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車友投稿：更輕更快更舒適 騎游利器AETHOS-COMP減重記
▲配上碳軌坐墊，倒也般配
▲網(wǎng)淘的水壺架僅重23克
車裝好之后，帶著忐忑不安的心情，騎幾個(gè)百公里以上的長途和幾次陡坡?lián)u車。感覺就是更輕才能更快，更舒適才能騎得更遠(yuǎn)。升級(jí)后的AETHOS-COMP在平坦鋪裝路面，提速輕松達(dá)到30+以上，甚至達(dá)40+以上，這是我騎其他閃電的車從來沒有過的事。而搖車上坡，也能輕松完成，甚至用前大盤后中小盤也能輕松搖車上坡。兩百公里左右的長途騎行，身體的各個(gè)部位都沒有明顯的不適，只有一種累的酸痛而已。確實(shí)是一款適合長短途騎游的利器。
▲雖然是黑色車架黑色輪組，但不掩奢華氣質(zhì)，低調(diào)而不低級(jí)
只是最終整車的重量達(dá)到了7400克。前面的升級(jí)項(xiàng)目所取得的成果就被30的寬胎抹殺了，不過整體體驗(yàn)也非常友好。算是物有所值，性價(jià)比高，是一部好騎好玩適合長途途騎行的公路車。
責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧
大家都說
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KarlSong 2022-04-25 16:08
我覺得說什么公路胖圈最低裝28C完全是扯淡，爆胎也和你裝28C無關(guān)，裝30C更是莫名其妙。照這么說那歐美市場25C的胎不用賣了，大牌新輪組基本都是21+的內(nèi)寬，很多都上到23+，但是你看世巡賽用最多的是啥？還是25C。當(dāng)然了如果作者你買的是一對(duì)瓜車輪組，那當(dāng)我沒說。
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海螺霸霸 2022-04-25 21:27
有的非瓜車輪組胖圈裝25c也給你撐出28c寬度。28c蛇咬概率比25c低很多，扎胎拼人品，我只看了文章標(biāo)題騎游，何必這么較真呢。用啥胎看個(gè)人需求，能兼容更粗的胎不好嗎？能用粗胎和需不需要用是兩回事。事實(shí)上如今公路車碟剎趨勢下，即使是競賽款車架胎容也有擴(kuò)大的趨勢，古典賽就不說了
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腿菜脾氣差巡航15邁 2022-04-26 08:45
最后一圖來看的話，坐墊高了。 另外這車店老板。。真是一言難盡
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hkpcs 2022-04-26 09:06
坐墊高低根據(jù)身高腳長來調(diào)整,以我來看,還是坐墊低了些.
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腿菜脾氣差巡航15邁回復(fù)hkpcs2022-04-27 10:20
腳長有影響，身高就純扯淡，你認(rèn)為每個(gè)同身高的人腿長都一樣？？甚至根據(jù)跨高來定座高都不一定準(zhǔn)確，因?yàn)槊總�(gè)人大腿小腿長度都不一樣，你自己看下你這膝關(guān)節(jié)角度。。建議有條件的話去做個(gè)靠譜的fitting。我身高183跨高87，我最早自己調(diào)的座高76，都沒你圖上膝關(guān)節(jié)角度這么大，但我最后去騎記做完fitting，給我的座高是74，你多看看職業(yè)車手踩到下死點(diǎn)時(shí)的膝關(guān)節(jié)角度，相信對(duì)你會(huì)有啟發(fā)。
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hkpcs 2022-04-26 09:09
有過換牙盤的想法,但克制住了,要多花幾千大米的.
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hkpcs 2022-04-26 09:05
閃電的車從21年起就不斷漲價(jià),其他如DT輪組電變系統(tǒng)等配件也是.
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hkpcs 2022-04-26 09:04
許多事情不計(jì)較了就沒意思了.
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Charlin 2022-04-30 14:18
哪個(gè)城市啊，可以讓大伙給你推薦下靠譜的車店，以后換個(gè)地方，過了就不提了
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zzj0128 2022-04-27 13:47
這車最沉的恐怕是牙盤
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青春愛騎車 2022-04-27 11:42
老板的套路好熟悉，與我認(rèn)識(shí)的一個(gè)如出一轍
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bjcnhh 2022-04-26 17:51
別只給車子減重，感覺車手也該減重了
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行者無疆168 2022-04-26 11:35
去年買車有28c和25c輪胎，考慮再三還是25C，休閑騎、比賽都可以也沒有太差的路況需要應(yīng)付
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天下最末 2022-04-26 10:05
這玩意兒訂金都交了就相當(dāng)于合同成立了，為毛還要漲價(jià)？一點(diǎn)契約精神都沒有么
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
活得有味——閃電俠侶的騎行江湖。
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