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（五）吃完龍蝦 第二天的苦虐賽事繼續(xù)

不知道因為什么原因，第二天早上我還是出現(xiàn)在了第五賽段的出發(fā)點，可能潛意識里還是覺得應(yīng)該完成比賽。

經(jīng)過了一晚好睡眠，還有龍蝦補充體能，感覺今天狀態(tài)應(yīng)該比昨天好一點。可是今天的天氣更熱，第五賽段開始是一個長的砂石下坡路段，坡很陡，砂石很碎，輪胎抓地很難，我小心翼翼的控制住剎車，進入一個相對平緩的路段，然后就是樹根突兀的連續(xù)彎道，一直剎車，導(dǎo)致剎車片產(chǎn)生熱衰減效應(yīng)，剎車力道明顯減弱，后來我都懷疑剎車片可能被我剎到發(fā)紅了。

謝天謝地，總算完成了第五賽段，我看了一下，五個賽段Celso一共比我快了五分多鐘，看來是追不上他了，他確實比我快。

 Celso是吉馬拉斯島上的居民，經(jīng)營著一家餐廳，一家海濱度假酒店，喜歡騎山地車，還喜歡玩越野摩托，一頭花白的短發(fā)，像個老頭子，看我的外表，大家一開始都不相信我比他還大一歲。Celso在當(dāng)?shù)厮闶且粋�成功人士，但為人非常謙遜低調(diào)，臉上總是一副和善謙卑的笑容，是一個廣受大家歡迎的人。

在早上等候出發(fā)的時候，我又遇到Trebor和那幫新加坡朋友，我總是開玩笑說他們是新加坡國家隊，大家互相問候打完招呼，Trebor問我昨晚去哪娛樂了，有沒有喝酒。我說在海邊吃龍蝦喝啤酒。

“昨晚我們都在幫你的忙，Brian。” Trebor笑著說道。

“幫我的忙，哦，謝謝！請問你們做了什么？”我問他。

“我們大家都在灌Celso喝酒，如果他喝醉了退賽，你就是冠軍了，Brian�！�

“那他喝了多少啤酒？”

“大概喝了30瓶啤酒，但今天一大早他還是精神抖擻的出現(xiàn)在賽場了�！�

“哦，無論如何，還是要感謝您們。” 我們都大笑起來。

“那比賽結(jié)束以后，今晚我們好好喝酒吧�！�

“一定，一定，晚上見，Brian。”

艱難的爬坡又要開始了，從第五賽段的終點到第六賽段出發(fā)點大概有6公里，是一個很長的上坡，而且比昨天轉(zhuǎn)場的坡要陡，這種比賽下坡一般是幾分鐘，可是轉(zhuǎn)場爬坡可能要40分鐘甚至一個小時，雖然昨晚有龍蝦補充體能，但昨天的比賽已經(jīng)透支了體力，而且小腿受傷的地方今天感覺有點隱隱作痛，看起來傷口顏色有點紅，可能是發(fā)炎了。

騎車爬了一段，遇到一個很陡的坡，就下來推車，基本是騎一段推一段，不斷有車手從我身邊超過，我?guī)缀跏堑舻阶詈笠粋�了。騎到前面一個分叉路口，見到兩個青少年組的男孩子等在那里，我走近的時候，他們指著右邊的那個方向?qū)ξ艺f：

“請往這邊騎， Sir�！�

“好的，謝謝，你們是專門在這里等我的嗎？”

“是的，先生，Celso 說怕您迷路，走錯了，讓我們在這里給您帶一下路�！�

“好的，太感謝了，這樣不會影響你們比賽嗎？”

“不會的，先生，我們下一賽段的出發(fā)時間還早�！� 

突然有一陣莫名的感動：雖然大家剛剛才認識，雖然名義上我們還存在競爭關(guān)系，但是Celso這份善意，這份關(guān)切，這份友誼讓我有一些感動，Celso真的是個難得的好人！

我拼盡全力，幾乎是在規(guī)定出發(fā)時間的最后一秒鐘到達第六賽段的出發(fā)點，看見AES的賽事總監(jiān)Shyam正站在那里給出發(fā)的車手加油。

“Brian , you are just in time, never give up , man（你到達的時間剛剛好，千萬別放棄，哥們）”   Shyam 對我說。

