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“瘋狂”，愛(ài)因斯坦是這么定義的：“日復(fù)一日的做一件相同的事，期待著不同的結(jié)果。”成為一個(gè)自行車迷，期待著一屆沒(méi)有任何爭(zhēng)議的環(huán)法，就有點(diǎn)瘋狂的感覺(jué)了。

2015年環(huán)法已經(jīng)產(chǎn)生了很多爭(zhēng)議了：大牌相繼摔車、車手被剝奪參賽資格、車隊(duì)工作人員被處罰，以及不可避免的興奮劑話題。

這一次興奮劑的矛頭直指天空車隊(duì)主將，環(huán)法黃衫弗魯姆。表哥在第十賽段皮埃爾圣馬丁山一騎絕塵，震懾一眾車手。在他面前，同場(chǎng)競(jìng)技的對(duì)手一下都變成了業(yè)余車友。這就不可避免的使得那些高調(diào)的記者和和其他的反興奮劑人士對(duì)他的挑刺。

我不知道該為誰(shuí)感到悲傷：頂級(jí)自行車運(yùn)動(dòng)員弗魯姆，亦或是百年經(jīng)典賽事環(huán)法。反正這是丑陋的。

表哥的故事只剩下數(shù)字了

很快，故事就演變成了生理學(xué)數(shù)據(jù)討論。有人提出來(lái)，為什么弗魯姆不公開(kāi)自己的數(shù)據(jù)讓那些質(zhì)疑的專家閉嘴，同時(shí)證明自己的清白。

其中呼聲最大的是愛(ài)爾蘭記者Paul Kimmage，他曾經(jīng)參加過(guò)1980年的環(huán)法，退役之后轉(zhuǎn)行做記者，在阿姆斯特朗的興奮劑事件公諸于眾中扮演重要角色。Kimmage在1989年退役，之后把他的自行車職業(yè)生涯經(jīng)歷整理并出了一本書(shū)，其中承認(rèn)他在比賽過(guò)程中使用過(guò)安非他命（一種精神類藥物，屬于興奮劑）。

Paul Kimmage和其他大咖（Antoine Vayer, Greg LeMond, Ross Tucker, Pierre Sallet）呼吁，現(xiàn)在的自行車運(yùn)動(dòng)需要透明度，加上騎手公開(kāi)數(shù)據(jù)共享等恢復(fù)信譽(yù)的方式。這或許是幫助這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的的有效方式。

但實(shí)際上，這有可能么？最成功的車隊(duì)就是那些把車手?jǐn)?shù)據(jù)保密工作做的做好的，因?yàn)檫@是他們成功的藍(lán)圖。本周的新聞發(fā)布會(huì)上，天空車隊(duì)的運(yùn)動(dòng)績(jī)效主管Tim Kerrison說(shuō)：

“我們有很多關(guān)于我們車隊(duì)車手的數(shù)據(jù)，我們充分運(yùn)用這些數(shù)據(jù)，我們知道這是一個(gè)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在大多數(shù)行業(yè)，知識(shí)和智慧是最具競(jìng)爭(zhēng)力的”

那些不太成功的車隊(duì)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)對(duì)這些贏過(guò)比賽的車手和車隊(duì)的數(shù)據(jù)感興趣。他們可以利用這些數(shù)據(jù)去設(shè)計(jì)自己的訓(xùn)練方式，試圖去仿效別人的成功公式。

所以，個(gè)別車手確實(shí)需要保護(hù)自己的數(shù)據(jù)。這些是敏感且有價(jià)值的信息，他們也有權(quán)利去保密，保證自己和團(tuán)隊(duì)是這些數(shù)據(jù)的唯一使用者和受益者。

即使是在透明和道德的旗幟下 分享車手?jǐn)?shù)據(jù)還是令人擔(dān)憂

我是不同意弗魯姆把數(shù)據(jù)公布給專家的。但是這還是發(fā)生了——本周的休息日中，天空車隊(duì)召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，分享了部分弗魯姆的數(shù)據(jù)。

