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    Shimano Dura-Ace Di2帶有電子變速功能的組件已被專(zhuān)業(yè)選手用于各個(gè)世界大賽: 越過(guò)最高的山峰，極端惡劣的氣候條件，穿過(guò)糟糕的道路及賽道�，F(xiàn)在，這項(xiàng)革命性的技術(shù)被用于SHIMANO ULTEGRA系列，以滿足更廣泛的公路車(chē)手及自行車(chē)發(fā)燒友。小編有幸在2012亞洲自行車(chē)展中的測(cè)試區(qū)領(lǐng)略到SHIMANO ULTEGRA Di2的魅力，為廣大車(chē)友呈上最真實(shí)的體驗(yàn)介紹：

BIKETO視頻介紹

    Di2 (Digital Integrated Intelligence) 的優(yōu)勢(shì)對(duì)所有體驗(yàn)過(guò)的人都是顯而易見(jiàn)的：變速變得簡(jiǎn)單, 毫不費(fèi)力并且快速，僅僅是通過(guò)觸碰變速按鈕，用你的指尖去控制。另外還包括自動(dòng)能夠調(diào)整的前撥鏈器, 實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的精確變速及超級(jí)容易的安裝和調(diào)整。而Di2技術(shù)“下放”到ULTEGRA級(jí)別，SHIMANO ULTEGRA搖身一變，就成為了炙手可熱的話題產(chǎn)品。

SHIMANO展位上整套SHIMANO ULTEGRA DI2系統(tǒng)的演示

亞洲展中測(cè)試區(qū)上的SHIMANO ULTEGRA Di2系統(tǒng)測(cè)試騎行

亞洲展上SHIMANO展位上的SHIMANO ULTEGRA DI2手變頭展示

亞洲展上SHIMANO展位上的SHIMANO ULTEGRA DI2前撥、后撥展示

ST-6770 手變頭

    SHIMANO ULTEGRA Di2初上手，會(huì)感到很驚喜，手變頭的握感和機(jī)械版一樣的舒適，而最關(guān)鍵的是，變速操作從撥桿進(jìn)化為兩個(gè)按鍵，進(jìn)檔鍵修長(zhǎng)，而且?guī)в蟹阑�凸起，退檔鍵寬大，為下握彎把時(shí)食指的操作提供更大的空間，兩個(gè)按鍵的感覺(jué)都非常美妙�。ㄐ【帲焊杏X(jué)就像游戲機(jī)按鈕一樣，讓你愛(ài)不惜手）。手變整體做工精細(xì)，設(shè)計(jì)精密，剎車(chē)操作時(shí)手感和機(jī)械版UT一樣的精確，不會(huì)出現(xiàn)如何晃動(dòng)。掀開(kāi)手變頭包膠會(huì)找到安裝電線的接頭和連接電腦的端口。

FD-6770 前變速器

    上車(chē)一試，SHIMANO ULTEGRA Di2的前撥讓你感受到前所未有的輕松，配合左手手變頭，只需輕輕一按，前撥就會(huì)收到信號(hào)通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械版本變速時(shí)需克服前撥拉力將不復(fù)存在，手指負(fù)擔(dān)減少，在連續(xù)運(yùn)作時(shí)，前撥反應(yīng)迅速，沒(méi)有任何拖沓，而且最關(guān)鍵的是，前撥有個(gè)細(xì)微的微調(diào)功能，假如從小盤(pán)變大盤(pán)，前撥不僅會(huì)定位在大盤(pán)位置，而是再往外一點(diǎn)點(diǎn)，等鏈條到位后再自動(dòng)歸位到大盤(pán)位置，這個(gè)過(guò)程很短，但很有效地增加前撥變速的成功率，而且這個(gè)“往外一點(diǎn)點(diǎn)”的程度是根據(jù)鏈條對(duì)前撥撥片的摩擦來(lái)判斷的。在小編騎行過(guò)程中，連續(xù)的變速，大小盤(pán)切換非常流暢，這種快感是機(jī)械版本不能比擬的。

