為期四天的第23屆中國國際自行車展覽會（以下簡稱為中國展）在2013年5月9日于老地方上海新國際博覽中心落下了帷幕。對于這個全中國最大的自行車業(yè)界的盛會，作為全程跟蹤報道的媒體，BIKETO自行車網(wǎng)對這次盛會有著全方位的感受。大部分人都喜歡稱呼中國展為上海展，因為上海給他們帶來太多太多，不論是參展商還是車友，一句“謝謝儂”很能表達(dá)我們對中國展以及上海這片寶地的感激之情。這次我們就以影像志形式來總結(jié)這次盛會：
首先我們以MCF制作的一段6分鐘視頻來回顧一下本次中國展的盛況：
配套活動——亮點紛呈，活力與潮流輪番登場
這次2013中國展中既保留了往屆的精華又加入了不少新元素。主辦方策劃了不少精彩的活動，而參展商自己同樣也在做，值得一提的是每當(dāng)某個地方或展位有活動的時候，官方會向大家做廣播。這對于增加活動人氣頗有效果。以下我們就來逐一介紹這些精彩的活動：
首先當(dāng)然少不了一個簡單而隆重的開幕式。開幕式中，主辦方中國自行車協(xié)會邀請了一眾在自行車業(yè)界有著舉足輕重地位的人士蒞臨到現(xiàn)場。開幕式同時宣告2013年第23屆中國國際自行車展覽會正式開始。
2013中國國際單車極限運(yùn)動大師賽如期在室外的場地火熱進(jìn)行。本次大師賽匯聚了10個國家及地區(qū)的80名實力超群的中外運(yùn)動員，驚險刺激的比賽，熱鬧無比的氣氛，積聚了大量的觀眾同場助威。場地的障礙布置合理，令參賽選手有足夠空間加速騰空，盡全力展示自己的技術(shù)。在首日的預(yù)熱之后，礙于天氣，大師賽除了特技公園賽組別能進(jìn)行全程之外，其他組別只能以預(yù)賽的成績錄取名次，賽程也匆匆結(jié)束，是本次中國展的一大遺憾。以下是大師賽的視頻記錄：
“2013中國展創(chuàng)新產(chǎn)品評選”為新設(shè)計、新技術(shù)、新材料、新工藝提供角逐和展示的舞臺，所有獲獎產(chǎn)品在2013“中國展”的“創(chuàng)新示范展”中逐一展出，通過評選實現(xiàn)文化驅(qū)動，鼓勵科技創(chuàng)新。
“TTGO——世界品牌自行車試騎活動”為更多愛車一族與品牌自行車零距離接觸搭建騎行平臺，匯集BIANCHI、BH、CATEYE、LOOK、ORBEA、SPECIALIZED、TTGO、捷弟巴客、捷安特、美利達(dá)、凱路仕、行升等知名世界品牌。試騎者穿上雨衣，冒雨親身體驗，直觀享受好車帶來的騎行體驗。
在主辦方組織的活動之外，品牌商也有大動作。在E5館，由美利達(dá)、Moon、JRD等廠商冠名贊助的凱路仕時尚秀，通過4天14場活力四射的動感表演，集中展示騎行服、頭盔、折疊車、整車等主打產(chǎn)品，為觀眾帶來帶去極富感染力的視覺盛宴。以下是視頻記錄：
在場館內(nèi)也不乏一些小眾品牌帶來的有趣產(chǎn)品，讓觀眾現(xiàn)場體驗
在展期中，穿插著不少品牌商的會議，讓更多業(yè)內(nèi)人士交流行業(yè)的最新動向
著名自行車運(yùn)動攝影師老妖在中國展也舉行他的《老妖視界》簽售活動
KMC舉行了Dr.Chan鏈條達(dá)人教室的活動，為廣大觀眾傳授鏈條保養(yǎng)的“秘笈”，以下是視頻記錄：
主流整車品牌——強(qiáng)勢登陸，類型齊全，人氣旺盛
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，兩輪車的生產(chǎn)及研發(fā)技術(shù)正有著日新月異的變化。企業(yè)紛紛采用頂尖科技、創(chuàng)新技術(shù)為人們帶去非凡的騎行享受。2013中國展為這些領(lǐng)跑技術(shù)提供了展示的平臺，并在展會現(xiàn)場大放異彩，關(guān)于整車的詳細(xì)報道，請點擊 中國展：那些你可能錯過的整車
捷安特帶來了號稱最快的PROPEL SL，這是PROPEL SL在中國大陸的第一次亮相。大組車在往極致的空氣動力學(xué)發(fā)展
獲得臺灣精品“金質(zhì)獎”的WARP-TT藍(lán)波-美利達(dá)車隊計時賽專用車，也是國內(nèi)首發(fā)。很多練游泳的朋友想騎自行車，干脆就裝了一臺TT/鐵三車，而正是這一部分人群帶動了一波TT/鐵三車的熱潮。
全場奢侈品之一，ALEX MOULTON DOUBLE PYLON，標(biāo)記22萬人民幣。奢侈品級別的自行車是中國富豪的新興的炫富手段之一
SEVEN SOLA SLX，SEVEN高超鈦合金技術(shù)在此車中體現(xiàn)無遺，當(dāng)然，SEVEN會提供量身訂做服務(wù)。鈦合金打造的自行車在這幾年受到更多年齡層的人認(rèn)同
