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車友故事 | 速降車手陳木木：我差點就放棄騎車了
他說，他是正宗的「草根車手」。
參加完2023 UCI中國區(qū) Velosolutions泵道德清站預選賽的陳木木，進了四強，可以去參加世錦賽了，但好像這樣的榮光沒有再延續(xù)下去。
之后這一年的他一直在摔跤，摔到小腿骨折幾個月沒有騎車，為準備奧地利泵道世錦賽，前空翻摔到了肩膀，總算安全完賽世錦賽總決賽，回到國內繼續(xù)參加Velosolutions泵道蘇州站，賽前后輪滑失控，又重重的摔了，摔完以為今年的摔運要結束了，去紹興上虞速降賽，決賽的時候飛墜臺又摔了下去。
但這一摔，好像把這半年來的憂郁摔好了，用時幾乎與去年相平，他拿了第三。去上虞之前，他原本不想去比賽，作為衛(wèi)冕冠軍，今年的他，沒有一點狀態(tài)，我看到他滿心的抗拒，懷疑自己，躲避人群。
騎車這幾年，今年受的傷對他來說影響太大了，好不容易重新找到騎車的樂趣，命運卻再次給他開玩笑。
找不到好的方法來調整，于是我們去玩。他沒有想贏，但騎上山地車讓他不自覺的想去征服眼前的一切。一進山里，所有的感覺回來了。名次只是個小小的驚喜。
做他自己，就會發(fā)生奇跡。
這次比賽，是陳木木受傷后的第一場速降賽，我說，「你又當回車手了，真好」。他說，「以前都不算是車手，現(xiàn)在是了」。這也是他加入Norco中國車隊的第一場速降比賽，這一次，他不是一個人在跑，有車隊的隊友，一群有愛的小伙伴，也有團隊支持，他似乎擔子輕了一些，因為身邊有很多關心，他的心態(tài)好了很多。
決賽那天，他三點多醒了，給我發(fā)了消息，外面是瓢潑的大雨。一早上幾個知道的朋友發(fā)來關心，讓注意安全。我不知道該如何去面對這種壓力，只能假裝淡定，穩(wěn)住就能贏。好在早上雨停了，路面更抓地了，先前的擔心顯得有點多余。最后，他抗住了，給自己的回歸帶來了一場心靈的勝利。
21年的陳木木，不知道著了什么魔，為了拿GDL山地自行車系列賽的年度總積分冠軍，他跑遍了整個華南地區(qū)。
為了賺取路費，他去挖土、修路，拿著微薄的薪水，仍然義無反顧的到處去跑比賽。回想起來，他說那會可能瘋了。
▲21年的陳木木為GDL總積分第一跑遍華南速降比賽
▲終于站上了第一的領獎臺
結果如他所愿，他拿了那一年的總冠軍。但實現(xiàn)目標后，發(fā)現(xiàn)付出的努力和得到的結果不成正比，只拿到了一塊象征性的獎牌，他難受極了。
22年他暫停了大部分的比賽，躲到了貴州，好朋友軟軟收留了他。在山里，他讓自己冷靜下來。也在這一年，收到了丁哥的邀請去富龍。在富龍修路、試賽道，讓木木重新拾起了希望。慢慢恢復狀態(tài)的他，也去參加零星比賽，拿了兩場冠軍。
23年，他全力發(fā)力泵道，在德清第一場選拔賽就拿到世錦賽的參賽資格，但隨之因為這種愉悅，他做了一件愚蠢的事，自己車拿去換新車架，借了別人車騎，沒有適應就大飛大跳，在一個連續(xù)S彎，壓彎壓太狠，后輪胎打到屁股，直接把他頂飛出去落差有兩米的高地，腳落地撐到小腿骨裂。
▲意外受傷使他開啟了打石膏躺平的“閑暇”生活。
▲在富龍，身邊每個人都很照顧他，還在他的石膏上簽字畫龍，為他祈禱祝福。
▲和紅牛大神！來自奧地利的攀爬世錦賽冠軍Thomas Ohler
23下半年，傷好了大半的他，開始奮力備戰(zhàn)世錦賽總決賽。在北京森林熊泵道的一次練習中，意外再次降臨，前空翻失誤落地的他摔到了肩膀�？赡苓@是命運又一次的考驗。好在賽前沒有發(fā)生什么意外，最后躋身世錦賽35強。
追溯到泵道的起源，它最初專指越野自行車BMX步道，出現(xiàn)在20世紀七八十年代，地形由波浪形的斜坡和各種急轉彎構成，與傳統(tǒng)的越野賽道不同，它們的設計使騎手通過身體上下起伏產生動力，促使自行車前進，無需踩踏。自2019年UCI批準泵道賽進入賽事體系，使其迅速在全球發(fā)展。相比而言，國內起步較晚，在2017年才逐漸興起。
