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美騎編輯按：環(huán)法狂歡月“重新出發(fā)，再造巨人”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)火熱進(jìn)行中，說(shuō)一說(shuō)你在騎行的途中遇到的困難或阻礙？是如何克服的？克服這些困難的動(dòng)力是什么？捷安特整車和CCC車隊(duì)隊(duì)版騎行服、頭盔等你帶回家。

FBI WARNING：本文包含大量換老婆（霧）的行為

從ATX換到ADV，曾日月之幾何，而江山不可復(fù)識(shí)矣。

▲我是如何了解到這次活動(dòng)的（手動(dòng)滑稽）

2015年夏天，天津市，鞍山西道。

“吱～……boom!”伴隨著尖銳的剎車聲和巨大的碰撞聲，騎淘寶神車的我撞上了一輛逆行三輪車。三輪安然無(wú)恙，神車前叉斷裂。

舊的不去新的不來(lái)，神車已經(jīng)報(bào)廢了，但我每天上學(xué)不能沒(méi)有車。正好家門口有一家捷安特的店，在我的軟磨硬泡下，老爸終于同意給我買一輛新車。

ATX700，我的第一輛捷安特。雖然那一代700還用的線碟和24速禧瑪諾tx套件，但對(duì)于飽受神車折磨的我，一輛一撥一檔，捏剎車能抱死車輪的自行車給我?guī)?lái)的體驗(yàn)簡(jiǎn)直驚艷。

▲夢(mèng)開始的地方

這輛atx700陪我度過(guò)了一年多的時(shí)光。當(dāng)時(shí)我對(duì)騎行尚未產(chǎn)生太大的興趣，這輛車的作用也僅限于買菜通勤。2016年一個(gè)寒冷的冬夜，我從補(bǔ)習(xí)班走出來(lái)后，發(fā)現(xiàn)原本通停車的地方空空蕩蕩，僅剩半截被剪斷的鎖（……）。

沒(méi)有車的那半年，我每天坐地鐵上學(xué)。在擁擠的地鐵里，在昏暗的燈光中，每個(gè)人都擺著一副冷漠臉?biāo)⑹謾C(jī)。置身其間，我漸漸覺(jué)得騎著自行車，吹著風(fēng)，看看街景是一件特別愜意的事情。終于，日復(fù)一日的思念化作了渴望。高三的那個(gè)暑假，我按捺不住，用自己“畢生積蓄”買了一輛XTC800。

▲當(dāng)年還沒(méi)爆炸的塘沽東疆港

那個(gè)暑假，我對(duì)騎行的興趣一下子就爆發(fā)了。XTC800作為騎游神車，30速的deore足夠應(yīng)付大多數(shù)坡度，而巨大的保有量又使得維修極為方便。

7月，我頂著大太陽(yáng)騎去了塘沽，薊縣，北京。當(dāng)時(shí)什么都不懂，在路上見(jiàn)到公路車就飆，最后當(dāng)然被拉爆。有個(gè)成語(yǔ)叫什么來(lái)著，得隴望蜀。對(duì)速度的渴望使我也想要一輛輪子細(xì)細(xì)的公路車。

一個(gè)多月的暑假轉(zhuǎn)瞬即逝。升入高三后，這輛800又成為了上下學(xué)代步車。不過(guò)，騎行的興趣已經(jīng)在我心中悄然扎根。

日換星移一度秋，2018年6月，我考運(yùn)大爆發(fā)，被嶺南的“雙鴨山大學(xué)”錄取。興奮的我當(dāng)即提出了換車的愿望。當(dāng)時(shí)我看中的是TCR ADV 1 DISC。

一萬(wàn)六就可以買到碳架，ut大套油碟（當(dāng)時(shí)油碟還是昂貴的新奇事物）的整車，想必是真香。可惜當(dāng)時(shí)家里人看到這輛車后居然以“輪子太細(xì)，不安全”為由拒絕了。

畢竟老一輩人總歸認(rèn)為自行車就是個(gè)代步工具。一萬(wàn)多的車還是超出了他們的認(rèn)知范圍。反復(fù)拉鋸后，終于買下來(lái)了一輛號(hào)稱“大公主”的XTC SLR 1 PLUS。

▲喜提新車現(xiàn)場(chǎng)

這輛車可比xtc800好騎多了：10公斤出頭的重量，fox前叉，碳纖維輪組，xt大套……雖然是山地車，但是巡航一樣很輕快。在大學(xué)城外環(huán)，我用這輛大公主參加了itt，而且成績(jī)還算不俗。

