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3月24日，封寬杰/朱俊組合以3小時(shí)17分08秒的成績完成了2024 Absa Cape Epic第八賽段的爭奪，二人手握國旗并肩過線，圓滿結(jié)束了這趟充滿了驚喜、遺憾、艱難、快樂的征程。

在封寬杰的眼里，Cape Epic代表了“不拋棄、不放棄”。“在過去8天的時(shí)間里，我們看到了來自世界各地不同年齡和組合的車手，他們?cè)诒荣愔谢�幫互助，在這場艱難的比賽中，拼盡全力去接受挑戰(zhàn)。他們?cè)诤醯牟皇浅煽�，而是攜手完成這段旅程。雖然這次比賽我們有一些遺憾，但也證明了在Cape Epic的舞臺(tái)上，我們中國人也是有能力去競爭領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的。相信以后會(huì)有更多的年輕人出來，他們會(huì)比我們更強(qiáng)，并在這個(gè)賽場占有一席之地�！�

于朱俊而言，這第二次的Cape Epic卻也埋下了下一次再出發(fā)的種子，“雖然留下一些遺憾，但是這可能也是讓我們下次再來的原因吧。我們也期待未來國內(nèi)有更多的車手出來參賽，創(chuàng)造更多的可能�！�

夢幻開局

3月17日，2024Absa Cape Epic終于在Somerset West的勞倫斯福德酒莊（Lourensford WineEstate）拉開帷幕。

在26km的序幕賽段中，中國組合封寬杰/朱俊最終以1小時(shí)13分25秒的成績完賽，排名所在的業(yè)余男子組（Amateurs Men）第三名。在第二十屆Cape Epic的首秀中登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這也是Cape Epic賽事歷史上，首次有中國選手站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

對(duì)于這對(duì)中國組合來說，這是一個(gè)堪稱夢幻的開局。

這是朱俊時(shí)隔五年第二次參加Cape Epic的比賽，而封寬杰則是第一次出國參賽，當(dāng)3月12日，他們終于登上了飛往開普敦的航班，這總計(jì)超過20個(gè)小時(shí)的飛行旅程，成為了他們短暫脫離“車店老板”這個(gè)身份的幾乎唯一機(jī)會(huì)。與過去多年的車手身份不同的是，封寬杰和朱俊如今都不再是一名單純的“車手”，在他們的生活中，除了騎車、家人，還多出了生意、店員、顧客……但是沒變的是什么呢？從落地開普敦的一刻，到站上序幕賽段的出發(fā)臺(tái)，聽著主持人高喊著他們的名字，再到之后8天經(jīng)歷的種種，答案也在他們的心中漸漸浮現(xiàn)。

今年是Cape Epic的20周年，同時(shí)也是過去20年的歷史上，每公里平均海拔爬升最大的一年。8天，613公里，累計(jì)爬升16850米。這場殿堂級(jí)的山地車賽事，用最大的“誠意”迎接來自世界各地的選手。

序幕賽段雖然只是一個(gè)開始，但26km，累計(jì)爬升700米的賽程并不簡單。此刻南非的高溫天氣還未展現(xiàn)出真正的殺傷力，騎著Specialized Epic 8的二人，銳不可當(dāng)，雖然賽前嘴里一直說著以“完賽”為目標(biāo)，但當(dāng)真正到了比賽中，多年來刻入骨髓的競技血液便被激活，那是一種爭勝的本能。

組別第三也足以說明二人的實(shí)力，賽后朱俊說自己其實(shí)想過，要在序幕賽段中拼一把試試，畢竟在此之前，還沒有中國人能夠站上Cape Epic的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，“你可沒和我說，要拼領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)呀……”封寬杰嘴里不承認(rèn)，但實(shí)際上，他從來都是一個(gè)要去爭冠軍的人。

“我當(dāng)時(shí)真的怕自己就這么死了”