這個(gè)舉動(dòng)是天空車隊(duì)開(kāi)了一個(gè)很不好的先河。此后，任何車隊(duì)想要保密一個(gè)驚喜的表現(xiàn)都不得不去面對(duì)類似數(shù)據(jù)公開(kāi)的要求，甚至其它私人信息也有可能被要求公開(kāi)接受輿論法庭的審判。

Paul Kimmage談到的這個(gè)話題（提倡車手信息公開(kāi)）怎么變成一個(gè)重大的倫理議題？如果信息公開(kāi)的概念只是為了去脅迫某些車手，那么它的公平初衷何在？所有參加世巡賽的車手已經(jīng)經(jīng)過(guò)反興奮劑的系統(tǒng)測(cè)試、生物護(hù)照、行蹤報(bào)告以及其他種種繁復(fù)的要求。本屆環(huán)法的領(lǐng)騎者弗魯姆以及其他表現(xiàn)優(yōu)異的職業(yè)車手卻要被挑出來(lái)接受額外的檢測(cè)和阻礙，他們現(xiàn)在面臨的是什么？

而Kimmage等人給出的理由是“有煙的地方就有火”，他們的數(shù)據(jù)如果異常就是有煙，那么就會(huì)有興奮劑的火。這些專家拿以前的事舉例，“我們見(jiàn)過(guò)這種情況。”矛頭直指蘭斯·阿姆斯特朗。言下之意是數(shù)字不會(huì)說(shuō)謊。

因此，在公開(kāi)透明和道德的旗幟下，備受爭(zhēng)議的弗魯姆在本周進(jìn)入了一個(gè)新的階段——“公眾對(duì)私人數(shù)據(jù)的知情權(quán)利”。體育透明和道德的確是至關(guān)重要的，尤其是自行車這種歷史上存在相應(yīng)污點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)。因此，呼吁車手們公開(kāi)信息共享，實(shí)現(xiàn)透明是一個(gè)善意而符合邏輯的行為。

但是這里透明的定義是“告訴大家你所有的數(shù)據(jù)”，我認(rèn)為這是大錯(cuò)特錯(cuò)的舉動(dòng)。我擔(dān)心天空車隊(duì)最近公布的數(shù)據(jù)依舊被認(rèn)為是謠言，會(huì)被投機(jī)者含沙射影——事實(shí)上，已經(jīng)有Ross Tucker和Pierre Sallett等專家在表示不滿了。這里就涉及到一個(gè)問(wèn)題，要證明一個(gè)否定的命題實(shí)在太難了。我們可以通過(guò)車手的數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)來(lái)證明服用過(guò)興奮劑，卻不能證明他絕對(duì)沒(méi)用過(guò)興奮劑。（你或許用了興奮劑，只是我們沒(méi)查出來(lái)）

如果你不相信，這里有一個(gè)有趣的故事。據(jù)《Rouleur》雜志報(bào)道，另外一個(gè)環(huán)法運(yùn)動(dòng)員Laurens ten Dam把自己的所有數(shù)據(jù)給了荷蘭的一個(gè)調(diào)查記者Robin van der Kloor（比弗魯姆目前提供的數(shù)據(jù)多多了），這位記者把這些數(shù)據(jù)給了一個(gè)馬斯特里赫特大學(xué)（荷蘭某大學(xué)）的興奮劑危害評(píng)估專家Harm Kuipers教授。

結(jié)果呢，在這一切檢測(cè)完之后，他們并不能證明Laurens ten Dam是干凈的（未服用興奮劑）。Laurens ten Dam做了一個(gè)完美的總結(jié)：

雖然我不能證明我從沒(méi)服用過(guò)興奮劑。但是我把我所有有價(jià)值的數(shù)據(jù)通過(guò)記者給了專家。專家并不能認(rèn)定我服用過(guò)興奮劑，也不能證明我是干凈的，就和生物護(hù)照一樣。那么問(wèn)題來(lái)了，我公開(kāi)了我的一切，結(jié)果卻是然并卵。

自行車運(yùn)動(dòng)和環(huán)法的癥結(jié)

