3月中旬，既退去了冬日的寒冷，又未迎來夏天的酷熱，正是騎游臺(tái)灣的好時(shí)節(jié)。恰逢臺(tái)北國際自行車展結(jié)束，地坎納單車俱樂部盛情邀請(qǐng)從世界各地前來齊聚一堂的單車友人開展臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅，領(lǐng)略寶島中橫線與東海岸的美景和風(fēng)俗。我們從日月潭出發(fā)行至臺(tái)灣的東海岸，然后沿海一直南行至四重溪溫泉區(qū)，總共歷時(shí)六天。這次騎行既有歡樂也有艱辛，不過最大的收獲是享受了臺(tái)灣美麗的風(fēng)景與獨(dú)特的風(fēng)俗，讓我們流連忘返。
臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅視頻
關(guān)于騎行
很多人以為在臺(tái)灣騎行就是享樂的休閑騎，但事實(shí)并不是這樣的。第一天環(huán)日月潭的騎行最為簡(jiǎn)單，只有40多公里，可以當(dāng)做是接下來幾天騎行的熱身。不過因?yàn)樘鞖庠驇缀跞痰尿T行都被大霧和所包圍，因此這天的騎行也并不省心，半路上都被雨打濕了，而且天氣比預(yù)期的冷，很多車友不得不臨時(shí)穿上后勤人員帶來的雨衣和腳套。好在路線難度不大，很多車友還是很享受騎行。而且，在安全的路況下，和新朋友邊騎車邊聊天互相熟悉也是件樂事。騎行到酒店的時(shí)候，大家的衣服都不同程度的濕了，鞋子更是可以倒出水來，多少有點(diǎn)狼狽。
環(huán)日月潭的騎行為雨霧所包圍，別有一番滋味
第二天的騎行是最艱苦的，因?yàn)槲覀兠鎸?duì)的是長(zhǎng)達(dá)50公里的爬坡，最高點(diǎn)高達(dá)海拔3000多公里。因?yàn)檫@個(gè)爬坡實(shí)在太艱難，地坎納俱樂部決定讓車友分成A、B兩組，A組為實(shí)力較強(qiáng)的車友，他們將挑戰(zhàn)直接從山腳爬坡至最高點(diǎn)武嶺，而第B組則爬升至半途后坐保障車完成余下的路程。前半段騎行坡度較緩，而且天氣也陰涼，所以這段還是比較舒服的。不過，經(jīng)過午餐點(diǎn)之后我們A組的車手終于體驗(yàn)到這段爬坡的可怕之處，隨著海拔的升高，坡度也逐漸變得更陡，而且更要命的是，氣溫下降，也開始有雨霧，地面濕滑，能見度非常低。在繼續(xù)往上爬的時(shí)候，雨點(diǎn)開始密集起來，運(yùn)動(dòng)眼鏡上都是水滴，加上濃重的霧氣，前路看起來一片渺茫。此時(shí)的車手體力已經(jīng)嚴(yán)重消耗，車子也是龜速向上，很多車手開始堅(jiān)持不下去，不得不坐上汽車完成。最終成功登頂?shù)能囀种挥?位，當(dāng)天晚上，地坎納單車俱樂部也為他們進(jìn)行了頒獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)這幾位能力出眾的勇士。
第二天長(zhǎng)達(dá)50公里的爬坡最艱苦
當(dāng)我們得知第三天100多公里的騎行中有長(zhǎng)達(dá)70多公里的下坡的時(shí)候，我們真心覺得這是我們第二天辛苦爬坡的回報(bào)。但是事實(shí)并不完全如此。因?yàn)楹０胃�，一開始出發(fā)的時(shí)候?qū)嶋H上很冷，據(jù)說只有3攝氏度。上午在高山地帶，雨霧依然沒有散去，而高速下坡迎面刮來的濕風(fēng)更讓我們體溫下降得厲害。在經(jīng)過十幾公里的急速下降后，雙手已經(jīng)因?yàn)楹涫ブX，只剩下機(jī)械的剎車動(dòng)作。臉上和眼鏡上已經(jīng)布滿水珠，頭盔也開始往下滴水。在休息處停下的時(shí)候，雙手開始感覺到因?yàn)橐恢笨嚲o剎車帶來的疼痛——生平第一次覺得下坡也是一件很累的事情！一路上能見度低，路面濕滑而且多彎，一不小心就容易摔車——實(shí)際上，有幾位車手確實(shí)摔車了，其中一位因?yàn)檩喿幼驳铰分虚g的貓眼安全燈而摔車，連車把都摔斷了，好在車手只有一點(diǎn)擦傷，并無大礙。經(jīng)過這起事故后，KS許總提醒車手下坡一定要控制好速度，小心為上。在經(jīng)歷過令人終身難忘的下坡之后，我們穿過太魯閣公園，終于到達(dá)臺(tái)灣東海岸，經(jīng)過一段海邊舒適的海邊騎行之后，我們到達(dá)了遠(yuǎn)雄飯店。