意外發(fā)生在第二賽段。

這無疑是一個(gè)艱難的賽段，34℃的高溫，炙烤著裸露的地表，同時(shí)這也是本屆比賽賽程最長的一個(gè)賽段，達(dá)到了97km，累計(jì)爬升也達(dá)到2200米。車手們從Saronsberg出發(fā)，不久后便會(huì)迎來一個(gè)高難度的爬坡，沿著山中小徑攀登到Witzenberg Valley。之后進(jìn)入WitzenbergValley環(huán)繞一圈，最后經(jīng)過一段難度極高的技術(shù)性下坡之后，回到終點(diǎn)。

在比賽的開始階段，封寬杰/朱俊的組合狀態(tài)良好，并且在爬坡中表現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力，經(jīng)過第一個(gè)補(bǔ)水點(diǎn)，他們的成績來到了組別第二名。但隨著太陽的升起和溫度的升高，朱俊開始大量出汗，同時(shí)他的體能也迅速流失，很快他便出現(xiàn)了脫水的情況。

賽道中幾乎沒有任何可以用來短暫遮陽的地方，朱俊身體的反應(yīng)并沒有隨著停下來休息而減弱，反而突然加重，他呼吸急促并開始嘔吐，然后他不得不按下了隨身攜帶的SOS設(shè)備，在賽事救援趕到之后甚至一度失去意識(shí)。這也使得他不可挽回地只能選擇退賽，并乘坐賽事救援車返回選手村接受治療。

在等待救援的過程中，這個(gè)一向開朗愛笑的32歲男人，甚至一度躺在路邊哭泣，他的身體和精神都在飽受煎熬。而他們的身邊，其他參賽車隊(duì)的車手接連呼嘯而過，漫天沙石將他的淚水掩埋。

在朱俊退賽之后，封寬杰獨(dú)自完成了剩下的賽程，并安全完賽。隨著朱俊的退賽，封寬杰/朱俊組合也在這個(gè)賽段失去了團(tuán)體總排名。

朱俊在得到及時(shí)的救治之后，身體狀態(tài)很快便得到了恢復(fù)，并被允許繼續(xù)參加之后的比賽，他在賽后復(fù)盤了當(dāng)時(shí)的情況，“這個(gè)賽段非常的遺憾，早上起來我有點(diǎn)拉肚子，然后我也吃了一點(diǎn)藥。出發(fā)時(shí)狀態(tài)還不錯(cuò)，但是隨著比賽進(jìn)行我就明顯感覺自己在大量出汗。身體出現(xiàn)狀況之后，我開始嘔吐，休息了一下我還想繼續(xù)騎行，但是發(fā)現(xiàn)自己似乎扶不住車了，意識(shí)開始有點(diǎn)模糊，呼吸急促。32年了，我從來沒有經(jīng)歷過這樣的身體狀況。我自己當(dāng)時(shí)也很害怕，不知道該怎么辦。最終呼叫了組委會(huì)救援。其實(shí)等待救援的時(shí)候，我還在想自己是不是會(huì)死在這……這種感覺太嚇人了。被救援之后醫(yī)生也說我有嚴(yán)重的脫水�！�

對(duì)于這對(duì)中國組合來說，這是充滿了遺憾和“毀滅性”的一天，他們?cè)谶@一天失去了參與排名的資格，無論之后的成績多好，發(fā)車區(qū)也再回不到A區(qū)，甚至在第三賽段無法同時(shí)發(fā)車，只能獨(dú)自完成比賽。

雖然他們?nèi)耘f堅(jiān)持著，但在之后的兩天，二人的心態(tài)顯然受到了很大影響，可以說“完賽”，已經(jīng)成為了一項(xiàng)似乎并不具備任何挑戰(zhàn)性和吸引力的“任務(wù)”。

一種證明

在失去總成績排名的之后三天里，封寬杰和朱俊比賽的意義開始變得不同。沒有了排名，卻仍舊在比賽中，是他們?cè)谶^去十幾年的騎行生涯中，從來沒有遇到過的情況。每一天，其實(shí)他們的心態(tài)都在發(fā)生微妙的改變。

