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美騎編輯按：環(huán)法狂歡月“重新出發(fā)，再造巨人”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)火熱進(jìn)行中，說(shuō)一說(shuō)你在騎行的途中遇到的困難或阻礙？是如何克服的？克服這些困難的動(dòng)力是什么？捷安特整車(chē)和CCC車(chē)隊(duì)隊(duì)版騎行服、頭盔等你帶回家。

一、買(mǎi)車(chē)篇

上初三的時(shí)候，我每天都走路上下學(xué)，看到別人騎車(chē)煞是羨慕，于是就有了買(mǎi)輛自行車(chē)的念頭。家長(zhǎng)帶著我輾轉(zhuǎn)本地各個(gè)車(chē)店，最終，我在捷安特專(zhuān)賣(mài)店遇到了它。

▲2017 ATX 660

▲攝于提車(chē)時(shí)（當(dāng)時(shí)沒(méi)裝梁寶真是慶幸）

那時(shí)候一看到橙色的車(chē)身，我就眼前一亮。嗯，顏色夠騷，我很喜歡。

當(dāng)時(shí)的我什么也不懂，把各種東西都往車(chē)上裝，還整天被技師哥哥逗來(lái)逗去，如今回想起來(lái)真覺(jué)得就像個(gè)傻子似的。

▲撕去了輪組

▲原裝的最后一張照片

之后，我漸漸接觸了自行車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也慢慢了解到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這個(gè)時(shí)候，我才知道我的這輛車(chē)有多菜，以及自己曾經(jīng)原來(lái)干了這么多沙雕的事，如往剎車(chē)片上抹粉筆灰、抹膠棒去異響，拆了剎車(chē)片卻沒(méi)內(nèi)六角拆夾器...

于是乎，改車(chē)就變成了必然的事。但由于我還是個(gè)學(xué)生，資金短缺，所以改車(chē)的工程就先從剎車(chē)開(kāi)始。我找遍全網(wǎng)，搜集各種剎車(chē)的知識(shí)，最后買(mǎi)了一對(duì)m315。隨后，又買(mǎi)了m310的分體式指撥，還換了個(gè)便宜的把套。

▲現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)裝的東西還是有點(diǎn)多

▲小細(xì)節(jié)

這時(shí)候，我的車(chē)已經(jīng)有一點(diǎn)Xc Racing的感覺(jué)了，我也開(kāi)始嘗試跳臺(tái)階了。

不過(guò)，畢竟還是個(gè)萌新，所以跳臺(tái)階我摔了不知道有多少次。而且當(dāng)時(shí)我還不知道降座包，因此給我的這個(gè)“小弟”也帶來(lái)了不少重?fù)簟?/p>

▲從這個(gè)角度拍攝還是非常有Pro的感覺(jué)

到了初四的時(shí)候，同學(xué)買(mǎi)了輛斯特拉93�？粗�車(chē)棚里細(xì)輪胎彎把的異端，我萌生了買(mǎi)公路的念頭。

我再次將目光投向捷安特。當(dāng)時(shí)天真的我以為只要買(mǎi)輛3000元左右的入門(mén)車(chē)就可以了，而且當(dāng)時(shí)2018款Scr 2的涂裝也是十分漂亮的。但是經(jīng)過(guò)深入了解后，我才發(fā)現(xiàn)Claris2400套件實(shí)在是太低端了，它的螳螂須看起來(lái)也非常礙眼。隨后，我看見(jiàn)了美騎網(wǎng)有關(guān)Scr1的評(píng)測(cè)，覺(jué)得Sora大套件很不錯(cuò)，于是確定了換車(chē)的目標(biāo)。