看來我這個又老又慢的車手引起了很多人的注意。

Shyam是一個來自尼泊爾的帥哥，他的長相非常有特點，皮膚淺黑，眼睛炯炯有神，留著一綹短短的小胡子，頭上戴一頂酒紅色的POC山地車帽。

比賽開始的前一天，開車手大會的空隙，我和他簡短地聊了聊。Shyam是個非常友善，非常善于溝通的小伙子，我問他是哪個國家的人。他說：“我在日本，人家以為我是日本人，我在泰國，人家以為我是泰國人，我在南非，人家以為我是南非人，其實我是來自尼泊爾的Limbu人�！盠imbu是尼泊爾一個歷史悠久的少數(shù)民族，居住在喜馬拉雅山山腳。

Shyam拿出手機，和我拍了一張照片，沒想到過了一會就有國內(nèi)的朋友發(fā)微信問我：“你在菲律賓比賽�。俊�

我很詫異：他們怎么知道？

原來Shyam在中國有很多朋友，他不僅用Facebook，Instagram和中國的朋友交流，甚至有一個微信賬號，很快我們就成了好朋友！

第六賽段是最難的一個賽段，嚇人的亂石公園，一段很長的石頭密集路面，落差大，急彎多，要控制車速，控制剎車，還不能太慢，落差大的地方，速度太慢反而容易前空翻摔車，全神貫注的看著前面的目標(biāo)，小心翼翼的控制著剎車，到亂石最密集的地段，感覺捏著剎車的手指已經(jīng)麻木，雙腿無力支撐腳踏，堅持，再堅持一下，謝天謝地，沖過終點線了。

完成了第六賽段，接下來的挑戰(zhàn)是要爬坡十公里到第七賽段出發(fā)點，第七賽段的終點到第八賽段出發(fā)點是可以用摩托車拉上山，也就是說，這是這次比賽最后要爬的一個坡了。

但這個坡我感覺無論如何也爬不上去了。第一是因為太長，接近10公里，是轉(zhuǎn)場最長的一個上坡，第二是到了下午，體力也透支了，除了喝了點可樂和 mountain dew ，沒吃任何東西，小腿上的傷也隱隱作痛。

這個時候的太陽是一天中最毒的時候，我的頭腦有點不太聽使喚了，兩個聲音在我耳邊交互的爭吵“放棄吧，太累了，你無論如何也不能完賽的，而且你已經(jīng)超額完成了目標(biāo)。就算你堅持爬上去，到了出發(fā)點，你也超過時間了，計入你成績的話，你的下坡時間就比Celso慢太多了”。另一個聲音說“既然已經(jīng)完成了6個賽段，有什么理由不繼續(xù)下去呢，完成比賽比什么都重要，最重要的是完賽”。

但我實在是騎不動啊，只能推著車，機械的邁著腳步，一步一步往上走，頭腦已經(jīng)停止了思考，我的身后已經(jīng)沒有車手了，就我一個人，推著車，耷拉著腦袋，慢慢的挪動，“不行了，伙計，我確實不行了，一定要退賽了�！� 我對著車自言自語。

上山的小路，曲曲彎彎的向山上延伸，小路兩旁是椰子樹和芒果樹，樹林中有當(dāng)?shù)厝松w的吊腳樓，散布在叢林里，遠處的海，海上的船隱約可見，風(fēng)從遠處的海上吹過來，突然感到了一陣涼意，讓人精神一振，跟著風(fēng)過來的還有一種隱隱的歌聲，歌聲曲調(diào)深沉而悠遠，像意大利歌劇中女高音那種很長很長的唱腔。

在這個似乎空無一人，只有我在獨自慢行的時候聽起來，更觸動人的心弦，更讓人感動。事后回想起來，我一直以為這只是當(dāng)時的一種幻覺，是人太疲勞的時候產(chǎn)生的幻覺，菲律賓有這么好的音樂嗎？

身后傳來摩托車引擎的轟鳴聲，回頭一看，一個騎著越野摩托車的人急馳而來，等他來到我的面前，原來是Waui。

“Is everything all right , buddy？（一切都好嗎，伙計）”  Waui 問我。

“Hi Waui , not so good , I am exhausted，I am dying  , bro（我精疲力盡，要累死了）。”

“ Take your time , you can do it（慢慢來，你可以做到的）”。

“Thanks , I will  try my best（謝謝，我會盡力的）�！�

 Waui騎上他的摩托呼嘯而去。

他騎著摩托車在賽場巡視，看看有沒有需要幫助的車手，無疑我是他認為最需要幫助的人。

我是本次賽事年齡最老，速度最慢的，又是外國人，不習(xí)慣炎熱天氣，騎車技術(shù)一般，裝備護具業(yè)余，除了裝出一副精神抖擻的樣子，咧著嘴，笑嘻嘻，到處和人打招呼，握手聊天外，和比賽有關(guān)的東西基本無一長處。

