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今日繼續(xù)和大家分享2022賽季十大車手系列，這次的第七名非�？上�，如果成績稍微再好一點將會大幅度提升排名，同時也是十大車手中唯一的拉美車手——理查德·卡拉帕茲。

賽季回顧

卡拉帕茲在2021年舉辦的東京奧運會公路車大組賽中拿到了金牌，所以他會騎乘特殊黃金涂裝戰(zhàn)車出征比賽，Pinarello為卡拉帕茲準備了圈剎的Dogma F，不過2022賽季之后全隊轉(zhuǎn)向了碟剎，這個新涂裝的圈剎戰(zhàn)車只在訓練中使用了。

卡拉帕茲的賽季是從法國開始的，2月2日參加了貝賽日之星，不過第四賽段就不幸遭遇了摔車，第五賽段沒有出戰(zhàn)。

2月10日參加了法國的環(huán)普羅旺斯，非常不幸感染了新冠，第二賽段就退出了比賽。

不過今年的毒株威力似乎沒有那么強，不到一周時間卡拉帕茲又回到了賽場，回到了家鄉(xiāng)厄瓜多爾參加國家錦標賽，這是卡拉帕茲首次參加國家錦標賽，拿下了個人計時賽的冠軍和公路大組的亞軍，即便是卡拉帕茲這樣的頂級高手也不一定能贏得所有的國家冠軍。

之后卡拉帕茲回到了意大利參加了本年唯一一場古典賽——白路賽，表現(xiàn)也算不錯，拿到了第30名的成績。

之后卡拉帕茲參加了在意大利舉辦的雙海賽，當然有波加查和溫格高的參加，卡拉帕茲贏得總冠軍的希望很低。

在雙海賽的第一賽段的ITT中也看到了卡拉帕茲首次身穿國家冠軍衫和定制涂裝戰(zhàn)車出戰(zhàn)，不過第五賽段退賽之后沒有完成整屆比賽。

結(jié)束了雙海賽之后，卡拉帕茲和英力士車隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)西班牙，參加七大一周賽中的環(huán)加泰羅尼亞，卡拉帕茲發(fā)揮出色，與他直接競爭的GC車手有伊基塔、阿爾梅達、金塔納、本奧康納、辛得利、阿尤索等車手，含金量還是不錯的。