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我有兩臺自行車，一臺山地車，一臺公路車，都是美利達(dá)的。

最初遇見美利達(dá)，是在2012年春，剛剛搬了新家，每天上班都要經(jīng)過賣自行車及電動車的那條街。印象最深的是美利達(dá)專賣店，店門口總是熱熱鬧鬧的有一群人，穿的衣服都花花綠綠顏色亮麗，還戴著頭盔墨鏡，臉也捂的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，瞅著都蠻酷蠻精神的，但看著挺扎眼，感覺這幫人挺獨(dú)特。

看多了便有些好奇，便開始關(guān)注，了解到這是一群“騎行的人”，穿著的花花綠綠是專門的騎行服，騎的車子也不是普通的自行車，他們總是結(jié)幫拉隊(duì)的出去“騎行”，近的去郊外，遠(yuǎn)的要去騎“長途”，有的去過青海，有的去過漠河，這讓我心生羨慕，這羨慕誘惑著我走進(jìn)了車店，到里面去一探究竟。

在店里幾進(jìn)幾出后，權(quán)衡再三，最后選了臺車胎最寬的山地車，車胎不只是粗，還有深深的胎花，我認(rèn)為它抓地牢，我感覺它穩(wěn)當(dāng)。

我和我的第一臺自行車，這臺藍(lán)白色的“維多利亞”，就這么遇見了。它粗胎粗架的壯實(shí)樣讓我覺得安心又踏實(shí)。

那一年，我五十歲，在單位已經(jīng)被喊做老太太了，這臺車子是我得到的生日禮物，這禮物很貴重，更貴重的是這個禮物所包含的寓意和期望：希望這臺車子能帶給我健康和快樂。

第一臺車到手，自然是欣喜的，適逢周末，便騎車出城，打算體驗(yàn)一下郊外騎游的感覺。這一騎，便一騎“驚”人了。 

第一次騎車出來，而且是獨(dú)自騎車出來，根本就不知道深淺。沒吃早飯，沒帶水和食物，沒帶修車工具，沒帶打氣筒，不知道這條路通向哪里，不知道這條路要騎多久，甚至沒好意思穿花花綠綠的騎行服。用現(xiàn)在的說法，那就是純粹的“裸騎”。

愜意陶醉和第一次出城騎行的興奮，驅(qū)使著我不停的向前，這條路也似乎沒有盡頭，讓我找不到可以掉轉(zhuǎn)車頭的理由。沿途打聽了路旁的農(nóng)民，問這條路往前能通到哪兒，還有多遠(yuǎn)。從他們口中我知道了前方會有一個鎮(zhèn)，還有幾十里地。我沒有幾十里地有多遠(yuǎn)，幾十里地要騎多長時(shí)間的概念，只想著要到前面的鎮(zhèn)上，才算騎到頭吧。

好不容易路過了一個村子，在路邊的小商店里買了瓶水，算是有補(bǔ)給了。

記得是早上不到六點(diǎn)從家出來，到那個鎮(zhèn)子上已經(jīng)九點(diǎn)多了。早餐店還在營業(yè)，喝了碗粥吃了張餅，便騎車往回趕。

出鎮(zhèn)時(shí)看到了路標(biāo)，寫著到市區(qū)的距離是70公里。

原來我已經(jīng)騎出來了70多公里，而且我還得原路再騎回去。

于是，順著原路，我又騎回去了。那時(shí)沒有音響可以聽歌解悶，沒有智能手機(jī)可以拍美景拍自已，只能獨(dú)自的騎、看、想，充分享受一個人在長路上騎車的清靜，可能還有孤獨(dú)，但那時(shí)并沒有跟大家一起熱熱鬧鬧騎行過，沒有熱鬧的對比，孤獨(dú)的感受并不強(qiáng)烈。

回去時(shí)遇到了頂風(fēng)，還挺大，刮的車子搖搖晃晃。不會變速，躬了腰用足力氣使勁的蹬車。有兩次被風(fēng)刮下車來，只能推著走。

到家時(shí)已經(jīng)差不多下午一點(diǎn)，來回騎了差不多七個小時(shí)。換洗完畢，躺在沙發(fā)上伸腰，才發(fā)現(xiàn)雙腳和小腿都胖了一大圈，亮亮的圓滾滾的，腫了。

這一路，除了問路，除了買水，除了到鎮(zhèn)上吃飯，除了被風(fēng)刮下車，基本沒下過車，因?yàn)椴恢�道騎行十幾、二十公里就要下車休息這回事。

那天，買車后的第一次騎行，獨(dú)自一個人騎了一百五十多公里，什么都沒帶，什么都不知道，什么都不會，連變速都不會。

后來，有騎友大姐提起便說，連修車工具都不帶，就敢一個人騎那么遠(yuǎn)。其實(shí)，即使帶了，我也不會用啊。

自那以后，很長一段時(shí)間，在騎友間相互介紹時(shí)，總是會被介紹說：這就是那個，剛買完車啥都沒帶自已一個人騎了一百多公里的那個。

后來，遇有新騎友，自已會主動介紹說，我就是那個剛買完車啥都沒帶自己一個人騎了一百多公里那個，聽說過吧？

不知我這段經(jīng)歷在騎友圈里算是佳話還是笑話，反正好長一段時(shí)間，“剛買完車啥都沒帶自已一個人騎了一百多公里那個”成了我專屬的介紹語，但后面，總還是要獲得一句“你真厲害”的贊許。

