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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第92期
自2018年,Trek Factory Racing的Enduro和Cross Country車隊在世界杯和Enduro世界系列賽事上便開始使用RockShox避震和SRAM傳動系統(tǒng)以及制動器。隨后TFR Downhill和Trek-Segafredo車隊于2019年也與SRAM確立了合作伙伴關(guān)系。自此,SRAM與TREK的四支車隊便開始書寫自行車競賽史上輝煌的篇章。2022新的賽季,SRAM將會與TREK車隊一同續(xù)寫輝煌!
2022款ZIPP 454 NSW的升級可不只是減重457g那么簡單,新款454 NSW升級了輪圈的材料和工藝,采用無勾真空輪圈,搭配更高的響應(yīng)速度、更低的摩擦和更高耐用度的Axial Clutch V2 花鼓,總系統(tǒng)效率相比舊款454 NSW 降低了10W,比404減少了12.3w!真正的Making You Faster!
▲上海人和二哥的定制涂裝SL7
看中了捷安特這款適合騎行、出游多用途的休閑鞋——阿爾德(ARDER)休閑運動鞋!卻怎么也找不到。
Lapierre推出Xelius SL3最大可減少22瓦功率 車架組售價3300歐元(包含車架、前叉、Acros碗組、帶集成碼表支架的Lapierre合金把立、Lapierre UD碳纖維車把、Lapierre碳纖維座桿、桶軸桿)。配備機械105套件的Xelius SL3 7.0整車售價為2800 歐元,配備新Ultegra Di2 12速套件的Xelius SL3 7.0起價為4400歐元,Xelius SL3 9.0配備新了Dura-Ace Di2 12速套件,整車售價7400歐元。
▲大表哥的車沒有犀牛涂裝,那就來個犀牛的包吧!
▲眼冒紅光