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就像一雙柔軟的意大利拖鞋——但只有當(dāng)你的腳型和典型意大利人的腳型一樣的時(shí)候才是如此。

Fi'zi:k當(dāng)然不會(huì)對(duì)R3 SL鎖鞋純正的意大利血統(tǒng)藏著掖著。鞋的造型靈感來(lái)源于歐元且完全在意大利制造，如果你質(zhì)疑它的意大利血統(tǒng)的話，只要看看鞋舌內(nèi)側(cè)裝飾的傲人的三色旗就明白了。

鞋型也是典型的意大利款式。如果這雙鞋你穿著很合腳，那么你的腳將享受到銀色超細(xì)纖維的細(xì)致呵護(hù)。但如果穿得不合腳，那么還是去其他地方尋找合適的鞋吧。

典型歐洲腳型的車手認(rèn)為這款鞋非常舒適且合腳——腳背很高，對(duì)足弓支撐非常充分有力，中間部分狹窄且鞋頭內(nèi)襯高度收窄。盡管有些人會(huì)挑剔說(shuō)這款鞋缺乏一個(gè)棘輪扣，但是三個(gè)鉤環(huán)帶也能將鞋收得很緊并且騎行當(dāng)中也很容易進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)由于有獨(dú)特的帆布支撐，也非常靈活。

用鈦金屬D型環(huán)代替棘輪扣使得R3 SL成為Fi'zi:k系列中最輕的一款鞋——每雙僅536克（42碼）。盡管這并非是一個(gè)多么輕的重量，但是考慮到它精湛的工藝，人們對(duì)這樣的重量還是非常愿意接受的。

然而,如果你的腳型與鞋不匹配，那么R3 SL將比大多數(shù)鞋更令人不舒服，這使得它成為我們測(cè)試過(guò)的非常極端化的鎖鞋之一。盡管有各種鞋墊可用，可是寬平足的車手穿起來(lái)還是非常不舒服。人們對(duì)此產(chǎn)品的抱怨包括做工馬虎的鞋跟支撐，長(zhǎng)途騎行中足弓部位會(huì)感到非常疼痛。

那些車手也抱怨說(shuō)D型環(huán)會(huì)透過(guò)松軟的鞋舌襯墊壓迫足背——這大概是因?yàn)樗麄優(yōu)榱俗屝�更合腳而將松緊帶拉得太緊的緣故。然而，這款鞋獨(dú)特的剛性和整體質(zhì)量是無(wú)可非議的，高度異形的碳纖維鞋底的結(jié)實(shí)度和對(duì)腳的擬合度令人驚嘆。這是我們測(cè)試過(guò)的最好的鎖鞋之一。鞋面使用了Microtex合成材料——Fi'zi:k也將其用在車把帶上——其柔軟的手感和奢華的外觀非常令人驚嘆。但我們確實(shí)也希望這款鞋能有更多的網(wǎng)孔，這樣才能在炎熱的天氣里更好地通風(fēng)。

獨(dú)特且很深的鞋底輪廓也產(chǎn)生一個(gè)異常高大的堆疊高度。Fi'zi:k聲稱其高度有7.58毫米——這大概比Sidi，禧瑪諾和閃電都好，但感覺(jué)起來(lái)像是因?yàn)橐宰鴫|高度調(diào)整為基礎(chǔ)來(lái)考慮才會(huì)如此。

責(zé)任編輯：凌子