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北京時間9月9日凌晨，第79屆環(huán)西班牙自行車賽在馬德里落下帷幕。來自FDJ車隊的計時賽好手斯特凡·金在23年世錦賽嚴(yán)重摔車后沉寂許久終于獲得了重要的賽段冠軍，也為安盟-FDJ車隊和他個人尷尬的2024賽季帶來了寶貴的大環(huán)賽唯一勝場。而羅格里奇落后斯特凡·金31秒過線，沒有任何意外地拿下賽段亞軍，成功榮登環(huán)西四冠王，與西班牙傳奇車手羅貝托·埃拉斯并列環(huán)西歷史第一人�？ㄋ�內(nèi)奧落后斯特凡·金42秒獲得賽段季軍。

領(lǐng)獎臺的爭奪也沒有意外發(fā)生，本·奧康納展現(xiàn)了自己不屈的意志，依靠頑強的發(fā)揮鞏固了自己的亞軍地位，馬斯與身后的卡拉帕茲以相同時間過線，守住季軍。

本屆環(huán)西的收官賽段，是一個非常平坦的平路個人計時賽，車手們從馬德里北部郊區(qū)進入市中心，全場24.6公里，線路設(shè)置毫無難度，幾乎沒有高難度彎角，僅在賽段開始和結(jié)束位置附近有兩個回頭彎，意味著賽段冠軍將歸屬于高功率計時賽好手。此外，這樣的賽道設(shè)置相信最能松一口氣的一定是紅衫得主羅格里奇，只要不摔就能笑到最后。

維斯瑪車隊的愛德華多·阿菲尼是最早發(fā)車的計時賽熱門車手，他也毫不意外的創(chuàng)造了當(dāng)天的第一個標(biāo)桿成績。但由于他與奧運會上的范阿爾特使用相同的前后碟輪設(shè)置，他的比賽過程看起來搖搖晃晃不太穩(wěn)定。

意大利人的時間很快就被樂透車隊的前一小時記錄保持者坎佩納爾特超越，他在熱座上坐了很久，最終被超常發(fā)揮的杰科車隊車手施密德超越。與此同時，UAE車隊的巴龍奇尼在賽道上不斷刷新途中計時點成績，沒過多久他就越過了終點線，創(chuàng)造了新的最快時間。

接下來就是斯特凡·金，他在途中兩個計時點都大幅刷新了巴龍奇尼的成績，很明顯他目標(biāo)劍指塞頓冠軍，最終他以55.8公里/小時的平均速度在領(lǐng)先44秒通過終點線，成為了當(dāng)日第一位進入27分鐘的車手。

斯特凡·金完賽后，總成績前15名依舊沒有發(fā)車，這意味著他的好成績可以讓他在熱座上享受很長時間甚至一坐到底。

盡管總排名中的一些中間名次仍然充滿懸念，但很明顯，對于大多數(shù)已經(jīng)辛苦了20多天的GC車手來說，這個賽段更多的是安全完賽，而不是拼命爭奪賽段冠軍。

最后所有GC車手都安全過線，中間名次沒有任何變化，唯一一位接近挑戰(zhàn)斯特凡·金的車手是羅格里奇，他落后31秒獲得賽段亞軍，成為了唯二進入27分鐘的車手。

不過對他來說，即便落后賽段冠軍31秒也比其他總成績車手發(fā)揮更好，最終他領(lǐng)先第二名奧康納的總成績優(yōu)勢來到2分36秒。成功加冕環(huán)西四冠王。

另外還有一個有趣的一點是，由于波加查包攬環(huán)意環(huán)西，斯洛文尼亞實現(xiàn)了一年對三大環(huán)賽的包攬，成為現(xiàn)如今當(dāng)之無愧的歐洲自行車強國。

▲賽段前十

▲總成績最終排名

▲四色領(lǐng)騎衫得主+車隊總成績得主+本屆環(huán)西超級敢斗獎得主

回顧本屆環(huán)西的總成績之爭，在羅格里奇非常早地于第四賽段獲勝并穿上紅衫之后，他和他所在的紅牛車隊為了不要過早承擔(dān)紅衫壓力似乎玩得過火，使得本·奧康納得以在第六賽段依靠長距離突圍穿上紅衫并手握將近5分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨后在羅格里奇一次接一次地依靠自身實力迫近秒差，但奧康納仍然頑強抵抗，只到第19賽段才將紅衫交出。但即便如此，奧康納依舊沒有徹底放棄，在第二十賽段有一次頂住了身后馬斯、卡拉帕茲等人的進攻，最終在馬德里登上亞軍領(lǐng)獎臺。

而恩里克·馬斯憑借著不輸羅格里奇的穩(wěn)定發(fā)揮，成為了幾乎每個高山賽段唯一能跟上羅格里奇腳步的人，最終也不出意外地拿下了環(huán)西季軍。卡拉帕茲，謝爾莫塞，大衛(wèi)·戈度三人也憑借著第三周的出色發(fā)揮拿到了總成績高排名，謝爾莫塞在第三周戰(zhàn)勝了最大對手羅德里格斯成功加冕本屆環(huán)西最佳年輕車手。

此外我們也看到了紅牛小將利波維茨的出色發(fā)揮，他在優(yōu)秀地完成了羅格里奇的副將任務(wù)之外，依舊拿到了總成績第七的好成績，紅牛這支新晉豪門的未來仍然令人充滿期待。

綠衫方面，本屆環(huán)西的最強沖刺手格羅夫斯在范阿爾特退賽后毫無爭議地成為了本屆環(huán)西最終的沖刺王得主。

圓點衫的爭奪同樣精彩，在范阿爾特退賽后，圓點衫成為了UAE車隊隊內(nèi)競爭的終點，澳洲人瓦因在本節(jié)環(huán)西最后時刻榨干了自己全部的能量，以2分的優(yōu)勢險勝本屆環(huán)西的突圍勞模索萊爾拿下KOM稱號。

而索萊爾也并未白白付出，他積極的突圍表現(xiàn)為他贏得了一個賽段冠軍以及本屆環(huán)西的超級敢斗獎。

就此，2024年的環(huán)西班牙自行車賽已全部結(jié)束，雖然波溫艾三大豪強缺席了本屆環(huán)西，但憑借著極高難度的賽段設(shè)置和多個出人意料的結(jié)果，還是讓本屆環(huán)西成為了近年來最充滿懸念和最精彩的大環(huán)賽之一。讓我們明年再見，共同期待第80屆環(huán)西再度為我們帶來精彩的對決！

責(zé)任編輯：Ting