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美騎快訊｜3T再次押寶單盤？MAVIC、飛鳥推出新品！
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本期內(nèi)容要點：
3T曾押寶單盤公路的設(shè)計，但因為局限在變速的齒別配對的問題，在比賽中水藍車隊的車手也抱怨齒比范圍不夠，比賽中競爭力有明顯的下降，檔位過高或過低，迫使他們在變速時進行大幅度的跳檔。那時的變速多為11速，無法提供足夠的齒比范圍，3T不得不舍棄了單盤公路的念想。而得益于最近變速廠的革新，也就是13速的出現(xiàn)，3T又覺得可以實現(xiàn)單盤極致氣動這一設(shè)計，推出新款的Strada Italia，百分百由意大利總部設(shè)計，配備了UDH變速器掛耳和新款SRAM RED AXS XPLR變速套件。盡管該變速套件最初是為越野設(shè)計，但憑借其13速配置，會使這款自行車更為出色。不同于以往，這次3T還是有預(yù)留前撥的設(shè)計。氣動也有提升，頭管非常深，底部的彎曲座管設(shè)計則有助于優(yōu)化后輪的空氣流動，并在上部呈現(xiàn)出寬大的輪廓。此外，座管、五通和立管融合形成了一個更為流線型的整體結(jié)構(gòu)，這在計時賽車中是常見的設(shè)計，且越來越多地應(yīng)用于新型氣動車型中。單車架的售賣價格為5921歐元。
一體把僅重210g？飛鳥發(fā)布了最新的一體把H200，極致輕量，放眼全球的一體把制造商，也只是比Darimo和GC重10g左右，性價比幾乎拉滿。H200作為飛鳥系列的第三個型號，定位是適合輕量級和爬坡型的車輛，所以整體管型比較圓潤。搭配在圓管的爬坡車和綜合車都非常的和諧，雖然輕量，但是剛度都會有所保證，16KG負重下通過了400MM測試，也就是說實際超過了大部分市場上350+克車把的強度水平。甚至可以被用于輕度Gravel。材料使用T1100碳紗與石墨烯樹脂，一體成型，車把呈橢圓型，這樣的結(jié)構(gòu)有利于受力，同時保持了一定的氣動設(shè)計。中段寬度為纖細的30MM。彎把部分在上方增加了打扁的人體工程學(xué)設(shè)計，這是前一代產(chǎn)品沒有的細節(jié)。下把位比上把位寬了20MM的外撇設(shè)計以提高操控性。售價為2880元，并且在25年贊助給奧地利的洲際車隊使用。
MAVIC推出氣動頭盔COMETE ULTIMATE 2 MIPS。在氣動，舒適，安全之間取得絕對的平衡，在日內(nèi)瓦風(fēng)洞中進行測試和設(shè)計，不過并沒有提供有效的風(fēng)洞測試數(shù)據(jù)，獨特的Ergo Hold SL+固定系統(tǒng)提供精確的可調(diào)節(jié)性和舒適的頭部固定，自動調(diào)節(jié)的綁帶可以環(huán)繞頭部固定，將耳朵留出足夠的空間提供舒適性。Live Fit技術(shù)使用XRD記憶海綿實現(xiàn)自適應(yīng)貼合，同時又不影響重量。頭盔重量為260g,定價為230美元。
拉滿預(yù)算！英國國家自行車隊再次成為參與場地、公路及其他自行車項目比賽中預(yù)算最高的國家隊，在未來四年內(nèi)，英國政府為其提供了3900萬英鎊的國家資金支持。自行車運動在英國是比較看重的運動之一，果然，作為賽車運動的鼎盛地帶，自行車同樣也重要，與巴黎2024年的資金相比，每個項目都增加了近100萬英鎊的預(yù)算，而部分運動項目，尤其是田徑，資金出現(xiàn)了削減，減少了8%。那么接下來的奧運會，英國隊會有什么樣的表現(xiàn)呢？
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本期話題：
對于選擇車把，你是更喜歡氣動還是輕量？
責(zé)任編輯：XChen
大家都說
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kingfar 2024-12-30 09:24
喜歡輕量的氣動把
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