第三天的長(zhǎng)下坡并不簡(jiǎn)單
高速下坡令身體都冷透了，趕緊喝杯姜茶保暖
相比前兩天起伏跌宕，接下來的三天的騎行就舒適很多了。從花蓮遠(yuǎn)雄飯店，一直到差不多臺(tái)灣最難的四重溪溫泉區(qū)，我們大部分的騎行都是沿著東海岸線，地勢(shì)平緩，即使偶有起伏也沒有太大難度。不過凱薩克總經(jīng)理、地坎納俱樂部組織者許榮�？偨�(jīng)理總是喜歡在我們的騎行中“加碼”，因此，最后三天的騎行中幾乎每天都有翻山越嶺的部分，雖然也算是考驗(yàn)，但是相比翻越武嶺，就是小巫見大巫了。所以最后的幾天，我們都能夠暢快的享受臺(tái)灣東海岸的美景，從山到海，從海到山，美不勝收。
海邊的騎行十分舒適
不過偶爾會(huì)因?yàn)橥蝗缙鋪淼拇笥甓糜悬c(diǎn)狼狽
在最后的一天騎行中，我們?cè)谖顼埿菹Ⅻc(diǎn)迎面遇上了同樣環(huán)臺(tái)的兩支車隊(duì)：捷安特Liv木蘭鐵馬營和KMC環(huán)臺(tái)車隊(duì)。對(duì)于這次相遇，三支車隊(duì)的成員都非常高興，大家互贈(zèng)了禮物并合影，在互相鼓勵(lì)中留下了美好的瞬間。
與KMC環(huán)臺(tái)車隊(duì)及木蘭鐵馬營合影并互贈(zèng)禮物
經(jīng)過最后長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡，我們終于到達(dá)騎行的終點(diǎn)——四重溪溫泉區(qū)，這段美好的騎行終于告一段落。
關(guān)于美景
日月潭是臺(tái)灣最著名的風(fēng)景區(qū)之一，可惜我們環(huán)日月潭的時(shí)候霧氣很大，日月潭像個(gè)羞澀的女郎，猶抱琵琶半遮面，不過也別有一番味道。
霧靄中的日月潭
在日月潭至合歡山武嶺的爬坡路段會(huì)經(jīng)過霧舍，這里我看到了這次臺(tái)灣之旅最令人嘆為觀止的風(fēng)景。霧舍地如其名，你會(huì)看見這里的云霧瞬息萬變，環(huán)繞山邊，時(shí)如輕紗掩面，時(shí)如白絹纏腰，仿佛有生命一樣，在你的身邊翩翩起舞，或?qū)⒛銚砣霊阎校钅闳缰蒙砘镁场?/span>
山谷美景
霧社的霧堪稱一絕
半路上的美麗建筑
太魯閣也是臺(tái)灣著名的景點(diǎn)，以高山和峽谷為主要地形特色，其中中橫公路太魯閣到天祥的立霧溪河谷，兩岸皆由大理石巖層構(gòu)成，所以有大理石峽谷的稱謂。當(dāng)?shù)卦忌置娣e廣闊，生態(tài)環(huán)境也非常的復(fù)雜，園區(qū)內(nèi)因原始森林面積寬廣，同時(shí)也擁有許多生態(tài)資源。
太魯閣的風(fēng)景很特別
臺(tái)灣東臨太平洋，在經(jīng)過太魯閣之后，我們大部分時(shí)間都在享受開闊的海景。這里的海水很藍(lán)很干凈，令人心曠神怡。
美麗的太平洋海岸
這里的漁港也很有味道
關(guān)于風(fēng)俗
在臺(tái)灣騎行最大的印象就是這里的人對(duì)騎車者十分友好。在很多地方，當(dāng)你騎車經(jīng)過的時(shí)候，都會(huì)有不認(rèn)識(shí)的人為你喝彩和加油，特別是在爬坡的時(shí)候，很多迎面而來的汽車司機(jī)會(huì)在經(jīng)過的時(shí)候高聲為車手打氣，倍感親切。
在路上經(jīng)常聽到陌生人為我們加油；感覺臺(tái)灣的人們太友好了
