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即使你沒有注冊過Strava的賬號，你也一定會知道它是什么，還有這家起步于美國舊金山的創(chuàng)業(yè)公司在發(fā)布Strava之后的短時間內(nèi)，對自行車文化造成的影響。

最近在很多車手之間，在咖啡店里，你可能會聽到這樣的橋段“路段搜索”�！叭绻�在Strava上找不到它，那它就從來沒有發(fā)生過！”，也經(jīng)常有人這樣在社交媒體上打趣。對于很多人來說，Strave已經(jīng)改變了騎行的方式，它已經(jīng)成為騎行和訓練的一部分。

Cyclingtips的記者Dave Everett日前前往了Strava位于舊金山的總部辦公室，繼之前的訪問之后，這一次，Dave深入的了解了公司的成長過程和未來的發(fā)展方向。

對于一家2009年才成立的公司來說，它對這項運動已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的影響。對于很多騎行愛好者來說，Strava已經(jīng)成為他們?nèi)粘Ｓ柧毢万T行的一部分，幫助他們檢測騎行的狀態(tài)和表現(xiàn)，可讓車手們之間互相比較。Strava在自行車領域開創(chuàng)了一個新的局面——對于很多車手來說，出門去爬坡、去騎行山地賽段才是自行車的真正意義。

你只需要查看Strava設置的領騎板中的任何一個挑戰(zhàn)，無論是本月挑戰(zhàn)還是爬坡挑戰(zhàn)，就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在人們都拿它當做一個激勵工具。我相信在很多情況下那些在領騎板上領先的車手，如果不是因為這一項網(wǎng)絡的比賽，不會騎那么遠的距離或者用那么強的功率。

我已經(jīng)使用這個軟件4年時間了，這期間我見證了Strava最初從一個似乎是給個人提供狀態(tài)評估和監(jiān)測訓練的平臺，到今天的樣子——一個繁榮的社交團體，這個軟件已經(jīng)從網(wǎng)絡的世界走出，深入到每天日常的騎行生活中（并且再回到網(wǎng)絡）。

Strava的辦公室并不是你想象當中一個正在快速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)公司的樣子。極簡的風格、開放的空間、滿屋的蘋果電腦前員工們正緊鑼密鼓的盯著屏幕分析數(shù)據(jù)。在辦公室盡頭的墻上，鮮艷的橘色和白色字母組成的公司logo從地板一直延伸到棚頂。

參觀Strava的公司最讓我驚訝的事實之一就是他們在舊金山辦公室的員工人數(shù)。這里一處辦公室就有75名員工，在倫敦還有一個三人的小辦公室。在東漢普郡，還有三名員工負責Strave Metro數(shù)據(jù)工作。

從公司的巨大的自行車停車場掛著的自行車的數(shù)量和噴頭旁邊的支架數(shù)量上，你就能看出Strava的這75名員工里，大部分都是狂熱的運動員。

在公共的會議室的墻上有著所有員工參加自行車賽的號碼簿，寬敞的廚房里能看到一些垃圾食品的痕跡，雖然這里咖啡看起來是最受歡迎的。當然這是自行車世界的咖啡文化和IT世界的咖啡文化相結(jié)合的一個標志。

在主要的辦公區(qū)還設有幾間小的會議室，每一間會議室都以一個國家的名字命名。巧的是，我和Strava的高級聯(lián)絡經(jīng)理邁克爾-奧登伯格聊天的地方正是被命名為澳大利亞的會議室。

Strava用戶的增長量是讓人感到震驚的。即使邁克爾自己也無法給出準確的訂閱用戶的數(shù)字（根據(jù)我們的計算，最高可達七百萬人），邁克爾說有三百萬的活躍用戶會每周更新他們的信息。而這個數(shù)字還在不斷增長，而且有大約三分之一的用戶每周會登陸查看。

有趣的是，盡管佳明GPS碼表反應迅速，但根據(jù)Strava的統(tǒng)計，大多數(shù)用戶通常都通過他們的智能手機來監(jiān)測他們的騎行，而不是看他們的碼表。

Strava在近幾年中的快速成長幫助公司確保了從不同的渠道獲得關鍵的資金來源。最近收到的一筆投資時1850萬美元，使得公司成立以來獲得的投資總金額達到了3460萬美元。我向Strava的發(fā)言人邁克爾-奧登伯格詢問了這筆投資將如何使用。“新注入的資金使得Strava可以繼續(xù)鞏固其在全球的數(shù)字體育領域的領先地位，”邁爾克說，“這筆資金將用于擴展Strava的事業(yè)，主要偏重于兩個領域-擴展我們的全球運動員社區(qū)和支持其他運動�！�

到目前為止，Strava還并沒有實現(xiàn)盈利。公司的收入主要來源于以下幾個方面：Metro項目數(shù)據(jù)的銷售（以下有詳解）、Strava高級服務的付費訂閱收入、Strava商店的產(chǎn)品銷售收入，包括佳明的一些產(chǎn)品和一條新的服裝生產(chǎn)線。

但是顯然為了維持公司運營的規(guī)模，他們還需要更多的投資。對于很多剛起步的創(chuàng)業(yè)者來說，向外界尋求資金是已經(jīng)很難的事，即使對于Strava來說也是如此。那么他們是如何拿到這筆投資的呢？

