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2013款Trek Superfly 29er山地車簡(jiǎn)介
在公路方面一直大紅大紫的TREK一直也期望著在山地上可以有所作為,于是在09年,TREK發(fā)布了紅遍中國(guó)大江南北的TREK 8500車架。這款車架不僅性能出色,配色也是非常漂亮,至今仍有許多車友苦苦尋覓10款TREK 8500。在29er的浪潮來(lái)臨之際,TREK自然也不會(huì)放慢自己的腳步,在12年,他們發(fā)布了最新的SuperFly!
13款TREK Superfly Pro SL
TREK超寬的BB95中軸系統(tǒng),其超大寬度可以使得后下叉擁有足夠的寬度
變速為內(nèi)走線,標(biāo)配了Jagwire L3注油變速線管
整車使用了G2的幾何設(shè)計(jì),最大的特點(diǎn)就在這款定制的全碳SRAM SID World Cup XX全碳前叉,在TREK配備G2幾何車款上,前叉會(huì)擁有相比零售版本更長(zhǎng)的51mm Off-Set,市售版本則一般在44-46mm。這一變化使得TREK 29車款在低速轉(zhuǎn)向性上能擁有更好的表現(xiàn)。
相比老款,新款SuperFly的后上叉變得非常纖細(xì)
這是得益于這個(gè)設(shè)計(jì),將后剎移到后下叉的位置,使得強(qiáng)壯的后下叉可以承受剎力,降低對(duì)后上叉強(qiáng)度的要求。
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