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美騎編輯按：作者2019年帶上公路車再探加州，讓我們隨著他一起，感受一下這條絕美公路吧。 

如果說(shuō)開(kāi)車太快，走路太慢，那么騎行絕對(duì)是恰到好處的公路體驗(yàn)方式！離開(kāi)汽車、在自行車雙輪上，我們可以全身心的投入到此時(shí)此刻的風(fēng)景中，不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)任何一處值得停留的景觀。1號(hào)公路上的Big Sur（大蘇爾）也被國(guó)家地理譽(yù)為“一生要去的50個(gè)地方”之一，而比克斯比大橋（Bixby Bridge）則是大瑟爾的重要地標(biāo)。這座長(zhǎng)達(dá)700余尺跨越峽谷的長(zhǎng)橋，被譽(yù)為世界上最美的橋梁之一，1932年建成時(shí)是世界上最大的單拱混凝土橋。

美麗、雄偉比克斯比大橋曾多次出現(xiàn)在知名的電影和電視節(jié)目中，甚至曾被印到美國(guó)的郵票中，深受歡迎。大蘇爾之于我，則是在觀看環(huán)加州比賽時(shí)暗暗種草的，當(dāng)主車群以極高速度從比克斯比大橋上通過(guò)，轉(zhuǎn)播鏡頭慢慢拉遠(yuǎn)面向太平洋，整個(gè)畫(huà)面令人為之震撼！

▲賣家秀：記得一定要去面向海洋那側(cè)拍照（圖片來(lái)自新浪微博：@加州旅游局）

但是當(dāng)我們到達(dá)比克斯比大橋時(shí)遇到了道路施工交通限制狀況，而我們被限停在了橋頭朝山的一側(cè)，所以看起來(lái)整個(gè)橋體并沒(méi)有照片中的那么雄偉，甚至稍顯普通！和交通管制的大叔聊了一會(huì)，再三確認(rèn)這真的是比克斯比大橋本橋后，我們只能無(wú)奈一笑了......真實(shí)的賣家秀VS買家秀了。

▲我的拍照技術(shù)對(duì)不起這么雄偉的橋

▲朝山這一側(cè)真的過(guò)于普通...

在南向車道放行時(shí)，交通管制大叔特別讓我和李先生跟在工程引導(dǎo)車后面，先于同向汽車出發(fā)。當(dāng)真正騎上比克斯比大橋，而整個(gè)橋面只有我們時(shí)，我必須為剛剛說(shuō)這座橋過(guò)于普通的話道歉：海風(fēng)從側(cè)前方的太平洋上吹來(lái)，環(huán)加州畫(huà)面再度閃現(xiàn)，峽谷、海洋和橋梁...每一個(gè)毛孔都在感受到自己的渺小。

▲通過(guò)比克斯比大橋

▲交通管制中

在過(guò)橋不久后需要爬一個(gè)巨長(zhǎng)巨長(zhǎng)的長(zhǎng)上坡，顯然不好意思再壓著后面一長(zhǎng)龍汽車的速度了，識(shí)相的離開(kāi)前方開(kāi)道的工程車靠向右側(cè)慢慢踩吧...隨后經(jīng)過(guò)連續(xù)長(zhǎng)上坡、又放了一個(gè)巨長(zhǎng)的下坡，通過(guò)下一座橋時(shí)，在海面吹來(lái)的強(qiáng)大側(cè)風(fēng)下能明顯感受到車身處于努力控制、但仍不穩(wěn)定的狀態(tài)...后來(lái)向北的回程，我們就這樣全程在巨大的側(cè)風(fēng)下苦逼騎行，甚至有幾次能感覺(jué)到風(fēng)要把我整個(gè)拍在地上。

▲加州1號(hào)公路

▲加州1號(hào)公路

▲海岸另一側(cè)景象