David Walsh和Paul Kimmage等記者除了有向世人講述和塑造專業(yè)自行車故事的貢獻(xiàn)外，還顯得有抱負(fù)的自行車記者大有其人。問(wèn)環(huán)法車手一些不受歡迎的質(zhì)疑類問(wèn)題，你就可以名聲大震，職業(yè)飛黃騰達(dá)。

在某種程度上，這是其中的一個(gè)因素（伴隨著體育興奮劑的歷史，此外歷史上很多高光表現(xiàn)的專業(yè)車手后面都被證明服用興奮劑），解釋了為何職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)迷霧重重。別奇怪，現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)自行車動(dòng)力和其他性能數(shù)據(jù)說(shuō)三道四了，原因當(dāng)然是看到了媒體近期對(duì)這方面的關(guān)注報(bào)道。

拋開(kāi)冰冷的數(shù)據(jù)不談，專業(yè)自行車和環(huán)法（或者其他高水平運(yùn)動(dòng)）的真正問(wèn)題是，每當(dāng)運(yùn)動(dòng)員有一些超乎常人的驚艷表現(xiàn)，便會(huì)深受輿論的懷疑，這是所有體育界人士的悲哀（人與人基本的信任去哪了）。我們不再關(guān)注每一個(gè)贏得高水平賽事的冠軍，尤其是環(huán)法，簡(jiǎn)直離譜至極。

自行車運(yùn)動(dòng)現(xiàn)在的問(wèn)題是，任何不尋常的表現(xiàn)看起來(lái)都與興奮劑有關(guān)。就像古老的諺語(yǔ)說(shuō)的那樣：當(dāng)錘子成為唯一工具時(shí)，所有的東西看起來(lái)都像釘子。（真是欠錘�。�

環(huán)法最大的問(wèn)題或許是她太有魅力

作為一個(gè)自行車粉，我之所以被環(huán)法吸引是因?yàn)轫敿?jí)車手們完全展露在我面前，受到各種因素的干擾，曲折的道路，崎嶇的山脈，還有車手們相互之間的競(jìng)爭(zhēng)。為期三周的騎行，車手們?cè)诳简?yàn)自己心、肺和雙腿的極限，盡管筋疲力竭，但仍然意志堅(jiān)定的承受痛苦，完成比賽。

環(huán)法稱得上是一種人類極限運(yùn)動(dòng)，車手們的身體耐力和精神力量每天都在經(jīng)受考驗(yàn)。重要的是，環(huán)法提供了一個(gè)讓人們展示極限的舞臺(tái)，甚至打破這個(gè)所謂的“極限”。

環(huán)法比賽進(jìn)行時(shí)，每個(gè)賽段都有一大群人站在路邊，就為伸手碰一下車手，沖著他們喊出自己的支持和贊賞，感受主集團(tuán)呼嘯而過(guò)帶來(lái)的微風(fēng)。環(huán)法是這么真實(shí)，車手與觀眾的一剎那的互動(dòng)傳遞著人的本性。

環(huán)法之所以如此迷人，因?yàn)樗�能讓我們短暫地看�?jiàn)人性的弱點(diǎn)，激勵(lì)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)在面對(duì)巨大困境時(shí)付出努力。參加環(huán)法比賽的車手就是全世界最優(yōu)秀的車手，所以當(dāng)他們經(jīng)歷比賽的艱辛獲得冠軍后，我們的欽佩之意和受到的鼓勵(lì)更加強(qiáng)烈。

簡(jiǎn)而言之，環(huán)法讓車手們真實(shí)的展現(xiàn)在我們面前，看起來(lái)更人性，這就是我們的認(rèn)識(shí)。

弗魯姆看起來(lái)更像是機(jī)器

我認(rèn)為本屆環(huán)法格外引人關(guān)注的原因是大家對(duì)弗魯姆最近表現(xiàn)的爭(zhēng)議。環(huán)法比賽因?yàn)樗�的“人”性而充滿魅力，弗魯姆依靠數(shù)字的表現(xiàn)看起來(lái)更像“機(jī)器人”，是丑陋的。我們現(xiàn)在越來(lái)越多翔實(shí)的報(bào)道，關(guān)于弗魯姆的數(shù)字、數(shù)據(jù)、方式方法以及他的動(dòng)力-重量比。

