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云南車神——普牛的珠峰之旅
今天給大家介紹云南騎行界大神——普金學(xué),想必前幾年的話,關(guān)注國(guó)內(nèi)山地自行車賽事的朋友都對(duì)普牛有所了解。
▲會(huì)當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小
我最早關(guān)注普牛是2016年,因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)山地自行車賽事的發(fā)展的還不錯(cuò),而且普牛也在2016年-2018年期間,取得的了很多優(yōu)異成績(jī),最具影響力的賽事:
2016年中國(guó)山地車公開賽四連冠
2016年格蘭芬多大理站冠軍
2017年中國(guó)山地自行車公開賽江蘇-水墨大埝站冠軍
2017年大理南潤(rùn)無量山國(guó)際自行車邀請(qǐng)賽團(tuán)體冠軍
2018年甘南“藏地傳奇”自行車賽冠軍
2018年昆明環(huán)滇池高原自行車邀請(qǐng)賽冠軍
對(duì)于那幾年來說,牛哥只要報(bào)名,基本都是收割比賽。
▲奪冠已成家常便飯
不管是做什么事,不會(huì)一直順風(fēng)順?biāo)模8缫騻∫约皞(gè)人原因,隱退了一段時(shí)間,如今,決定卷土重來,云南自行車運(yùn)動(dòng)再次崛起。
▲恢復(fù)期間,感覺復(fù)出就要“大殺特殺”
經(jīng)過三年的調(diào)整,牛哥的身體狀況已經(jīng)恢復(fù)的非常棒了,并且規(guī)劃了挑戰(zhàn)珠峰大本營(yíng)的目標(biāo),走滇藏線往返距離達(dá)到6200公里,準(zhǔn)備公路車、山地車各一輛。因?yàn)榈岵鼐路況很復(fù)雜,比318川藏線困難的多,他花了一年的時(shí)間來做準(zhǔn)備工作,定在今年的5月12日出發(fā),30天完成這次極限挑戰(zhàn),平均下來每天200公里,而且每天的爬升都是2000米以上,進(jìn)藏以后只有爬不完的坡,茫茫雪山,以及來自高寒地區(qū)惡劣環(huán)境的洗禮,沒有平路可言,爬升基本達(dá)到4000米以上。
普牛的勵(lì)志事跡在云南省騎行界可以算是家喻戶曉了,不管是參加比賽,還是推廣活動(dòng),或者說是當(dāng)?shù)孛襟w采訪,都享有很高的名譽(yù)。其實(shí)云南也有很多優(yōu)秀的車手,但怎么說吧,如何成為一個(gè)值得大家尊重的自行車運(yùn)動(dòng)員,最重要的一點(diǎn)就是:贏得的榮耀一定要“干凈”,是通過自己一點(diǎn)一滴努力換來的,而不是通過一些不正當(dāng)手段來獲取的。
▲來自玉溪電視臺(tái)的采訪
▲這個(gè)火車頭有點(diǎn)壯
去年末,自己與牛哥的一次休閑騎,我直接干出低血糖。差距太大。希望通過幾年的刻苦訓(xùn)練,能夠跟上大佬的節(jié)奏。
▲170公里(環(huán)撫仙湖)
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