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美騎編輯按：環(huán)法狂歡月“重新出發(fā)，再造巨人”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)將于本周截止收稿，暫時(shí)的結(jié)束只是為了更好的相遇，再造巨人系列征文將于下周開(kāi)始評(píng)選喲，你心中的巨人1號(hào)是不是眾望所歸呢？讓我們拭目以待吧。

自行車(chē)，對(duì)于絕大多數(shù)的人來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它承載著我的靈魂，承載著我的青春。

當(dāng)初騎車(chē)是為了省錢(qián)，現(xiàn)在家人都以為我在“吸毒”。玩車(chē)四年，技術(shù)、閱歷和知識(shí)也隨著器材一塊改變著。器材的變遷見(jiàn)證著我在騎行路上越過(guò)的一個(gè)個(gè)麻煩阻礙，也見(jiàn)證著我一路以來(lái)的成長(zhǎng)。

2016年，我有了第一輛山地車(chē)——捷安特atx777。那時(shí)的我，迷戀上了騎行，一有空就騎上車(chē)子在外面“野”。我也開(kāi)始省吃?xún)�用，攢錢(qián)來(lái)給車(chē)子升級(jí)。雖然那會(huì)換上的都是些奇奇怪怪的玩意，甚至現(xiàn)在看來(lái)還有點(diǎn)傻，但那段時(shí)間卻讓我第一次感受到了騎行的樂(lè)趣。

那時(shí)的我還是一個(gè)小白，并不知道我想要完成的騎行目標(biāo)水平到底是什么。騎著山地車(chē)，卻做著公路車(chē)干的事情。遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有領(lǐng)悟到山地車(chē)真正的樂(lè)趣，每天壓壓馬路，周末騎騎小長(zhǎng)途。

看著我改裝的JAVA的硬叉就知道，那時(shí)的我是個(gè)“正兒八經(jīng)的山馬黨”。按照一般的劇情發(fā)展，過(guò)不了多久我就會(huì)投身公路車(chē)的懷抱。

不過(guò)，一部影片成了我投身公路車(chē)路上的“大坑”，它也告訴了我，我想要完成的騎行目標(biāo)是什么。我想那也是許多玩山地的小伙伴們的“入坑影片”。對(duì)，這部影片就是《車(chē)輪不息》。

看著車(chē)手們?cè)谛陆�的戈壁、猶他北部、阿根廷卡法亞特、尼泊爾秘境飛馳而下，做著炫酷的特技。我想就是那一刻，我才真正知道山地車(chē)的“正確打開(kāi)方式”，知道了我想要的是什么。

不過(guò)，就我那菜雞技術(shù)實(shí)在是…….也就是從那之后，我就開(kāi)始學(xué)習(xí)各種各樣有關(guān)山地車(chē)的知識(shí)，有時(shí)間就會(huì)練著從各種地方找來(lái)的山地車(chē)騎行技巧。第一次上山，雖然做好了準(zhǔn)備，但我還是抖抖霍霍地捏著剎車(chē)，一點(diǎn)點(diǎn)溜下來(lái)。雖然這樣小心了，但還是沒(méi)能躲過(guò)撲街的固定套路。幸好摔得不嚴(yán)重，甚至摔得還蠻開(kāi)心的。

自從“正確”打開(kāi)山地車(chē)之后，我就陷入一種對(duì)山地車(chē)一發(fā)不可收拾的火熱之中。放學(xué)回家，寫(xiě)完作業(yè)就跑出去練習(xí)。到了周末假期，想找我那就得跑到山上，因?yàn)榘司挪浑x十我又又又又跑上山騎車(chē)去了。

隨著騎車(chē)技術(shù)和強(qiáng)度的不斷提升，atx777也有點(diǎn)難堪大任了。于是器材的大升級(jí)也隨之而來(lái)，由于預(yù)算等各方面的因素，最后commencal meta ht成了我的新戰(zhàn)車(chē)，陪伴著我在山地車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。而Atx777繼續(xù)發(fā)揮余熱，成了我日常代步的通勤車(chē)。

器材有了質(zhì)的變化，  技術(shù)也得跟得上才行。換了車(chē)之后，練車(chē)就成了課余時(shí)間的“必做功課”。隨著不斷的練習(xí)，技術(shù)也有了不小的進(jìn)步。后輪滑，后輪定，兔跳等等都可以信手拈來(lái)。     

騎行的樂(lè)趣，除了挑戰(zhàn)自己，感受美景以外，和好兄弟好基友在一起，也是一種快樂(lè)。大家在一起，騎騎車(chē)聊聊天，交流交流技術(shù)也是十分開(kāi)心的。

