家的牙盤和夾器似乎都是一個(gè)價(jià)位。

說(shuō)到頂級(jí)鏈條，基本上大多數(shù)人應(yīng)該想到的是DA、RED、KMC DLC之類。而來(lái)自德國(guó)的Wippermann作為有100多年歷史的世界級(jí)工業(yè)鏈條生產(chǎn)商，在自行車領(lǐng)域似乎鮮為人知。實(shí)際上wippermann旗下的connex自行車鏈條品牌在發(fā)燒友中評(píng)價(jià)頗高，其超高的耐磨抗拉屬性和不銹鋼材質(zhì)讓鏈條似乎從消耗品變成了耐用品。connex還有一種自潤(rùn)規(guī)格鏈條，十分有意思。而這款10TR鈦合金中空銷釘鏈條是CONNEX大約6年前出品的，后來(lái)停產(chǎn)了，不知道是不是因?yàn)殁伒膹?qiáng)度問(wèn)題。但是并不妨礙這款鏈條成為一個(gè)傳奇。246克/110節(jié)的重量在那個(gè)年代無(wú)出其右，connex一貫的高品質(zhì)更是讓這條鏈條成為車友心中的神器。從奢華的包裝就能看出這東西價(jià)值不菲，如果今天你想要搞一條，大約需要付出340美元的代價(jià)。要知道在那個(gè)人民幣兌美元還是8的時(shí)候，這條鏈條一度被炒到400美元。

這個(gè)坐桿應(yīng)該是折疊黨的神器了。。。還是來(lái)自新興的碳纖毒品廠POP Product，鐳射打標(biāo)的碳坐桿，寬大的天平夾頭不傷碳軌道，還有多種顏色可選。最關(guān)鍵的，可以定制長(zhǎng)度。33.9，34.9的超長(zhǎng)超輕坐桿不是夢(mèng)�？趶剑�27.2、30.9、31.6、34、34.9mm。長(zhǎng)度：165～425mm
重量：88～154g。價(jià)格方面普通規(guī)格大約是人民幣2680元，而定制款則要超過(guò)人民幣4000元。

這是一個(gè)很有意思的東西，基本上只用來(lái)打造世界級(jí)的輕量車。能騎是肯定的，壽命方面，用它的人肯定不會(huì)關(guān)心。。。何況廠家還沒(méi)有極端地把最小飛做成碳的，說(shuō)明他們還是關(guān)心了實(shí)用性。來(lái)自Experimental Prototypes的碳飛輪，重63克，售價(jià)大約300歐元

臺(tái)灣SABS V剎頻率剎車系統(tǒng) ABS防抱死剎車塊。。。很唬人的造型，很唬人的業(yè)績(jī)，號(hào)稱在歐美日本等地通過(guò)各種認(rèn)證，在全球各地獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)
(1) 100%機(jī)械結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生規(guī)律的點(diǎn)放剎車頻率，時(shí)速愈快，頻率愈高，不需使用電力、油壓、氣壓。
(2) 簡(jiǎn)潔、輕量化及和諧色系的設(shè)計(jì)，適合裝配在自行車的剎車V夾，取代原本剎車皮的位置
(3) 自動(dòng)點(diǎn)放式頻率剎車
(4) 有效縮短剎車距離
(5) 騎乘安全性大幅提升
(6)  可輕松DIY安裝，不需接線
(7)  防水、防塵設(shè)計(jì)
重量未知，估計(jì)不輕，價(jià)格為人民幣780元/一對(duì)，賣家建議這玩意只裝前輪即可

然后是傳統(tǒng)的輕量化零件。tune的碳纖公路剎皮。這玩意不用介紹了，用的swissstop剎皮，一車份重量為48克。價(jià)格跟樓上那個(gè)差不多，人民幣1500元/兩對(duì)。

eecycleworks的東西以性能見(jiàn)長(zhǎng)，重量并不是很輕，主要產(chǎn)品就是夾器和牙盤。鑒于牙盤的外觀太驚悚就不帖了。風(fēng)騷的鏤空螺絲。ee夾器136克/個(gè)，售價(jià)640美元

比起EE的夾器來(lái)，EE的剎車靴就坑爹了。12克/對(duì)，售價(jià)130美元。

KCNC的鈦合金內(nèi)線，號(hào)稱超順滑，不需上油。這些都是浮云，關(guān)鍵是價(jià)格風(fēng)騷，人民幣600元/兩根。

毒品大廠Ciamillo最近帶來(lái)了他們的最新產(chǎn)品。。。一個(gè)詭異的曲柄。曲柄是由3根碳纖管組成的，這種結(jié)構(gòu)以前EE用過(guò)，不過(guò)是連成一體的鋁合金管。這次Ciamillo做得更徹底。據(jù)他們自己聲稱這種結(jié)構(gòu)有無(wú)與倫比的剛性與輕量，而且曲柄長(zhǎng)度可以任意定制，精確到毫米。BB30系統(tǒng)，重量是不含曲柄和中軸390克。價(jià)格嘛還算好，僅售899美元

責(zé)任編輯：Cash