▲2018 scr1

▲2018 scr2

可是，事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

橫空出世的2019款Scr 1，捷安特又閹割了牙盤(pán)。而我正是因?yàn)橄矏?ài)Sora牙盤(pán)，才想買(mǎi)這輛車(chē)的。

▲2019 SCR 1

我咬咬牙，改變自己的買(mǎi)車(chē)目標(biāo)為T(mén)CR 6300，其中它的檸檬綠配色我覺(jué)得特別漂亮。

▲TCR 6300

轉(zhuǎn)眼間就到了中考，我考出了不錯(cuò)的成績(jī)。但當(dāng)我興沖沖的去車(chē)店訂車(chē)時(shí)，卻得知TCR6300已經(jīng)停產(chǎn)了，而替代車(chē)款卻還沒(méi)有更新。

幾天后，我在貼吧里得知了TCR6300替代車(chē)款TCR SL 2的消息，便讓老板訂了車(chē)。一周后，車(chē)到店了。

▲2019 TCR SL2

換了公路車(chē)以后，我感覺(jué)自己整個(gè)人都不一樣了。剛騎上車(chē)，就覺(jué)得自己像《長(zhǎng)騎美眉》中的女主角一樣，仿佛長(zhǎng)了翅膀，有種隨時(shí)起飛的感覺(jué)。

▲后期撕去了輪組貼紙，有種碳刀的感覺(jué)

我開(kāi)始漸漸參與各種騎行活動(dòng)，不論是為了拉同學(xué)入坑的休閑騎，還是晚上環(huán)山的拉練...我都樂(lè)在其中。當(dāng)然，頭盔、手套、水壺騎行服等一眾裝備也成為了我的標(biāo)配。

▲窮學(xué)生的迪卡儂三件套

▲捷安特選的飛輪效果不佳，大小堪比山地車(chē)飛輪

二、改車(chē)篇

既然入坑了，改車(chē)就自然要搞出自己的風(fēng)格。

附上我通勤高速山馬的換裝配置：

1、禧瑪諾tourney小套：實(shí)在沒(méi)錢(qián)

2、mosso m5e硬叉：通勤快速

3、道卡斯坐墊：又厚又軟

4、彥豪Dranco m340剎車(chē)

5、捷安特tcr輪組貼紙：沒(méi)錯(cuò)，是從公路車(chē)上撕下來(lái)的

6、美利達(dá)comp短把立：原裝太長(zhǎng)

▲我對(duì)車(chē)的顏值很滿意

山地車(chē)改了，公路車(chē)自然也要一番改動(dòng)。

附上公路車(chē)的換裝配置：

1、禧瑪諾4700壓縮盤(pán)：我的菜腿踩不動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)

2、xxf 夜鷹輪組：據(jù)說(shuō)是千元價(jià)位中，性價(jià)比極高的輪組，與r3同級(jí)別。

三、總結(jié)

從通勤的ATX660到競(jìng)賽的TCR，捷安特帶給了我極大的樂(lè)趣。自從騎車(chē)后，我真正的融入了一種運(yùn)動(dòng)。我開(kāi)始喜歡環(huán)山路的風(fēng)，喜歡騎車(chē)穿越古巷聽(tīng)花鼓的回響。既喜歡成群結(jié)隊(duì)在郊區(qū)疾馳，感受腎上腺素流動(dòng)的激情，又喜歡獨(dú)自一人慢下來(lái)去欣賞城市的風(fēng)景，排解自己的憂愁。

望著路上走路回家的人們，我想，他們是否也在羨慕我呢？

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往期回顧：

1、再造巨人#那一年，在三環(huán)撿了個(gè)對(duì)象

2、再造巨人#就是喜歡，不要男朋友也要騎車(chē)

3、再造巨人#“殘腿”中年大哥的“菜腿”恢復(fù)記

4、再造巨人#行者馬瑞的騎行人生

5、再造巨人#騎車(chē)差點(diǎn)把命搭進(jìn)去到底值不值？

6、再造巨人#我的小巨人 捷安特740

7、再造巨人#當(dāng)我在翻山越嶺另一邊，都有OCR陪我

8、再造巨人#哪怕與死神擦肩，我還是那個(gè)少年

責(zé)任編輯：余孟珊