老外會玩，大家都知道。但玩得有多瘋狂，那你要親身接觸才能感受。在1月30日晚，BIKETO賽事記者阿杰（Nel）在澳洲的最后一晚，就有幸親眼見識了這些老外的瘋狂。一場聲勢浩蕩的Ride The Night的夜騎活動在凌晨時分匯聚了超過3000名車友，同時在墨爾本、布里斯班和霍巴特出發(fā)。他們以夜騎的方式去體驗他們熟悉的城市。

這場夜騎活動由兩大非盈利機構發(fā)起，分別是推廣自行車運動的Bicycle Network和為弱勢青年人服務的Youth Support+Advocacy Service。今年活動來到了二屆，首屆活動只在墨爾本舉行，不過由于活動受到了眾多當地的車友喜愛，因此活動今年擴展到三個城市同時舉行。

這次騎行活動也是公益籌款的性質，所以參與費用也并不便宜，Bicycle Network會員和早年的價格為93澳元，正常收費為100澳元，而組委會還準備了遲鳥名額，給那些在活動開始前一周才決定參與的活動車友，費用為120澳元（1澳元=4.6人民幣）。這些費用都會作為機構的運營資金。

由于有上一屆的基礎，今年墨爾本參與活動的人數猛增，騎游活動不僅分組出發(fā)，還分開兩個出發(fā)點（Albert Park和Kevin Bartlett Reserve）進行。活動總距離65公里，活動預期是晚上10點出發(fā)，車友可以用7小時完成這次歷程，約在凌晨5點結束活動。記者之所以說預期，因為天有不測之風云。在活動舉行的一周，墨爾本多次遇上了強降雨的天氣。雖然，墨爾本素有一天四季的美譽，但是雨水在夏季從來沒有如此頻繁。而且今年澳洲南部地區(qū)在入夏一直干旱，墨爾本已經幾個星期沒有下過雨。但是，偏偏在Ride The Night夜騎活動當晚受到了大面積的雨云干擾。因此，騎游活動延遲到凌晨零時觸發(fā)。關于下雨天氣，組委會一早預測得到，但是他們堅持風雨不改的精神。對于，下雨天氣，眾多車友都表示無奈，但是他們覺得既然來了，就要騎下去，大雨阻擋不了他們。拋開束縛，享受玩樂，這就是澳洲人民的騎行風格。

精心布置的出發(fā)點和終點：優(yōu)雅的燈光，簡單又圣潔。

夜騎怎能少得了色彩斑斕的打扮！化妝師拿好畫筆準備好給大家化妝。

記者想給化妝的車友拍照，但是他們說首先你也要化妝。于是記者選取了澳洲地道的黃色和綠色，讓化妝師畫上本土的圖騰。

夜騎姐妹花，挑選了心形的圖案。

工作人員的小飛俠造型

如此有張力的表情和姿勢，一定要給滿分。

現場吸引了眾多女性車友

她們都非常享受化妝的過程

現場的女車友占據了“半壁江山”

這兩位美女是組委會成員，其中左邊這一位是這場Ride The Night活動的發(fā)起人。她表示來參加活動，純粹愛玩。

現場的維修服務。他們是Good Cycles組織的成員，他們在墨爾本的CBD提供上門維修自行車的服務。

現場有不少移民當地的亞裔的車友參加

參與夜騎，燈飾少不了。大部分會選擇在頭盔或者自行車轉上燈飾，但也有選擇在身上也圍一圈彩燈。

雨云來到活動現場，車友只好躲在帳篷里。

在大雨下， 車友陸續(xù)前來簽到。

車友領取簽到禮包，里面有能量棒等等。不過，活動后并沒有完成證書和獎牌。

出發(fā)前，喝一杯咖啡溫暖一下。在起終點均有移動的餐飲車一夜服務各位。

這位男車友裁剪了垃圾袋作為臨時的雨衣

雨水之下，時而伴隨著狂風。盛夏的澳洲，感覺一夜入冬。

大叔說能有這樣的機會以這種方式很贊。既來之，則安之，大叔表示無論雨多大，都會騎下去。

車友陸續(xù)從四面八方來到現場，準備出發(fā)。

正太也是這次騎游的主力軍。

活動正式出發(fā)

這并不是野雞活動，而是得到政府的支持，在深夜時分采取了交通管制，并且協(xié)管人員幫助車友疏導交通。

雖然有管制，但并不是封閉道路，遇到紅燈還要停下來。而墨爾本市區(qū)寬闊的單車道根本不會影響夜間的交通運行。

凌晨有那么一群人與你一起騎車等綠燈，是不是沒有嘗試過呢？

Ride The Night活動可以騎各種車來玩，公路車、山地車、城市車等等。還有人騎來了手搖自行車。

閃亮的車架，在午夜時分格外耀眼。

炫酷的輪組燈飾大派用場

現場最拉風的莫過于這五人自行車

圖中設置了休息點。車友們靜靜地享受著城市的夜色之美。

隨著活動的開展，雨勢減弱，大家興致昂揚。

最后，記者要趕第二天的飛機，未能終點等候他們完賽。但從表情可以看出，他們這一晚玩得很開心。這種對騎行，對玩樂的單純喜愛令人羨慕。

責任編輯：Nel