▲沖線瞬間

有個(gè)成語(yǔ)叫啥來(lái)著？得隴望蜀。刷了中心湖火爐山大夫山之后，“買一輛輪子細(xì)細(xì)的公路車”的愿望又在我的心中升騰起來(lái)。

接下來(lái)的半年里，我一邊當(dāng)家教一邊盯著x魚。春天，一輛公路車終于組了起來(lái)。

TCR ADV SE，一個(gè)早已停產(chǎn)的古老型號(hào)。別看這個(gè)架子是7年前生產(chǎn)的，advanced技術(shù)，powercore五通，全碳o(jì)d2頭管等等捷安特看家技術(shù)一樣不缺。

搭配R7000中套，6800牙盤和入門首選馬維克ksyrium elite輪組（這對(duì)輪組是找丁二胖學(xué)長(zhǎng)收的。他在給美騎的投稿里提到過(guò)這對(duì)輪組）。

碼表，G家的neostrack；心率帶，G家的藍(lán)牙心率。碼表性價(jià)比超高，x魚500出頭就能連wifi，電變，功率計(jì)；還能自動(dòng)導(dǎo)出strava。

心率帶倒是第一次用就給測(cè)出個(gè)心臟驟停。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是位置沒(méi)戴對(duì)，尷尬。組完后沒(méi)多久我騎著這輛車去了一趟珠海，老tcr的幾何真的挺舒適。和我同行的騎allez的同伴估計(jì)就不好受了（手動(dòng)滑稽×2）。

▲攝于中山大學(xué)珠海校區(qū)（為數(shù)不多的我顏值在線的照片，手動(dòng)滑稽×3）

生命不息折騰不止。借學(xué)長(zhǎng)的DA C50參加了一次比賽后，我越來(lái)越覺(jué)得這對(duì)馬維克輪組拖腳。在x魚兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈收了一對(duì)航翊碳刀。1800塊錢，sapim輻條，絕對(duì)性價(jià)比爆棚。

再后來(lái)原本的r7000套件故障頻發(fā)；6800牙盤53-34齒比智障。為了讓車子更好騎，我一咬牙換了全套的DA 9000。

▲定妝照：車輪上貼了單身狗工作室定制的捷安特#overachieve貼紙

借用已經(jīng)畢業(yè)了的中文系碩士丁二胖學(xué)長(zhǎng)的一句話：男孩永遠(yuǎn)都沒(méi)有長(zhǎng)大，只是他們的玩具越來(lái)越貴。從ATX到XTC再到SLR再到ADV；從tx到deore到XT又到Dura-Ace.雖然我換了很多輛老婆，但是，我可以驕傲的說(shuō)：

一日捷安特，一生捷安特！

這就是一個(gè)“捷安特廚”的自我修養(yǎng)。

另外插播一條不太好的消息：前天牙盤掉了一個(gè)盤釘，鏈條直接將小盤拉變形夾傷了車架。目前這個(gè)架子算是報(bào)廢了。目前我正在拆賣這輛tcr。等回了血我打算入一輛XTC ADV。嗯，還是捷安特。當(dāng)然，要是有幸能中獎(jiǎng)那輛tcr就更好了（滑稽×4）。

送捷安特最新款TCR ADV 2 ,“再造巨人”環(huán)法征文火熱進(jìn)行中，詳情請(qǐng)戳：

http://www.1gmeiykl.com/news/42279.html 

往期回顧：

1. 再造巨人#那一年，在三環(huán)撿了個(gè)對(duì)象

2. 再造巨人#就是喜歡，不要男朋友也要騎車

3. 再造巨人#“殘腿”中年大哥的“菜腿”恢復(fù)記

4. 再造巨人#行者馬瑞的騎行人生

5. 再造巨人#騎車差點(diǎn)把命搭進(jìn)去到底值不值？

6. 再造巨人#我的小巨人 捷安特740

7. 再造巨人#當(dāng)我在翻山越嶺另一邊，都有OCR陪我

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10. 再造巨人#一入騎行深似海，新人總要屁股疼

11. 再造巨人#奶爸的通勤進(jìn)化史 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是山地車好

12. 再造巨人#從網(wǎng)癮少年成為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

13.再造巨人#絕處逢生 騎行熱情點(diǎn)燃海南島

責(zé)任編輯：Vina