“我們的管理團隊同很多風險投資公司接觸過，最終選擇了同Sequoia合作，他們是硅谷最受尊重的公司之一”，邁克爾說，“Sequoia公司的履歷展現(xiàn)了硅谷的科技企業(yè)的’誰是誰’的理念，我們相信這是一個向其他公司學習的機會，從他們的履歷可以看出他們曾遇到和我們相似的境遇，挑戰(zhàn)對我們來說也是一種機遇�！�

盡管人們都把Strava看作是一種訓練活動輔助工具，但是他們的迅速成長和每天它的用戶上傳的大量的數(shù)據(jù)信息意味著他們可以向其他方向發(fā)展。公司的希望是他們今后不僅為使用其網(wǎng)站的用戶帶來幫助，還能為全球的社區(qū)做一點貢獻。

你也許已經(jīng)見過Strava的熱度地圖（請見下圖）；這張地圖把所有車手騎過的路線疊加在一起，顯示出哪里是適合騎行的，哪里沒有那么受車手歡迎。我們現(xiàn)在能看見的這張全球熱度地圖是由七千八百萬用戶的數(shù)據(jù)疊加起來得到的。

Strava全球熱度地圖中的舊金山灣地區(qū)

Strava Metro是一個跟熱度地圖選取相同的車手和跑步選手的數(shù)據(jù)的項目，但是去除掉了所有個人的信息、起點和終點信息。這項數(shù)據(jù)可以為交通部門、宣傳組織和城市規(guī)劃者所用。這些信息可以向這些人群展示真實世界中人們在哪里騎行和跑步的真實數(shù)據(jù)，哪些路是不被選擇的，還有其他一些課幫助未來的自行車和人行道規(guī)劃建設的數(shù)據(jù)。

因為Strava的近半數(shù)用戶上傳的是他們上下班通勤的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)構(gòu)建了一個相當準確和信息量豐富的數(shù)據(jù)庫，而且時至今日這個數(shù)據(jù)庫并沒有被使用過，甚至從未創(chuàng)建過。

Strava已經(jīng)和美國的俄勒岡州、奧蘭多市、格拉斯哥、倫敦、墨爾本和其他一些城市展開了合作，來幫助相關權(quán)威部門收集并分析他們需要可以使當?shù)氐尿T行更加安全的相關數(shù)據(jù)。

Strava的網(wǎng)站成長速度很快，Strava主導的這種生活方式已經(jīng)被全球每個國家的運動員所接受。事實上，Strava的活躍用戶中有75%的人來自美國以外的地區(qū)。

為全球的市場拓展和研發(fā)用戶體驗是一項需要幾年時間才能完成的工作。2012年的時候，Strava還只提供英文一種語言，而到了2013年已經(jīng)新增了11種語言。2014年，app已經(jīng)可以使用11種語言，并且拓展到了23項運動。

當然，Strava的發(fā)展道路也不是一帆風順的。你可能還記得在2010年的時候，Strava的一位用戶，威廉姆-“吉姆”-弗林特在一個下坡試圖爭奪爬坡王的騎行時死亡。他的家人試圖起訴Strava鼓勵危險行為并沒沒能為他的用戶提供足夠的測量數(shù)據(jù)以保證用戶的人身安全。這項起訴隨后被舊金山的法官駁回。

這次事故在當時引起了人們對Strava的反對，那么這家公司該如何保證類似的事件不會再度上演呢？

首先，他們依靠用戶對他們自己的網(wǎng)站的監(jiān)管，同時也監(jiān)管其他用戶。現(xiàn)在用戶可以給危險或者非法的路段以旗標標示，希望這可以阻止未來的事故發(fā)生。Strava的用戶協(xié)議同樣非常昂貴。但是這些措施是否已經(jīng)足夠了呢？或許只有時間能告訴我們答案。

那么Strava的下一步計劃是什么？現(xiàn)在很多類似谷歌眼鏡、蘋果手表和移動電話等小玩意的影響力正越發(fā)強大，目前的技術已經(jīng)可以制作更新的產(chǎn)品和發(fā)明。但是目前Strava把他大部分的時間都投入在本土化和提供更私人化的服務的領域。

這項應用目前的一項有趣的拓展是尋找咖啡店的功能。Strava的程序員通過該APP暫停使用的時間和地點的數(shù)據(jù)來總結(jié)出人們在騎行中碰面的地方。

UCI（國際自行車聯(lián)盟）這樣的組織正在試圖探尋自行車載攝像頭拍攝圖圖像和實時數(shù)據(jù)分析等領域，邁克爾-奧登伯格告訴我，Strava已經(jīng)開始在這些方向著手運作了。是否有一天，我們自己在家的騎行訓練的數(shù)據(jù)可以實時的跟大環(huán)賽賽段上專業(yè)車手的數(shù)據(jù)相對比呢？從某種程度上來說，我們已經(jīng)可以做到這一點了，感謝像蘭斯-布姆這樣的職業(yè)車手，他們在Strava上記錄他們的數(shù)據(jù)（包括布姆在今年環(huán)法比賽中在第五賽段奪冠的經(jīng)典一戰(zhàn)的數(shù)據(jù)）。但是這只是一個開始。

無論你是一個Strava的用戶，還是認為Strava正在侵蝕自行車運動的人，你都很難忽略這家公司正在改變?nèi)藗円驗樽孕熊嚩�集結(jié)在一起的方式，以及這些自行車的故事是如何被分享的。我們期待著這家公司未來的發(fā)展方向。

責任編輯：sunny