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美騎快訊|環(huán)法冠軍被撤資?維斯馬 租了個(gè)車車隊(duì)
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本期內(nèi)容提要:
在最近,Liv也給我們帶來(lái)新的產(chǎn)品(AVAIL ADV),專為耐力騎行而打造。車架和前叉有重新設(shè)計(jì),讓整車更流暢和高效。在管型上,重新設(shè)計(jì)了形狀,為梯形漸變機(jī)翼狀,增加些許的氣動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)增加車架的濾震性能,為長(zhǎng)途騎行做好準(zhǔn)備。而且捷安特還表示,新款Liv不僅適應(yīng)長(zhǎng)途訓(xùn)練,還能去參加格蘭芬多的友好比賽。車架材料方面,雖然沒(méi)使用TCR一樣的碳纖維,但也使用Liv自家的高性能碳纖維材料。比上一代輕約128.4g,單車架重855g。
不止這些,材料的升級(jí)也意味著剛性和舒適性的改變。整體效率比上一代車架高約30.18%。而最后的亮點(diǎn)則是在一體把上。全新設(shè)計(jì),全面集成內(nèi)走線,采用D型管技術(shù),適合女性雙手的D型車把。并且包括8度的下沉和外擴(kuò)設(shè)計(jì),更加符合女性的人體工學(xué),以及提高舒適度以及穩(wěn)定性。比上一代車把順應(yīng)性提高40%,提供更大的拉力剛性,間接提升爬坡效率。
眾所周知,卡文迪什現(xiàn)在還鐘情在環(huán)法的賽事里。雖然在上一屆的環(huán)中并沒(méi)有斬獲冠軍,但卡文迪什覺(jué)得阿斯塔納車隊(duì)是一個(gè)大家庭,大家也準(zhǔn)備好迎接下一年的環(huán)法賽事。阿斯塔納車隊(duì)一直采用Corima的輪組贊助,但是Corima的更新實(shí)在太慢,還是以管胎輪組為主,而且重達(dá)1530g,唯一的優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有了。于是卡文迪什和一些選手采用了HED的輪組,而且沒(méi)有遮蓋LOGO,這就證明這也是贊助產(chǎn)品。
但因?yàn)镠ED是小廠,無(wú)法贊助整個(gè)車隊(duì),所以阿斯塔納車隊(duì)就有了兩個(gè)輪組贊助商。而今年,我們看到阿斯塔納車隊(duì)的車輛采用了Vision的輪組,而且沒(méi)有了SLF的大導(dǎo)輪。傳聞是SLF的大導(dǎo)輪是讓卡文迪什摔車的罪魁禍?zhǔn),這也證明Vision的性能比前兩家好。畢竟盤(pán)爺現(xiàn)階段需要的是穩(wěn)定以及快速,希望盤(pán)爺能夠圓夢(mèng)。
今年賽事上最大的新聞,莫過(guò)于珍寶取消對(duì)珍寶維斯馬車隊(duì)的贊助了。而在最近,車隊(duì)也正式更名為維斯馬,租了個(gè)車車隊(duì)。這只是直譯的意思,由于珍寶超市的退出,挪威的IT巨頭維斯馬(Visma)成為第一贊助商,投資高達(dá)1200w歐元。而屬于荷蘭集團(tuán)PON旗下的租車公司(Lease a bike)就成為第二贊助商。
這一轉(zhuǎn)變中,最重要的反而是PON集團(tuán),承諾加大投資基金,還終結(jié)了與快步車隊(duì)合并的風(fēng)波。PON集團(tuán)不僅有Cervelo,還有佳能戴爾,F(xiàn)ocus等品牌。而且也是美國(guó)保時(shí)捷以及法拉利的經(jīng)銷商,年收入超過(guò)100億歐元。維斯馬,租了個(gè)車車隊(duì)確實(shí)可以這樣叫,當(dāng)然也可以戲稱為維斯馬,租了個(gè)Cevelo車隊(duì)。而且前幾天,車隊(duì)也有在賣(mài)車隊(duì)的戰(zhàn)車,其中溫格高的S5被中國(guó)的富哥以20w的價(jià)格拿下。
在行業(yè)消息上,我們也拿到砍羊的財(cái)務(wù)報(bào)表?逞蛟2023年前9個(gè)月的銷售額增長(zhǎng)了23%。這是個(gè)好事,但大股東的財(cái)報(bào)顯示虧損200萬(wàn)歐元,砍羊的9個(gè)月銷售額對(duì)GBL(大股東)的業(yè)績(jī)可謂是沒(méi)有一點(diǎn)的幫助。但砍羊的一位代表堅(jiān)稱砍羊的收支數(shù)據(jù)是處于正值的,而這一切的原因則是有可能,砍羊之前通過(guò)大規(guī)模折扣活動(dòng)來(lái)應(yīng)對(duì)宏宇的庫(kù)存,因此可能因此沒(méi)賺到什么錢(qián)。
盡管銷量增加,但由于維格網(wǎng)站的破產(chǎn),砍羊在第三季度的銷售也直接受到影響。不過(guò)總公司GBL聲稱已經(jīng)解決了這些問(wèn)題。砍羊也在2023年進(jìn)行了重大的投資決策,在德國(guó)開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)室,本地服務(wù)人員從287人增加到了1644人。
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本期話題:
又到一年年尾,今年你有買(mǎi)什么騎行的東西嗎?
責(zé)任編輯:Leorao
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