我想這“厲害”可能既包含了“一百多公里”，也包含了獨(dú)自一人和啥也沒帶的膽量。正所謂初生牛犢不怕虎，初入騎圈不覺“菜”。

這是我的第一次騎行，一騎“驚”人，原來我這么有耐力，能這么厲害！這讓我繼續(xù)騎行的信心大增，興趣也愈濃了。

不知道“騎行菜鳥”、“騎行小白”有沒有最“菜”和最“白”的分級，如果有，我想，那時(shí)的我一定會當(dāng)之無愧的包攬這兩項(xiàng)的最高級。

那時(shí)我并不知道山地車和公路車有多大的區(qū)別，第一次跟著隊(duì)伍騎車去五十公里外的水庫游玩時(shí)，我頭也不抬的緊緊跟著前邊的人猛騎，直騎的氣喘噓噓汗流浹背。中途休息時(shí)，有人打趣說：你看看你的車胎，一個頂我們?nèi)齻�粗，快趕上坦克車了，你一個勁兒的攆我們干啥？！

我并不知道我為什么不能攆他們，不是得一個跟一個的騎么？咋就不能攆呢？

帶我出來的是店里的老板娘，落在后面。她趕上來后說，你可真行，騎山地車攆公路，還攆的挺快的！別攆了，人家公路車多快呀！

這是我第一次深刻認(rèn)識到，公路車比山地車輕巧，公路車比山地車快！

這以后，再跟隊(duì)騎行時(shí)，我發(fā)現(xiàn)，六十公里的路，我不敢像別人一樣停車休息，別人休息時(shí)我得不停的往前騎，因?yàn)橐煌Ｏ拢�就被落下老遠(yuǎn)，就沒法攆上了。即使我不停下，身邊也總是有人嗖嗖的一陣風(fēng)就過去了，然后看他們在路邊喝水談笑。而我，不能停，得一直騎、一直騎，好在我有極強(qiáng)的耐力。

后來，在隊(duì)友的建議下，換了車外胎，把寬胎深花紋的換成了半光頭的，車子一下子輕快了不少，再跟隊(duì)出去就不那么緊張了，路上可以歇歇?dú)鈨海�喝口水了，也有心情和大家一起說說笑笑了。

一年后，看到店里掛了臺綠色的女式公路車，據(jù)說是限量版的，試了下，車架正適合我。它長的小巧精致，嫩綠嫩綠的充滿生機(jī)，只一眼就喜歡了，騎一下就衷情了，于是，就擁有了我的第二輛自行車，綠色的小公路，很拉風(fēng)的嫩綠小公路。我的專屬稱謂也不再是“就是那個什么都沒帶……”了，換成了“那個騎綠色小公路的”。

這臺公路車是我的最愛，平時(shí)并不舍得讓它上路，看它單薄又略顯柔弱的小身子骨顛簸在路上心疼，不是百公里以上的騎行基本不勞它的大駕。

最勞它大駕也是讓它最辛苦的一次，是我和兒子的畢業(yè)騎行。2013年兒子大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我騎著這臺小公路，和兒子從他的學(xué)校騎車回家，畢業(yè)騎行是兒子給自己舉行的畢業(yè)典禮，也是我送給兒子的畢業(yè)禮物。騎行一周，一千多公里，兒子和我，我和我的嫩綠小公路，經(jīng)歷了在酷熱的中午頂著烈日爬坡，經(jīng)歷了在風(fēng)雨中扎胎修車，經(jīng)歷了遇到修路時(shí)的泥濘坎坷……

這是2013年在和兒子大學(xué)畢業(yè)騎行的路上，遇上修路，又下雨，在泥濘中跋涉十幾公里，我可愛的小公路辛苦又狼狽，現(xiàn)在再看這張照片還是超心疼。

這次長途騎行，我和兒子都是第一次，通過這次騎行，我見到了最棒的兒子，堅(jiān)韌、自信、有勇氣、有擔(dān)當(dāng)。

這次長途騎行，我的小公路很辛苦，但也著實(shí)跟著我風(fēng)光了一把。

后來，它還陪著我實(shí)現(xiàn)了獨(dú)自一人一天騎行二百多公里的心愿。

同嬌嫩的小公路相比，那臺壯實(shí)的山地車則勞苦功高得多，八年里風(fēng)風(fēng)雨雨的騎行路，它總是毫無怨言的陪伴著我。

騎過江西三清山的盤山道，騎過浙江杭州的千島湖；到過河南嵩山，見過安徽黃山；環(huán)過海南島、暢行過內(nèi)蒙大通道；和我一起穿行過北京胡同，還和我一起逛了北京周邊。

多少次上千公里的騎行，它從未在路上發(fā)過脾氣耍過賴，平坦的國道，坑洼的鄉(xiāng)道，盤山的公路，起伏的坡路，它都能應(yīng)付自如，讓我穩(wěn)當(dāng)踏實(shí)的安全騎完每一個旅程。

八年了，同伴們都說它已經(jīng)老了，舊了，過時(shí)了，該換換了。可我舍不得換，因?yàn)槲液臀业淖孕熊囉辛松詈竦母星椋�那是在風(fēng)雨坎坷中相依相伴不離不棄的感情，也可以說是一種特殊的親情。

自從懵懵懂懂中闖入了騎行圈，我便喜歡上了騎行。它帶給我堅(jiān)強(qiáng)的毅力和克服困難的勇氣，帶給我樂觀積極的生活態(tài)度，它讓我健康并快樂著！

更重要的是，它讓我感悟到，騎行不只是玩樂，不只是鍛煉身體，騎行是一種生活上的修練，是一種精神上的升華。騎行如人生，騎品如人品，騎行中總是能遇見最棒的自已，遇見最棒的朋友，遇見最感動的事。

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責(zé)任編輯：Fun倪