FD-6770 后變速器

    SHIMANO ULTEGRA Di2的后撥是整套系統(tǒng)的精華之一，配合右手手變頭，每一檔檔位變速明確，變速過(guò)程干凈利落，沒(méi)有任何拖沓，后撥在最低一檔升上最高一檔連貫性非常高，在變速過(guò)程中遇到齒比大的落差時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定自如，比經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技師調(diào)節(jié)后的機(jī)械版本來(lái)的更加爽快。更何況，DI2系統(tǒng)不需要人手調(diào)節(jié)，一切都交給電腦，下文會(huì)提及。在爬坡時(shí)，鏈條對(duì)后撥的拉力是最大的，此時(shí)變速器的質(zhì)量直接關(guān)系到變速質(zhì)量。測(cè)試區(qū)有一個(gè)約3米高坡臺(tái)，小編特意在上坡前減速，以大盤(pán)搭小飛慢速度準(zhǔn)備爬坡，在坡中間立刻向上連續(xù)切換三檔，后撥竟然神奇地通過(guò)馬達(dá)精準(zhǔn)地停在我設(shè)置的檔位上，這般快感同樣是機(jī)械版本所不能比擬的。這個(gè)小小的后撥，蘊(yùn)含無(wú)限的力量。

一切交給電腦去做！
    DI2技術(shù)的特色之一就是可以通過(guò)連接電腦對(duì)整套系統(tǒng)做診斷和調(diào)整，在亞洲展的SHIMANO展位，小編有幸了解到整個(gè)調(diào)節(jié)的過(guò)程：通過(guò)手變頭的連接線，連到電腦上，下載SHIMANO的DI2軟件，連接后軟件里車(chē)架圖案上的前撥、后撥等變?yōu)榫G色，表示已經(jīng)連接完成，然后有多個(gè)選項(xiàng)。工作人員演示了如何診斷整套系統(tǒng)，根據(jù)電腦指示一手搖曲柄，一手按動(dòng)手變操作變速，從最低檔位一直變速到最高檔位，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)鏈條對(duì)后撥撥片左右摩擦來(lái)判斷定位是否準(zhǔn)確，然后自動(dòng)定位，從上到下，從下到上檢查一次后，后撥調(diào)節(jié)就完成了，非常簡(jiǎn)單快捷。前撥調(diào)整基本類(lèi)似。整套電腦系統(tǒng)還包括很多功能，例如可以改變所有手變按鍵按鈕的功能（甚至可以把左右手變的按鈕改為全部控制后撥）等等，可惜沒(méi)有充足時(shí)間去深入了解。

亞洲展中SHIMANO展位的Di2電腦調(diào)節(jié)系統(tǒng)演示

通過(guò)手變頭連接

連接后軟件里車(chē)架圖案上的前撥、后撥等變?yōu)榫G色，表示已經(jīng)連接完成，并可以開(kāi)始調(diào)教

總結(jié)
    DI2的血統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展后，已經(jīng)比較成熟，SHIMANO ULTEGRA 帶有Di2技術(shù)的6770系列，包含雙控手柄, 電子操控的前、后撥鏈器，一套電池組及電線電纜。剩下的零件，像中空二代曲柄組, 剎車(chē)夾板, 卡式飛輪和鏈條，你可以沿用SHIMANO ULTEGRA 6700機(jī)械系列的零件組。這套電線里有2條電芯 (DURA-ACE Di2 有4條)，連接器也小得多，直徑只有5.1mm (比DURA-ACE Di2小了3.7mm)。不得不說(shuō)DI2的電池設(shè)計(jì)，類(lèi)似其他廠商，DI2的電池可以通過(guò)車(chē)架設(shè)計(jì)安裝在很多位置，但是電池設(shè)計(jì)的非常小巧輕薄，即插即用系統(tǒng)的電線非常方便地適用于各種尺寸的車(chē)架�？赏ㄟ^(guò)連接PC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷及轉(zhuǎn)換變速按鈕的操作方向。SEIS (Shimano Electronic Intelligence System) 是基于多年來(lái)被證實(shí)具有優(yōu)秀變速特性的Shimano定位變速系統(tǒng) (SIS)。倘若要說(shuō)最大的不同, 便是由電子操控來(lái)代替機(jī)械操作完成變速動(dòng)作�？傮w來(lái)說(shuō)，定價(jià)和DURA-ACE機(jī)械版類(lèi)似的價(jià)格是有理由的，因?yàn)槠浒�含了太多DURA-ACE Di2的優(yōu)秀技術(shù)了，而且變速手感、變速質(zhì)量沒(méi)有下降。ULTEGRA 6770產(chǎn)品僅有新ULTEGRA 冰灰色。產(chǎn)品不兼容于DURA-ACE Di2。我們期待SHIMANO ULTEGRA Di2大量發(fā)售后BIKETO評(píng)測(cè)室更深層次的測(cè)評(píng)。

整套系統(tǒng)裝車(chē)圖

DI2的電池可以通過(guò)車(chē)架設(shè)計(jì)安裝在很多位置，但是電池設(shè)計(jì)的非常小巧輕薄

官方宣傳圖

亞洲展測(cè)試區(qū)中小編試駕

最后送上官方的視頻介紹

責(zé)任編輯：cash