德國的HAIBIKE帶來了他們的強(qiáng)項——電動助力山地車，是林道探索的利器。日新月異的科技使自行車運(yùn)動有著更多趣味
對于30周年限量版的價格望而卻步的車友來說，現(xiàn)在大行給予了一個好辦法，就是30周年紀(jì)念版的低配量產(chǎn)版PDA005。折疊車正在往更輕更快的方向發(fā)展
永久的C系列拉攏不少用戶，在次基礎(chǔ)上推出此竹纖維的車系，主打城市小清新。城市車正逐步走進(jìn)都市白領(lǐng)的生活
來自日本TOYO東洋的單速車。東洋的車架采用日本頂級TANGE鋼材，純手工焊接，擁有精細(xì)復(fù)古的LUG。圖中這臺東洋火焰版的漸變顏色就是焊接時高溫所產(chǎn)生的痕跡，而且每一塊的痕跡都很對稱，LUG上面還有金絲。FIXED GEAR文化在國內(nèi)的瘋狂拉動了自行車的銷量，洋品牌依然有著大批愛好者。
RITCHEY告訴大家，他們其實在車架也有著不少優(yōu)勢，這臺P 29ER鋼架就是傳承Ritchey先生高超焊接工藝的精品
越來越多中國人重視孩子的第一臺車，歐瑟的這臺FIRST BIKE可以使孩子以滑步的方式快速掌握自行車的平衡，為未來打下扎實基礎(chǔ)
零配件和周邊產(chǎn)品——精品云集，交投踴躍
如果說品牌整車是一個展會的靈魂，那么零配件和周邊產(chǎn)品就是骨架。本屆2013年的中國展，云集了幾乎所有有實力的零配件和周邊產(chǎn)品的品牌。而在走遍了各個場館后，發(fā)現(xiàn)零配件和一些騎行裝備的展位人流量非常大，而且交易意向非常明確。中國作為世界工廠在自行車業(yè)界同樣有著舉足輕重的地位，本次中國展中我們就觀察到中國零配件商的崛起，我們就以一部分零件來帶出目前中國市場的動向。詳細(xì)的零配件和周邊產(chǎn)品報道，可以瀏覽我們之前的報道：中國展 那些你可能錯過的裝備和零件
新產(chǎn)品選擇在中國首發(fā)，證明了中國市場的影響力
國內(nèi)的騎行服品牌產(chǎn)品都有著超高的性價比，所以交易意向非�；钴S
一個商品的展示形式很重要
一些外國品牌在國內(nèi)的推廣逐年加強(qiáng)
碳纖維制造有著優(yōu)勢的中國大陸，正在往自主設(shè)計的方向努力
一個品牌的魅力在于不斷地刷新紀(jì)錄
自行車的保養(yǎng)和維護(hù)越來越受到國內(nèi)車友的重視
專注在一個領(lǐng)域，卻能發(fā)掘一個小小空間的無限潛力
說中國是一個世界工廠，一點也不為過
同一個產(chǎn)品，大家都在做，只有做得比人精，才能獲得青睞
中國市場越來越受到外國品牌的重視
活動總結(jié)與展望
在本次為期四天的中國展中，我們發(fā)現(xiàn)，自行車這個產(chǎn)業(yè)還是處于高速發(fā)展的狀態(tài)，最能體現(xiàn)的就是展會規(guī)模的增大和參展商數(shù)量的增加。總結(jié)本次中國展，在H7N9的影響下，江浙滬一帶成為疫區(qū)之一，很多中外朋友有所顧慮。而展期在5.1之后的非公眾假期，群眾人流量也有所減少。更遺憾的是上海連連陰雨使展會的戶外活動全部受阻。所以中國展因為人流確實受到了不少的影響，但總體來說，展會質(zhì)量卻不降反升，我還了解的是，雖然觀展人數(shù)少了，但是不少品牌商表示前來參加的專業(yè)觀眾，也就是經(jīng)銷商的數(shù)量不降反升，所以他們表示還是很滿意的。而且更多的參展商帶來了他們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而且有一部分新產(chǎn)品是中國首發(fā)，證明中國市場的影響力越來越大。有一些大品牌雖然沒有參展（展位排位、展期、預(yù)算等因素），但中國展還是吸引了這些品牌的高層到來進(jìn)行觀展或會客。手機(jī)端APP查詢系統(tǒng)的加入使場館中的展位查詢更人性化。根據(jù)參展商的反饋，今年的訂單是有增無減，確實要對上海這塊寶地說一聲，“謝謝儂”！
展望明年的中國展，當(dāng)然是希望天氣能給力，這樣戶外的展館和試騎區(qū)還有大師賽都能完滿。其實展館的分布還是存在爭議，一些“偏遠(yuǎn)”的展館顯得冷冷清清，要在人流量和展館屬性的準(zhǔn)確分布中取得平衡，還是要組織方多作研究。據(jù)介紹，明年的展館規(guī)模會進(jìn)一步加大，原來的接送系統(tǒng)真的要進(jìn)一步加強(qiáng)。預(yù)祝2014年的中國展成功舉辦，我們BIKETO將會一如既往地對中國展進(jìn)行全方位跟蹤報道，明年見！
BIKETO的展位人氣高漲
感謝中國展，我們的《單車圣經(jīng)》，大賣！
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