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還記得2012年環(huán)法上橫空出世的彼得·薩根嗎？首次參加環(huán)法的他就奪得了3個賽段的冠軍，是本屆環(huán)法上最引人注目的90后車手。當(dāng)他以兇猛的氣勢沖向終點，頭上的頭盔顯得額外奪目。這款頭盔就是今天要向大家介紹的：2013款RUDY WINDMAX頭盔。

WINDMAX是意大利著名騎行裝備廠商RUDY推出的頂級公路大組車頭盔。它有4色可選——熒光黃、紅白、黑色、銀白，當(dāng)然Cannondale車隊訂制版的熒光黃（如上圖）最為深入人心。該頭盔的主體采用“in-mold”注塑技術(shù)打造，高壓一體成型處理使得頭盔的骨架與發(fā)泡膠融為一體，堅固性和抗震性一流。頭盔表層用碳纖維搭配聚酯纖維，最大限度確保輕量化和保護性。里側(cè)襯墊及防護網(wǎng)包裹整個前部，使得頭盔的舒適性和緩沖性進(jìn)一步提升。

WINDMAX的主體更厚實、包裹性更強、襯墊用料也更多，這與Ranking等品牌的輕量化頭盔很不一樣。與此相應(yīng)的是，頭盔的重量也達(dá)到了259G——幾乎和主流競技頭盔相當(dāng)；當(dāng)然，頭盔的舒適性讓佩戴實際感受很輕盈。

該頭盔已在國內(nèi)上市，售價2200.00￥

WINDMAX的包裝簡潔而考究。束袋里包含頭盔一枚、替換襯墊一套、帽檐兩片（山地型與破風(fēng)型各一片）

實際上秤，重量為259G；在不犧牲保護性的情況下，此重量算得上超輕

佩戴舒適性一流，頭盔前部用料充足的襯墊使得穩(wěn)定性大增；下部包裹性好，深淺適中

熒光色很亮眼，這對提高安全性是很有幫助的

WINDMAX搭配RUDY NOYZ騎行眼鏡十分和諧；RUDY的眼鏡產(chǎn)品也是鼎鼎有名的

細(xì)看WINDMAX的造型設(shè)計，第一感受就是亮騷。這款熒光黃略顯“高調(diào)”；當(dāng)然，你可以選擇另外3種配色。亮騷的外殼除了有警示作用，還有保護作用。外殼是頭盔承受第一重沖擊的地方，它必須要有足夠大的面積和足夠強壯的結(jié)構(gòu)來對抗沖撞。WINDMAX的碳纖維+聚酯纖維結(jié)構(gòu)很好的解決了抗震性和輕量化的問題。

頭盔的主體不僅帶有強硬的骨架，還有厚實的身軀。所以WINDMAX拿在手上會感覺比一些超輕頭盔更厚重，更有安全感。在職業(yè)比賽中，車手并不會過度追求輕量化而忽視頭盔的安全性，這也是頂級頭盔必須先考慮安全性的原因。

再看WINDMAX的襯墊和防護網(wǎng)——它們包圍了整個頭盔的前部。防護網(wǎng)的重要性不言而喻，它能防止細(xì)小物件（如碎石、昆蟲）對頭部的傷害。而襯墊則直接決定了頭盔的舒適程度，這款頭盔的良好舒適性正是得益于用料扎實的襯墊。

頭盔前部，3個主開孔讓佩戴者的頭部快速散熱排汗

側(cè)面，RUDY的大組賽與計時賽頭盔均有獨樹一幟的造型

頂部，可見頭盔的外殼結(jié)構(gòu)做得很細(xì)致

后側(cè)，排氣性能優(yōu)異；調(diào)節(jié)鎖扣的調(diào)節(jié)手感不錯

實際佩戴效果，使用者可輕松調(diào)節(jié)頭盔的松緊度

內(nèi)部，可見頭盔前部的襯墊和防護網(wǎng)有完整的包裹性

WINDMAX提供了額外的功能性配件，這也增加了頭盔的適用性。原裝頭盔搭配2個帽檐。更寬大的一個是為山地騎行準(zhǔn)備的，在雨天騎行時也有一定的擋雨效果；更小的一個是破風(fēng)型帽檐，可用于公路賽。此外RUDY還提供了一套備用的襯墊。襯墊的老化速度較快，提供備用襯墊很有必要。

一大一小兩個帽檐，分別為山地和公路準(zhǔn)備

備用襯墊齊全，方便使用者替換

索帶柔軟舒適，可調(diào)節(jié)范圍極大

鎖扣做工不錯，調(diào)節(jié)方便

綠色的碳纖維外殼質(zhì)感十足

結(jié)語：

RUDY WINDMAX是一個保護性一流的頂級頭盔，它的一體成型主體和輕量化外殼保證了它的抗摔性能。在搭載聚酯纖維骨架的情況下，難能可貴的把重量控制在260G以內(nèi)。在實際佩戴中，襯墊的完整性使得頭部感覺很舒適。3個大開孔不僅帶來了破風(fēng)性能，也帶來了散熱排汗性能。這款頭盔經(jīng)受住了環(huán)法的考驗，也受到很多職業(yè)車手的青睞。如果它在國內(nèi)的售價降低一些，必定備受矚目。

責(zé)任編輯：Jewels