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沖吧!High的就是刺激(圖文)
騎著山地速降車從山上俯沖下來,用速降的方式從高處躍下,感受這一瞬間帶來的自由和刺激。
山地速降運動(Downhill,簡稱DH),一個很多人聽起來有些陌生的名詞,是28歲的駱沙舟最熱愛最享受的運動。
作為杭州最早一批接觸這項運動的人,駱沙舟玩速降已有5年時間,這期間有傷痛,但更有快樂。雖然曾經(jīng)失過憶斷過肋骨,但依然沒有比體驗俯沖下來時“臨界”感更快樂的事了。
怎么會玩上自行車速降?
駱:我十年前就開始玩山地自行車,差不多2007年開始玩速降車,速降車更傾向于下坡運動,往上騎和往下降的感覺是很不一樣的,后者更刺激更富有挑戰(zhàn)性,很符合我喜歡冒險的個性啊。
這項運動帶給你最大的快感是什么?
駱:同樣的道路你可以有不同的玩法。在有落差的賽道上,如何通過飛跳躲避障礙,選擇最精確的走線就變得格外重要,速度的快慢反而顯得意義不大。每次騎著山地速降車從山上俯沖下來,你能體會那種無法用語言描述的“臨界”的快感。有時心情郁悶,來山上玩幾趟,整個人的狀態(tài)很快就會調(diào)整過來。
速降車和普通的山地車有什么區(qū)別?
駱:速降車的構(gòu)造比較特殊,很多車只有一個齒盤、一個護盤和導(dǎo)鏈。由于時常是高速下山,速降車避震這塊很重要,避震系統(tǒng)實際上包含一根前叉和一個車架,帶上后避震器。一輛裝備完整的速降車,重量會達到16到20公斤,玩這個完全沒有你們想象中那么輕松。
玩速降車很燒錢吧?
駱:可能很多人認為玩這個很燒錢,其實也還好,2萬元以上就可以買輛比較靠譜的車了,全身裝備,一般花個幾千塊就完全可以了。而且,車子的牢固性很好,除非考慮升級換代,一般買了車以后就可以一直玩下去。當然,我是例外,在我手上換過N輛車了,因為我經(jīng)常要去參加各類比賽,平時訓(xùn)練也比較多,但是自己買過的也就幾輛,其他的很多都是借別人的車騎騎體會下不同的感覺。
你取得過最好的成績有哪些?
駱:可能很多人對這項運動不了解,在國內(nèi)是沒有專業(yè)性的賽事的,更多是圈內(nèi)高水平玩家參加的比賽。不謙虛地說,我獲得過的成績還算不錯,2009年,我在參加“魅力單車杯”DH系列賽高級組的三站比賽中,分別獲得了兩個第二名和一個第一名;去年在杭州舉行的“太陽車隊杯”自行車下坡聯(lián)賽C組(高級組)第二站比賽中,我在頭龍頭山跑出了2分11秒的成績獲得第一。
有沒有遇到過什么驚險?
駱:有啊。我就曾經(jīng)腦震蕩過,也摔斷過肋骨。好像都發(fā)生在去年的杭州比賽時。腦震蕩那次是因為在過頭龍頭山一個難度有點大的彎時沒有控制好,一頭撞到了樹上,結(jié)果對那次意外發(fā)生的前后幾分鐘的事情全無印象,到了現(xiàn)在依然一片空白。
摔斷肋骨則是在鳳凰山賽道,當時因為剛維修過剎車片,忘了和車磨合,直接參加了比賽,下坡過程中翻了,因為車速超級快,你想象一下那種巨大的沖擊力,背包內(nèi)的礦泉水就這么著壓斷了我三根肋骨。
速降運動是項很危險的運動嗎?
駱:我個人覺得危險系數(shù)遠遠低于其他運動,像踢足球和打籃球受傷的概率高很多,不是經(jīng)常有骨折踢斷腿的新聞發(fā)生嗎?
我上面說的意外是僅有的兩次,而且每多一次失誤,都是后來者很好的教訓(xùn)。這么說吧,只要學(xué)會控制速度、技術(shù)過關(guān),不要老想著過分表現(xiàn)自己挑戰(zhàn)自己的極限,速降是件安全又有樂趣的運動。
杭州玩速降的人多么?
駱:國內(nèi)玩速降的環(huán)境和條件都遠遠未像國外那么成熟。杭州這邊總共就幾十個人在玩,平時都有正式工作,也就業(yè)余時間玩速降。我之前是做外貿(mào)銷售的,后來為了更多的時間和精力投入到這項運動,去了一家自行車雜志當了編輯。
杭州有哪些地方可以玩速降?
駱:杭州玩速降的也就那么幾個地方,像北高峰、鳳凰山、茅家埠、頭龍頭山……不過,好在速降運動不會在意道路的重復(fù),它更看重的是每次如何漂亮地通過。
責(zé)任編輯:老倔
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