如果成績變得不重要，那么比賽的意義是什么？

或許也是在這三天的時(shí)間里，他們開始重新審視自己，重新認(rèn)識(shí)比賽，并且以一種全新的視角，去觀察和體會(huì)這項(xiàng)自己生命中最重要的運(yùn)動(dòng)。也是在第五賽段結(jié)束后，封寬杰說出了，“我們?cè)诼飞舷嗷サ却龑?duì)方，在比賽中成為彼此的依靠和陪伴。我覺得Cape Epic的意義不是你能拿到多少名，而是隊(duì)友能為你犧牲多少�！�

于是，當(dāng)斯泰倫博斯（Stellenbosch）在第六賽段比賽開始前突降大雨，寒風(fēng)吹拂著讓體感溫度更低時(shí)，封寬杰和朱俊也終于在賽場上“復(fù)活”。他們的精神煥然一新，全身心地投入到比賽中，在這個(gè)難度很大的賽段中爆發(fā)出無盡的能量。最終，二人以4小時(shí)16分57秒完賽，這一成績可以排到本賽段組別的第二名，可以排到全部組別選手的第31名，這比很多的UCI男子組別的選手還要快。

這個(gè)賽段他們攜手過線，全身掛滿泥土，卻也雙雙露出笑容，一種久違的輕松的笑容。

而在次日的收官戰(zhàn)中，他們已經(jīng)毫無保留。斯泰倫博斯的上午氣溫依舊很低，這和幾天前的氣候迥異。從比賽開始階段，他們就展現(xiàn)出非�？植赖倪M(jìn)攻能力，很快便不斷超越前方的車手，并追上了早先發(fā)車的UCI女子組別。在比賽后段，他們的實(shí)時(shí)成績已經(jīng)超越了穩(wěn)居組別第一的選手。

最終，在第七賽段的比賽中，封寬杰/朱俊以3小時(shí)17分08秒完賽，二人攜手過線完成了今年Cape Epic的全部賽程。這一成績排到當(dāng)日組別的第一名，排到所有參賽選手的第26名。于他們而言，這趟充滿了艱難、遺憾、歡樂與收獲的2024Absa Cape Epic征程也圓滿結(jié)束。最后兩天的比賽，像是一種證明。對(duì)于封寬杰和朱俊來說，更像是涅槃重生。

Epic精神

在最后一個(gè)賽段結(jié)束后，封寬杰說，“今天我們拿到了組別成績第一，雖然不被記錄，但我們也從某種程度上對(duì)自己的能力有了認(rèn)識(shí)。對(duì)我們來說，在合適的天氣和充分的準(zhǔn)備下，我們還是有能力的。也證明了在Cape Epic的舞臺(tái)上，我們中國人也有能力去競爭領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在過去8天的時(shí)間里，我們看到了來自世界各地不同年齡和組合的車手，他們?cè)诒荣愔谢�幫互助，在這場艱難的比賽中，拼盡全力去接受挑戰(zhàn)。他們?cè)诤醯牟皇浅煽�，而是攜手完成這段旅程�！�

在朱俊的理解中，“我們每個(gè)人都有自己的追求和看待世界的方式。在這場世界上最大的山地自行車比賽中，有這么多來自世界各地不同年齡段的選手，他們因此豐富自己的人生，即便出現(xiàn)問題也不輕言放棄。這也是今年Cape Epic帶給我的最大收獲。”

我們?nèi)绾稳フJ(rèn)識(shí)一場比賽，進(jìn)而理解一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，甚至賦予其一種精神？

如果第二賽段的朱俊沒有發(fā)生狀況，他們?cè)谥�后面�?duì)的又將是怎樣一種結(jié)局，所獲得又會(huì)是怎樣一份感受？Cape Epic沒有如果，當(dāng)然結(jié)果也無優(yōu)劣之分。只是或許他們對(duì)于這一場比賽的回憶不會(huì)充滿如此復(fù)雜的情感。

沒人能定義Epic精神，就像沒人能定義一個(gè)人應(yīng)該以怎樣的姿態(tài)在這個(gè)世界上生活。但Epic又與生活本身相似，你永遠(yuǎn)不知道自己將會(huì)在新的一天里面對(duì)什么，你能做的就是繼續(xù)向前，因?yàn)檫@是你自己選擇的道路。

也正是在這條路上，你變成了如今的你。

責(zé)任編輯：Ting