在臺(tái)灣東海岸，在大部分的7-11都可以買到自行車裝備和簡(jiǎn)單的工具，還附帶洗手間（當(dāng)?shù)亟凶觥盎瘖y室”），所以在這些店面車手都可以稍作休整。而東海岸的警察局其實(shí)都是“單車驛站”，騎車人可以在這里補(bǔ)充飲水和吃點(diǎn)東西，警察局也有簡(jiǎn)單的修車工具和氣筒供使用。有時(shí)候我們騎車經(jīng)過警察局，當(dāng)值的警察會(huì)熱情的招呼我們進(jìn)去參觀一下。
臺(tái)灣的7-11規(guī)模都不小
東海岸很多地方是原住民的村落，所以在這里可以感受到很多臺(tái)灣原住民的真實(shí)生活。
途中路過的很有原住民特色的地方——都蘭
臺(tái)灣的美食相信很多車友都早有耳聞。在臺(tái)灣，特別是東海岸，隨時(shí)都可以吃到新鮮的海鮮。不過，更多車友印象中的“臺(tái)灣美食”是存在于夜市之中的，而從北到南眾多的特色夜市，也讓我們印象深刻，絕對(duì)是吃貨的天堂！
臺(tái)灣有很多美食；下圖的Brice似乎對(duì)“特色”美食臭豆腐很感興趣
在旅行的最后三天，我們的住宿點(diǎn)都坐落于溫泉區(qū)。雖然筆者對(duì)溫泉并沒有研究也不知道是不是正宗，不過臺(tái)灣溫泉的感覺真的很好。尤其是一天騎車完成后，當(dāng)你泡在暖暖的溫泉里面感覺絕對(duì)是沒的說，一身的疲勞也隨著彌漫的蒸汽慢慢與或濃或淡的硫磺味飄散開去。溫泉區(qū)的酒店有的是以豪華酒店的形式經(jīng)營，也有日式風(fēng)格的民宿設(shè)計(jì)，給人不同的體驗(yàn)。
旅途中的溫泉酒店是騎行后半段的最好獎(jiǎng)勵(lì)
原住民音樂家路達(dá)瑪干一直隨行，一有機(jī)會(huì)就為我們演奏美妙的樂曲
關(guān)于人物
凱薩克許榮�？偨�(jīng)理是這次臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅的發(fā)起者。作為地坎納單車俱樂部的領(lǐng)軍人物，他已經(jīng)發(fā)起并參與過好幾次臺(tái)灣的騎行。人數(shù)從少到多，許總對(duì)環(huán)臺(tái)的興趣卻絲毫不減。雖然已經(jīng)屬于老前輩級(jí)的人物，而且還是堂堂凱薩克公司的總經(jīng)理，但是他的體力卻絲毫不遜色于我們，在幾天的旅途當(dāng)中一直堅(jiān)持騎行，他對(duì)單車運(yùn)動(dòng)的熱愛讓我們折服。
凱薩克許總是這個(gè)系列環(huán)臺(tái)活動(dòng)的發(fā)起人
許太太也十分享受這次騎行；順帶一提，許太太燒的牛扒太好吃了！
志慶王進(jìn)源總經(jīng)理也是一名單車發(fā)燒友，遺憾的是那幾天一直公務(wù)纏身，在第五天才加入到我們的騎行中，而在第六天又要匆匆離開臺(tái)灣。不過，盡管他原計(jì)劃不參加第六天的騎行，避免因?yàn)橼s飛機(jī)而太過勞累，但最終在第六天他還是出現(xiàn)在我們當(dāng)中，并陪伴我們一直到達(dá)終點(diǎn)，再趕去機(jī)場(chǎng)，令人感動(dòng)。
志慶王總一直很有激情
昇陽施志陽總經(jīng)理為我們提供的車子和裝備估計(jì)是所有環(huán)臺(tái)騎行活動(dòng)中最貴最好的，這種不惜血本的贊助也讓我們這些參與活動(dòng)的車友有更好的環(huán)臺(tái)體驗(yàn)。同樣作為單車愛好者，施總也參與了我們的騎行，不過因?yàn)榕f傷未愈，所以并沒有完成。在不騎車的時(shí)候，他還堅(jiān)持跟隨我們的后勤部隊(duì)，為我們提供力所能及的幫助。
昇陽施總不僅自己參與后動(dòng)，而且還是全家出動(dòng)；下圖從左至右分別是施太太和他們的兩位千金
喜德盛譚偉龍董事長(zhǎng)和李楚喬總經(jīng)理也參與到這次騎行當(dāng)中。喜德盛為本次騎行活動(dòng)提供了充足的資金支持，而在談話當(dāng)中，我們也得知譚偉龍董事長(zhǎng)及其夫人李總每年都會(huì)來參加這個(gè)活動(dòng)“玩玩”，雖然不是全程參與，但是參加的路段都會(huì)堅(jiān)持騎完。
喜德盛譚偉龍董事長(zhǎng)及李楚喬總經(jīng)理