由此可見(jiàn)，我們認(rèn)為弗魯姆是機(jī)器，而不是人類。

這也許解釋了為什么有人往弗魯姆臉上扔尿檢杯子了。應(yīng)該說(shuō)是扔在“天外人士”、“外星人”的臉上�！癋roominator”（弗魯姆的名字加上后綴）這個(gè)詞被認(rèn)為是興奮劑，而不是為了自己和團(tuán)隊(duì)成為最棒的那個(gè)而努力拼搏的自行車運(yùn)動(dòng)員，更不是那個(gè)在全世界最著名的自行車賽上穿著黃色領(lǐng)騎衫的運(yùn)動(dòng)員。

弗魯姆應(yīng)受到尊敬

弗魯姆到底有沒(méi)有服用興奮劑，我回答不了。無(wú)論怎樣，我都支持天空車隊(duì)為減輕關(guān)于弗魯姆的爭(zhēng)議包袱而公開(kāi)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。誠(chéng)然，對(duì)于一個(gè)高水平自行車運(yùn)動(dòng)員，一個(gè)目前世界上最好的車隊(duì)而言，其中有些細(xì)節(jié)不太好。

話說(shuō)回來(lái)，每個(gè)人都習(xí)慣去懷疑這些杰出的表現(xiàn)，天長(zhǎng)日久，一旦這種心態(tài)成為常態(tài)，幾乎所有的東西看起來(lái)都想興奮劑。不幸的是，現(xiàn)在的職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)就是這樣。在我看來(lái)，只要這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還在繼續(xù)容忍、慶祝和獎(jiǎng)勵(lì)興奮劑使用者（我認(rèn)為最大的問(wèn)題不是車手們是否公開(kāi)他們的數(shù)據(jù)），自行車這樣的公眾形象并不會(huì)改變。

不管怎樣，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我相信弗魯姆。盡管被質(zhì)疑聲包圍，作為本屆環(huán)法的黃衫擁有者以及2013年的環(huán)法冠軍，他值得尊重。我堅(jiān)持認(rèn)為弗魯姆以及任何其他車手都不應(yīng)該在巨大的質(zhì)疑中被強(qiáng)迫額外去證明自己不是興奮劑服用者。

不管你怎么想，我們已經(jīng)有一個(gè)反興奮劑的檢測(cè)系統(tǒng)和其他檢驗(yàn)措施來(lái)檢查興奮劑違規(guī)。這個(gè)系統(tǒng)或許并不完美，但是沒(méi)有另外的反興奮劑政策與措施比這個(gè)更好了。整個(gè)自行車行業(yè)及其他車手不應(yīng)該為個(gè)別車手的興奮劑問(wèn)題買單，他們不應(yīng)該受到額外的侮辱和攻擊，尤其是人格上的。

克里斯·弗魯姆，本屆環(huán)法的領(lǐng)騎人，2013年第一百屆環(huán)法的冠軍，值得尊敬和欽佩，盡管他不是“世界上最完美的車手”亦或者擁有“世界上最美騎行風(fēng)格”（看表不看人的騎行姿勢(shì)還挺美的�。�。自行車運(yùn)動(dòng)評(píng)論員Paul Sherwin 和 Phil Liggett如是說(shuō)力挺弗魯姆。

即使有關(guān)阿姆斯特朗的故事的證據(jù)和經(jīng)驗(yàn)仍記憶猶新，我堅(jiān)決相信弗魯姆在證明有罪前是無(wú)辜的。不知道我的這個(gè)觀點(diǎn)符不符合愛(ài)因斯坦對(duì)瘋狂的定義。為了職業(yè)自行車以及澳大利亞自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，我祈禱時(shí)間證明我是對(duì)的。

責(zé)任編輯：昭歌