叢林里傳來的悠揚歌聲好像是多巴胺注入我體內(nèi)，Waui的鼓勵又好像使腎上腺素急速奔涌出來，本已疲倦的身體，突然產(chǎn)生了一股不可阻擋的強大力量，我上了車，向山上騎去。

第七賽段完成的比較輕松，借著剛才那股意外獲得的力量，感覺體能倍增，似乎還能再騎幾個賽段。我知道，這個是最容易摔車出事的時間點，因為你的精神很亢奮，但身體其實已經(jīng)很疲勞。一定要量力而行，保持速度不要太快，確保安全完賽，我對自己說。

順利地沖過第七賽段的終點線以后，似乎一切變得很簡單，接下來可以合法的用摩托車拉到最后第八賽段的出發(fā)點，不需要累的要死要活的自己騎上去了，還有就是，第八賽段難度相對較低，賽事組織方可能故意設(shè)置成這樣，好像環(huán)法賽最后一站在巴黎的榮譽騎行，只是走一個過場，勝者早已決出。

不過，這最后的一個賽段，有些車手因為太過放松，也出了一些意外，有些還比較嚴重。

第七賽段的終點線外，排列著很多的摩托車，是組委會安排拉車手上山的，摩托車用一根粗繩子，拉住山地車車架上的立管，這是很簡單的一個操作。不過需要非常注意的是，摩托車和后面的山地車必須保持合適的距離，離得太近繩子容易被卷到前輪的剎車盤上，會造成車手倒地受傷，離得太遠，摩托車手急加速時，山地車容易被拉翻。

我在終點線外，也找了一輛摩托車，一個黑瘦黑瘦的小伙子，拿出一卷繩子，幫我綁好車，問“您準(zhǔn)備好了嗎？”

“好了，可以走了。”

小伙子一加油門，快速往前沖去。

很快，我們前后左右都是拉著山地車的摩托，摩托車手歡快的飛馳，山地車手們擺脫了爬坡的苦惱，比摩托車手更開心，大聲呼叫著，一起往前沖。

突然，最前面的摩托車慢了下來，后面的摩托車和單車來不及剎車，摔成一片，我前面摩托車的繩子，卷進了我車的前輪，我連人帶車摔在地上，由于慣性的作用，在地上滑了好長一段距離才停下來。

摩托車手趕緊跑過來問“對不起，您沒事吧？”

我看了看，腿上有一片擦傷，但也不是很嚴重，“沒事，不用擔(dān)心，謝謝�！�

摩托車手回到前面，扶起他的車，檢查了一下，車沒事，我們繼續(xù)往山上開去。

最后賽段的出發(fā)點，Celso在前面等著，我們碰了一下拳頭 “Finish strong（好好完賽）�！�

“Be save , mate（保持安全，哥們）。”

第八賽段目標(biāo)就是不要摔車，不要受傷，確保這整個比賽圓滿完成，如果最后一刻受傷就不好了。我盡可能控制好速度，下大的落差的時候，控制好重心，不要摔車，不要受傷，安全完賽，我在心里反復(fù)對自己說。

突然，終點線就在眼前了，大批的觀眾聚集在前方，為每一個沖過終點的車手喝彩，終點前設(shè)置了一個很大的飛包，車手可以騰空2米，再降落到后面一個接坡上，動作酷炫。

當(dāng)然組委會也給車技一般的車手另外一個選擇，就是從飛包側(cè)面的平地沖過終點線。在越來越接近終點的時候，觀眾的呼喊聲也越來越大，我從坡上一棵樹旁向左拐，就是終點前的的飛包，觀眾的呼喊聲似乎是想看我飛過去，我瞅了一眼那個可怕的家伙，自言自語的說 “no， no， no，I can’t do it , i can't do it”。最后一瞬間，我選擇了安全的（猥瑣的）方式，從平地越過了終點。

觀眾還是給了我熱烈的掌聲，Shyam和Waui都走過來。

“Congratulations ! Brian , you are really something（恭喜完賽，很了不起）�！�

“謝謝，我是這次賽事最老，最慢的車手�！�

“但你也是所有人里面最開心的車手�！�

“謝謝鼓勵�！�

我和他們握手。

“你知道嗎，我們剛才很擔(dān)心你太過興奮，會飛那個大包，有幾個車手就在這里摔了，有一個被救護車剛剛送走�！�

“啊，這么嚴重啊，是哪個車手？”我順便問了一句。

“是Rolland，山地車公園的老板�！蔽议L長的呼了一口氣，希望Rolland 平安！