Novatec車隊(duì)可以說是這次騎行最亮眼的一群人之一，他們有自己的統(tǒng)一服裝，還有自己的后勤車，十分專業(yè)，而且很樂意與其他車手交流。Novatec為活動(dòng)贊助的產(chǎn)品也令騎行質(zhì)量得到更大提高。
Novatec的車手們
云南車友可能是這次騎行活動(dòng)中人數(shù)最多的一群，他們有的健談?dòng)押茫械哪芰Τ霰�，有的造型威猛，是本次騎行的亮麗風(fēng)景線。
來自云南的車友
香港車友是平均實(shí)力最強(qiáng)的，我們私底下評(píng)出的爬坡王也是香港車手。另外從職業(yè)隊(duì)退下來的小崔也實(shí)力強(qiáng)勁。
香港的車友很有氣場(chǎng)
臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅的后勤支持堪稱完美。本次活動(dòng)的后勤主要由小熊家族負(fù)責(zé)，因此小熊家族的品牌創(chuàng)辦人廖武雄就成了大家眼中的“保姆”。不過，從人們口中的“亞洲車神”到“保姆”的轉(zhuǎn)變，廖武雄并沒有絲毫不適應(yīng)，總是能夠在車手最需要幫助的時(shí)候出現(xiàn)，關(guān)懷備至，大家都親切的叫他做“熊哥”。
熊哥（上左）和他的后勤工作人員
臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅也吸引來不少媒體，除了臺(tái)灣本土的單車志雜志外，內(nèi)地的媒體有騎行家和我們BIKETO自行車網(wǎng)。另外，還有來自美國和加拿大的同業(yè)，分別是美國Bike Magazine和加拿大Paved雜志的編輯。除了記錄這次騎行的美好瞬間，我們也會(huì)參與騎車，親身感受單車環(huán)臺(tái)。
幾位來自外媒的帥哥
關(guān)于裝備
我們這次臺(tái)灣單車之旅的自行車可以說是所有環(huán)臺(tái)活動(dòng)中最好的，這有賴昇陽公司的全力支持。大多數(shù)車手都騎著昇陽公司提供的公路車，其中包括KUOTA、ARGON 18、SEVEN和ISAAC等，這些車子的身價(jià)都不菲。當(dāng)然，一分錢一分貨，好的車子也給了我們更好的騎行體驗(yàn)，尤其是在臺(tái)灣平坦的公路上時(shí)，這些公路車帶給我們的速度感實(shí)在是怎一爽字了得！
除了公路車整車外，昇陽還為騎行活動(dòng)提供了FSA壓盤和把立等配件。
昇陽不惜重本為騎行提供的裝備換來絕佳的騎乘體驗(yàn)
如果說昇陽贊助的公路車給我們帶來了速度，那么凱薩克公司為我們提供的EXA FORM車座則為我們提供了長(zhǎng)途騎車的舒適。EXA FORM別出心裁的在車座后部分分開兩片式避震設(shè)計(jì)，令臀部更加舒適，脊椎受到的震動(dòng)也相應(yīng)減少，雖然不是很適合用于比賽，卻十分適合長(zhǎng)途騎行使用。
EXA FORM是凱薩克的新產(chǎn)品，確實(shí)令我們的騎行感覺個(gè)更加舒適
志慶工業(yè)也為本次騎行提供了碗組和腳踏，鮮亮的配色為車子增加了幾分靈動(dòng)，而且十分實(shí)用
Novatec主要為這次騎行提供輪組，它的碳纖輪組十分輕量，絕對(duì)是爬坡利器，這讓我們挑戰(zhàn)每日的爬坡更加輕松
后續(xù)
臺(tái)灣2012挑戰(zhàn)單車之旅結(jié)束后，部分團(tuán)員并沒有馬上離開。于是凱薩克許榮�？偨�(jīng)理特別安排留下來的團(tuán)友進(jìn)行了在臺(tái)南的巴士之旅，從四重溪溫泉出發(fā)，先來到臺(tái)南的昇陽單車旗艦店，游歷了當(dāng)?shù)乇容^有特色的一些地方，最后參觀了凱薩克在臺(tái)灣的總部，然后來到附近的民宿進(jìn)行了愉快的聚餐，并留下住宿。
參觀昇陽旗艦店
在臺(tái)南游玩
參觀凱薩克工廠
旅行結(jié)束前，在地坎納民宿度過美妙的一晚
責(zé)任編輯：阿志
