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薩甘出戰(zhàn) 四大看點:2020環(huán)意線路簡析
環(huán)意官方已于10月24日公布了2020年的比賽路線,下面讓我們率先看看明年環(huán)意大利公路自行車賽的幾大看點。
1.薩甘首次出擊環(huán)意
首先相較于比賽的路線,最大的看點還是三屆世界冠軍、環(huán)法7次綠衫得主彼得·薩甘將參加2020年環(huán)意的比賽,這也將是他個人第一次參加環(huán)意。早在幾天前,薩甘就已經在個人的社交媒體上宣布了有大新聞,他本人也曾多次表示希望能參加一次環(huán)意。但薩甘的車迷朋友不需要特別擔心,薩甘依然會參加2020環(huán)法,爭奪第八件綠衫。
除了薩甘確認參加以外,目前預測前環(huán)法冠軍托馬斯,隊友及衛(wèi)冕冠軍卡拉帕茲和兩屆環(huán)意冠軍得主尼巴利也將參加明年的環(huán)意。
2.第14次在意大利之外的城市發(fā)車
明年環(huán)意將于2020年5月9日從匈牙利的布達佩斯發(fā)車,這是環(huán)意第14次在意大利之外的城市發(fā)車,布達佩斯距離薩甘的家鄉(xiāng)只有不到300公里的距離,這也是薩甘選擇在明年參賽的一個主要原因。第一賽段將會是8.6公里的個人計時賽。比賽前三個賽段將在匈牙利進行,回到意大利本土前還會在意大利西西尼島進行三個賽段的比賽。值得注意的是,第一個休息日在第九賽段之后,這意味著前面的這些轉場都沒有額外的休息時間。
3.最后一天也要拼
2020年的比賽一共設立了三個ITT賽段,除了第一賽段外,第14賽段以及在米蘭舉行的最后一個賽段也會是個人計時賽,長度分別為33.7以及16.5公里,這也意味著總成績車手到了最后一天依然不能松懈。
4.魔鬼爬升連環(huán)擊
在經歷第一周的舟車勞頓以及第二周的連綿起伏后,比賽將在第三周迎來魔鬼爬升。
第十七賽段,高山三連擊的第一天,累計爬升將超過5500米。
第十八賽段,皇后賽段,累計爬升更是超過6000米,兩天的累計爬升達到11500米。
在短暫的休息之后,第二十賽段的累積爬升也是超過5000米。
由于參加環(huán)法難免對準備2020東京奧運會有影響,預計有不少的大牌車手可能會為了奧運而選擇環(huán)意。
更多消息,請繼續(xù)關注美騎的后續(xù)報道。
(圖片來源:環(huán)意官方)
責任編輯:BAMBOO
最大的懸念是,珍寶會派誰當主將打環(huán)意~~
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23我不看好千年老二,薩甘爬坡不行吧?
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22那就是bora車隊副將不行,只有去蹭別人的火車。
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22可能代表國家出戰(zhàn)的意義或影響不太一樣
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22不同車手的重視度不一樣,很多車手喜歡環(huán)法來著,大多數gc都不去奧運會,但也有車手比如二維碼,很重視奧運會的機會
說了托馬斯和卡拉帕茲啦,估計托馬斯在環(huán)法衛(wèi)冕無望后也想嘗試三大環(huán)賽滿貫了。
我90km2800+爬升爬了6個多小時,這200km5500+怕不是要從天亮爬到天亮
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