根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
【2022賽季十人】第一名:歷史級(jí)成就獲得者——艾菲內(nèi)普爾
今日來(lái)分享十大車手的第一名,其實(shí)如果對(duì)自行車比賽比較了解的車友應(yīng)該對(duì)這個(gè)排名沒有什么疑問(wèn),畢竟世錦賽冠軍+大環(huán)賽總冠軍(環(huán)西)+五大古典賽(LBL)冠軍的戰(zhàn)績(jī)非常硬,同一年中能夠獲得這三項(xiàng)榮譽(yù)的車手還要追溯到1980年的Bernard Hinault和1971年的莫克斯。
接下來(lái)一同回顧一下小艾同學(xué)傳奇的2022賽季。
賽季回顧
艾菲內(nèi)普爾的賽季開始在2月的西班牙,他隨隊(duì)參加了環(huán)巴倫西亞,同時(shí)贏得開門紅,在第一賽段最后4KM單飛進(jìn)攻奪冠。
本以為艾菲能夠拿下環(huán)巴倫西亞,但是第三賽段的高山賽段中的土路又成為了艾菲的阿喀琉斯之踵,他在爬坡中被拉爆,輸給了弗拉索夫較多的時(shí)間,最終總成績(jī)遺憾第二。
結(jié)束了西班牙之旅艾菲又去了鄰國(guó)葡萄牙參加環(huán)阿爾加維,第四賽段的ITT艾菲展現(xiàn)了他強(qiáng)大的計(jì)時(shí)賽能力,拿到賽段冠軍的同時(shí)與總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手海特和馬丁內(nèi)茲都拉開了一分鐘以上的秒差,為他的總冠軍奠定了基礎(chǔ)。
環(huán)阿爾加維第五賽段艾菲落后了馬丁內(nèi)茲9秒過(guò)線,但是依舊將總成績(jī)第一牢牢把握在手中,收獲了2022賽季首個(gè)多日賽冠軍。
艾菲內(nèi)普爾3月前往了意大利參加雙海賽,在這場(chǎng)比賽中我們看到了期待已久的波加查、艾菲、溫格高三人對(duì)決,第一賽段是14KM的平路ITT,甘納奪冠,但是艾菲表現(xiàn)也很驚艷,拿到了第二名。
之后雙海賽艾菲也有精彩表現(xiàn),能在一些爬坡中跟住波加查和溫格高,但是第六賽段的卡佩尼亞陡坡表現(xiàn)較為糟糕,除了波加查逆天級(jí)的單飛進(jìn)攻沒有跟住,之后也沒有跟住溫格高和蘭達(dá)等車手,這個(gè)賽段丟失了大量時(shí)間,也導(dǎo)致了最后總成績(jī)只排在了第11名,此時(shí)外界對(duì)艾菲的質(zhì)疑聲不絕于耳,認(rèn)為他根本不是頂級(jí)GC的料,也沒有在強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決中證明過(guò)自己。
結(jié)束了雙海賽,艾菲前往西班牙參加環(huán)巴斯克,第一賽段的ITT發(fā)揮出色,拿到了第二和總成績(jī)第二名,維持了六個(gè)賽段,但是又是在第六賽段的高山對(duì)決中稍顯遜色,沒有搞定對(duì)手,最終總成績(jī)遺憾排名第四,沒有登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
之后艾菲回到了祖國(guó)比利時(shí)參加2022賽季的首個(gè)古典賽——布拉班特之箭,他拿到了第六名,瓦隆之箭拿到了第43名,外界對(duì)他似乎只能虐菜而無(wú)法在更高舞臺(tái)上表現(xiàn)的質(zhì)疑也仍然不斷。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
喜歡自行車的人,微博@塔庫(kù)米Hg