在這我也想感謝一下，一路陪我走過(guò)來(lái)的兄弟們，謝謝你們。

隨著玩車(chē)時(shí)間的不斷增加，硬尾am漸漸滿(mǎn)足不了我對(duì)于器材的要求了。換上軟尾的事也提上了日程。不過(guò)由于囊中羞澀，最后搗鼓出了這家伙�！肮爬系膸缀�，古老的結(jié)構(gòu)”。它也陪伴我許久，為我的騎行進(jìn)階之路掃清不少障礙。

換了軟尾的同時(shí)，我的技術(shù)也遇到了點(diǎn)麻煩。長(zhǎng)久的練習(xí)也只取得不大的進(jìn)步。圈里的大神建議我組一輛大街之類(lèi)的“小車(chē)”來(lái)練習(xí)技術(shù)。恰巧我也因?yàn)榭吹降つ岬慕峙室曨l，對(duì)街攀也產(chǎn)生了濃厚的興趣。

于是，我也有了人生第一輛街攀，雖然配置都十分普通，但它卻幫助我突破了技術(shù)瓶頸，讓我的技術(shù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

▲想當(dāng)年我也是家里有三輛車(chē)的男人

騎車(chē)兩年多，也沒(méi)參加過(guò)什么正兒八經(jīng)的比賽。一個(gè)是由于南京本地和附近沒(méi)有什么適合的比賽，另外也是由于自己那會(huì)還有點(diǎn)慫 。不過(guò)該前進(jìn)的時(shí)候，還是得前進(jìn)啊。

戰(zhàn)馬城市速降的第一站在南京舉辦，這是我的第一場(chǎng)比賽，我克服心理的恐懼，以平常心去面對(duì)這場(chǎng)比賽，最終我也拿到了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，我想這也是我的一個(gè)進(jìn)步。

作為個(gè)“車(chē)手”難道下雪就不騎車(chē)了嗎。不可能的，這是我和這輛戰(zhàn)車(chē)最后次并肩作戰(zhàn)。由于我玩的路子越來(lái)越野，它也漸漸招架不住了。換車(chē)也提到了日程之上。不過(guò)換什么也成了一個(gè)頭大的問(wèn)題。

預(yù)算充足了，選擇也變得多樣。各色的戰(zhàn)車(chē)讓人眼花繚亂。每家都有自己獨(dú)特的技術(shù)，每個(gè)都有自己的亮點(diǎn)。但最后，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)我還是選擇了捷安特。于是便有了我的現(xiàn)役戰(zhàn)車(chē)——giant reign sx。

戰(zhàn)車(chē)變好了，麻煩也隨之而來(lái)。復(fù)雜的dvo前叉后膽給教條帶來(lái)了不小的麻煩，特殊的后膽規(guī)格讓更換更高磅數(shù)的彈簧也成了麻煩。不過(guò)，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)嘗試，最后這些問(wèn)題也都圓滿(mǎn)解決。彈簧也從slh那訂到的相匹配的。隨著和reign的不斷磨合，我的技術(shù)也隨著戰(zhàn)車(chē)的提升而提高。

漸漸地，南京的路線(xiàn)似乎滿(mǎn)足不了我了。我想走出舒適圈，跳脫出我所熟悉的路線(xiàn)，跑到外面去見(jiàn)見(jiàn)世面。由于我還是個(gè)中學(xué)生，還有時(shí)間、父母、預(yù)算等原因，一直都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。不過(guò)經(jīng)過(guò)不懈的努力，我終于如愿以?xún)數(shù)氐搅藙e處的山地車(chē)公園“深造”自己。

來(lái)到bp公園，第一次接觸公園路線(xiàn)的我有點(diǎn)手足無(wú)措。好在有前輩的指導(dǎo)，我也快速適應(yīng)過(guò)來(lái)。也第一次真真正正的學(xué)習(xí)了飛包。因?yàn)椋�在南京啥都有就是沒(méi)有包，別問(wèn)我為啥不修，說(shuō)多了都是淚。

雖然南京沒(méi)有包，但南京有的是石頭。所以要說(shuō)南京車(chē)手最不怕什么，那就是各種石頭。亂石堆什么的別人看了發(fā)憷，我們嘛，嘿嘿嘿。（我想去過(guò)勇峰bpbp山地車(chē)公園的小伙伴，一定知道照片里是哪里。）

來(lái)到bp，我也參加了玩車(chē)生涯第一場(chǎng)真真正正的速降比賽。參加了叫做新人組，實(shí)則魔鬼組的比賽（要知道新人組平均成績(jī)比大眾組還快……）。最后，我也拿到了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)“魔鬼組”的第十名。

山地在進(jìn)步，街攀當(dāng)然也不能落后。新車(chē)也帶來(lái)新的進(jìn)步。

文章也到了結(jié)尾，可是漫漫玩車(chē)路還長(zhǎng)的很，因?yàn)槲也?6歲哎…….希望自己可以一直這樣子玩下去，永遠(yuǎn)都不忘記自己當(dāng)初為什么要選擇玩車(chē)。

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