這是陳木木第一次出國比賽，對他來說，有非常多的感受。「我們和國外選手的狀態(tài)完全比不了，無論是爆發(fā)力，還是技術，都差很多。他們長期專業(yè)的訓練，能將爆發(fā)力和反應力運用到了每一個波浪抬壓和道上，每一個點都過的很有節(jié)奏、非常順暢。去到那邊，也才發(fā)現(xiàn)自己的騎行姿態(tài)、發(fā)力方式有些不對，還有非常多需要提升的地方。對比國外的小選手們，國內的小朋友們中已經(jīng)開始冒出一些高競技能力的人，水平和國外的小選手幾乎在同一起跑線上，只要堅持，未來可期�！�
說到現(xiàn)在，還沒有正式介紹今天的主角，陳林/陳木木，來自Norco中國車隊。在2017開始接觸單車，并在那年拿到代表廣東隊參加“全國第二屆青年運動會”的資格，他說，他是正宗的「草根車手」。
▲代表廣東隊參加二青會
▲騎山地兩個月，參加的第一場速降賽，拿了第七，站在小角落
最開始，木木通過網(wǎng)絡文章還有優(yōu)酷視頻這類途徑，認識到山地車速降這項運動。上初中的他，看到五位數(shù)的山地車，望而卻步，所以第一臺車選擇了街攀。一直到19年過年，家人的默默支持，讓他才擁有了人生的第一臺軟尾速降車�！杆俳凳俏医佑|的最酷的運動，讓人上癮」，那一年，他開始參加速降比賽。
接觸泵道，是看到好朋友Deer在玩，由于第一次見，木木感到非常新奇。到了20年，他便也買了一臺土坡車去玩。因為場地有限，第一次騎泵道的他完全找不到節(jié)奏，不過等稍作適應之后，速度便開始快起來。
▲和好兄弟，木木心中泵道教學第一的Deer
「我從開始騎車就沒有教練教過，也沒有參加過專業(yè)的訓練，全憑和小伙伴一起，每個周末都出來練車，從白天騎到晚上�！鼓灸咀钕矚g的車手Loic Bruni和 Brendan Fairclough，一位是風格非常平穩(wěn)的UCI世界杯車手，一位是狂野的平踏自由騎車手。練車的時候，他會去模仿他們，就這樣一步一步，一點一點練，鞏固自己的騎行基礎，提高自己的騎行水平，慢慢變強。
下面是木木比過的二十九場速降/泵道賽戰(zhàn)績：
【2020 速降公開組戰(zhàn)績】
2020 GDL廣東省速降聯(lián)賽第一站公開組 亞軍
2020 GDL廣東省速降聯(lián)賽第二站公開組 冠軍
【2021 泵道賽戰(zhàn)績】
2021 中國杭州Velosolutions泵道賽 亞軍
2021 中國泵道公開賽 精英組 季軍
【2021 速降精英組戰(zhàn)績】
2021 GDL廣西山地車聯(lián)賽 精英組 亞軍
2021 GDL湖北山地車聯(lián)賽 精英組 冠軍
2021 BP勇峰速降聯(lián)賽 精英組 亞軍
2021 GDL YTO速降聯(lián)賽 精英組 季軍
2021 GDL廣東省速降聯(lián)賽 精英組 冠軍
2021 GDL湖北速降聯(lián)賽 精英組 亞軍
2021 GDL貴州興義速降聯(lián)賽 精英組 冠軍
2021 GDL貴州松林速降聯(lián)賽 精英組 亞軍
2021 GDL YTO速降總決賽 精英組 冠軍
【2022 速降精英組戰(zhàn)績】
2022 第五屆紹興上虞祝家莊國際山地車速降賽 冠軍
2022 GDL YTO成都總決賽 冠軍
【2023泵道賽戰(zhàn)績】
2023 UCI中國區(qū) Velosolutions泵道德清站預選賽 成人組 第四
2023 UCI中國區(qū) Velosolutions泵道全國聯(lián)賽蘇州站 成人組 第四
2023 奧地利 UCI泵道世錦賽總決賽 第35
【2023速降精英組戰(zhàn)績】
2023 深圳魔毯速降賽 精英組 亞軍
2023 第六屆紹興上虞祝家莊國際山地車速降賽 精英組 季軍
23年的圣誕節(jié)前夕，木木在2023“魔毯杯”速降山地自行車 “未來之星”聯(lián)賽第四站——廣州飛帆山地車公園站中，以01分49分96的好成績獲得了（18-40歲）的冠軍，他也是本場比賽所有組別用時最短的車手！冠軍，這次他真的回來了！
「山地車讓我享受山野，享受自由，也帶我認識了一群瘋子一般的朋友。不管遇到什么困難，會一直堅持向前走下去」，木木說。
圖片提供：陳木木
感謝所有攝影師的精彩拍攝。
責任編輯：Ting
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