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李克強體驗“飛鴿”：我愿為中國自行車做廣告
2016-06-26 21:27:19
出處 : 中國政府網(wǎng)
作者 : 中國政府網(wǎng)
點擊 : 24307次
評論 : 99
26日，國務院總理李克強考察天津，走進飛鴿自行車天津勝利路體驗店。這里擺放著不同檔次、材質和性能各異的自行車。總理來到一輛碳纖維自行車前掂了掂重量，又親自體驗了一下這輛超級智能自行車的性能。他說，我愿為中國自行車做廣告，更愿為“中國制造”智能升級“站臺”。
80年前，中國第一輛自行車在這家企業(yè)誕生�？偫碚f，希望你們打造中國傳統(tǒng)企業(yè)的“百年老店”。發(fā)揚勇于創(chuàng)新的企業(yè)家精神，追求精益求精的工匠精神，讓老樹不斷發(fā)新芽，更加枝繁葉茂。
責任編輯：昭歌
大家都說
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戰(zhàn)車無邊 2016-06-26 23:39
路爛才有挑戰(zhàn)，才有樂趣，我最反感刷馬路，整天和汽車電動車搶路，要解決的不是道路，是素質。
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DennisChu 2016-06-26 21:58
東西最不好 習大大來了也沒用 學學意呆 的德羅莎。大梅花 沒有匠心真是沒用的 大梅花入門級1.2萬車架 t1000 t800碳組合 新版亞麻混碳前叉 全手工貼布 國產加油啊 使勁趕
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從山馬到公路黨 2016-06-27 07:02
還匠心，都是國內代工的車架。梅花現(xiàn)在沒落得很快，水貨滿天飛，還掉價，c60車架水貨在國內車店也兩萬出頭，起碼第三手賣家了，算上代工、長距離運輸，同時整天在wiggle上猛打折，整車是貴，梅花能賺多少。意大利一王四后，除了被收購的bianchi有點起色，其他還學個毛。國內有的是大型工業(yè)基礎，要學也是臺資那些企業(yè)。
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從山馬到公路黨回復吾狼嗜血2016-06-27 09:29
車隊都是給錢贊助才會用，上兩年布列塔尼車隊騎的kemo還打著大代工廠ADK的logo上環(huán)法。說梅花沒落，車隊贊助就是一個縮影，因為它早就退出世巡賽車隊贊助行列，從今年開始，連直接能源車隊也不贊助了，環(huán)法環(huán)意都看不到梅花，就是沒錢贊助了。前幾年威廉贊助藍波，被美利達直接冠名車隊踢走，你歷史悠久怎樣，現(xiàn)在實力在臺資大廠面前就是不夠看。
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開膛手貝塔 2016-07-16 13:21
UCC貌似是臺灣的吧
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你要上天啊 2016-07-08 11:59
樂視超級自行車就是飛鴿生產的啊，不過飛鴿也是組裝，車架是富士達代工的！
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機械師0.0 2017-07-06 10:11
樂視黑錢跑了吧 飛鴿賠了500完傻了吧 當初說你你不聽 癟了吧 二不二吧 @張某某
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機械師0.0 2016-12-07 21:16
日本人留下的牌子讓你們糟蹋成這樣 真好意思騙總理 公司一群蛋逼呆瓜 每一個內行 徹底死了吧 吊樣兒！
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開膛手貝塔 2016-07-16 13:13
xds多好啊
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唯美礦泉水 2016-06-30 22:34
飛鴿張金英，主張與樂視合作出品了，智能與機械硬件的第一次結合。并且試驗成功。對于自行車的發(fā)展起到了跨越試的作用
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方某人 2016-06-28 17:31
總理畢竟是外行人啊！
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求索之路 2016-06-28 11:07
代工不代工不是問題，空客380也代工，關鍵要有核心理念，別玩組裝，要有核心的東西，要不只賺吆喝不賺錢，毛用沒有，最后吃國家補貼，玩到最后倒閉了之，對不住克強總理的一片心意呀！
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