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專訪徐剛:從大環(huán)賽到咖啡館,我只是在做自己喜歡的事情
在前不久的第二屆如皋國際鐵人三項(xiàng)賽中,徐剛以02:10:53的成績拿下季軍。作為少數(shù)幾個(gè)能走上大環(huán)賽的中國車手之一,他退役后沒有選擇輕松安逸的工作,而是繼續(xù)奮斗在鐵三賽場上,這讓我對(duì)這位車手充滿好奇。
徐剛出生于1984年,曾獲得過四屆全國公路賽冠軍,2013年10月10日,藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)與徐剛舉行簽約儀式,徐剛正式確認(rèn)加盟藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì),為車隊(duì)效力。
第一次與剛哥聯(lián)系是在11月3號(hào),我迫不及待地提出采訪目的,令我意想不到的是,剛哥給了我這樣的回復(fù):“我最近需要度假了,工作基本放一下,一周后吧。”
一周后的11月12號(hào)剛哥接受了我的采訪。
問:直到今天,能走上大環(huán)賽的中國車手依舊屈指可數(shù),您認(rèn)為是什么限制了中國車手?
徐剛:“這是一個(gè)很難回答的問題,體制內(nèi)與體制外完全是兩個(gè)世界,絕大多數(shù)車手連養(yǎng)活自己都是問題。近幾年大環(huán)賽也陸續(xù)來到中國,可是我并沒有看到我們的青少年選手在賽事中出現(xiàn)。國內(nèi)的青少年車手很難在國際賽事得到鍛煉與培養(yǎng),很多方面的問題導(dǎo)致中國車手‘走出去’太難了。”
"我覺得相關(guān)部門應(yīng)該敞開大門,像我國的足球運(yùn)動(dòng)那樣從整個(gè)制度上發(fā)生轉(zhuǎn)變,這肯定是一個(gè)漫長的過程……”
“像我國的足球運(yùn)動(dòng)那樣從整個(gè)制度上發(fā)生轉(zhuǎn)變”,然而足球也是渣…………
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22足球,變了很多呀,起碼在大多數(shù)運(yùn)動(dòng)里,足球轉(zhuǎn)變了很多,收到了高層的關(guān)注,自行車運(yùn)動(dòng)一直都是默默無聞的存在。
對(duì)世界和平做貢獻(xiàn)了。敘利亞因此;48小時(shí)~~
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22公路自行車屬于富國運(yùn)動(dòng)。騎了三年就知道,不是就買一臺(tái)公路車就完事了,堅(jiān)持久了,有很多其他方面的花銷,也有很多坑浪費(fèi)了錢。
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22事呀,自行車運(yùn)動(dòng)的花費(fèi)比起籃球足球等,花費(fèi)要高的多,這也是主要問題。
也要看到進(jìn)步,之前全民氣功和全民麻將的那批人也都差不多進(jìn)入老年了。開放競技博彩其實(shí)對(duì)于冷門非奧傳統(tǒng)項(xiàng)目其實(shí)是一個(gè)助推起飛器,今年差點(diǎn)在海南實(shí)現(xiàn)。
我經(jīng)常經(jīng)過彩票站考慮要不要買一張,里面有些坐著的阿伯看著信息,然而覺得進(jìn)去自己會(huì)是很無奈的表現(xiàn),會(huì)是個(gè)很無能的投機(jī)分子
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23給你這句話和你回復(fù)的那句話都點(diǎn)個(gè)贊
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22剛Pro留給我最深印象,是被15環(huán)意康師傅蘭達(dá)他們拉扯關(guān)門
國內(nèi)宣傳力度不夠啊,我們這一提到全民運(yùn)動(dòng),就都是馬拉松馬拉松馬拉松
對(duì)對(duì)對(duì),一樣,馬拉松成了全民運(yùn)動(dòng)的代名詞。
言傳身教,讓自行車成為孩子們也喜歡的體育運(yùn)動(dòng),且不說是不是為了比賽拿成績出人頭地什么的,只作為一個(gè)強(qiáng)身健體的方法也很好。
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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一個(gè)酷愛騎車的男孩。
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