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本期話題:你現(xiàn)在騎的是鋁架還是碳架?綜合來看你更喜歡哪一個呢?

你現(xiàn)在騎的是什么車架?
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  • 熱門評論
  • 搖著輪椅玩速降 2019-07-20 07:03

    山地鋁,公路碳,一直擔心公路車碳纖維的氧化問題,因為作為學生肯定不能跟大佬一樣天天換車,幾年以后環(huán)氧樹脂被氧化,碳纖維是不是還夠性能是個問題,但是山地車就完全沒有這個顧慮,上去就是搖,飛個馬路牙,翹個后輪,后輪滑兔跳,什么都敢玩,碳纖維的話,你不心疼嗎?

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  • 亢奮的嘎嘎 2019-07-21 07:57

    一臺鋁合金山地11公斤,一臺閃電碳SWEPIC,一臺入門閃電碳SL6碟剎。鋁合金車架2年之后就開始金屬氧化,金屬疲勞,F(xiàn)在這款車搖車下來肉眼很明顯能看到五通位置有浮動。碳纖維現(xiàn)在用下來無論重量,硬度舒適性都比鋁合金好很多。碳纖維影響壽命的主要是涂抹的樹脂,越好壽命肯定越長,并不是網(wǎng)上說的是碳布的等級影響壽命。樹脂涂層要好的的情況下車架理論上是有無線壽命的,而且碳纖維不怕任何腐蝕。

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-07-21 08:11

      最后再補充一下許多人對碳纖維產(chǎn)品壽命的疑問,首先碳纖維產(chǎn)品是由碳布堆疊出來的。純碳布是根本沒有任何強度的我相信大家都知道,所以碳布可塑性高就是這個原因。然后通過廠家堆疊,涂抹樹脂之后才有硬度。所以說涂抹的樹脂才是影響壽命最關鍵的東西。

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  • allenkou 2019-07-19 22:38

    要想追求性能,肯定是碳咯!鋁的話過幾年就會和鋼架一樣,玩的就是情懷了

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    • Sammyhooo 2019-07-20 02:23

      為何不是鈦架?

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  • 護持的靈騎士 2019-07-20 01:17

    只有一輛碳的山地車,感覺還是碳的好的,騎著更舒服

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    • Sammyhooo 2019-07-20 02:22

      點解?

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  • michaal 2019-07-21 09:16

    家里兩臺公路碳架(指的是能直接騎得),一臺公路鋼架(可騎),一臺公路鋼架(菜鋼且未裝起來),一臺山地鋁架(可騎),一臺山地鋁架(未裝起來),412。

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    • michaal 2019-07-21 09:19

      碳架和鋼架騎乘體驗都較為舒適,碳架又兼顧性能,鋁架公路原來有,送人了,騎著確實不舒服。但是山地因為粗胎且胎壓不夸張,還是能夠中和一下體驗

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  • 全部
  • wangyue9 2019-07-25 12:33

    必須是碳的呀,現(xiàn)在攢錢中,還不知道什么時候能入呢,呃呃……

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  • huanyuan 2019-07-24 14:18

    只買了一輛3000塊那樣的山地車來上下班使用,沒錢進階,也想玩一下好的公路車

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  • star7777777 2019-07-24 10:00

    一輛碳架是超六,一輛鋁架是挑三大改,各種場景都能覆蓋了

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  • 愛卡農(nóng)的小新 2019-07-22 15:43

    當然想上碳車無奈價格太高。廈門碳又看不上

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  • Iem 2019-07-22 14:22

    我的公路車都是碳纖維的

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  • 666感冒靈 2019-07-21 14:45

    我喜歡碳架    !

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  • 林妹妹倒拔垂楊柳 2019-07-21 14:42

    看了這個尾燈,我才知道,外國的月亮也不一定圓……

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  • 小朙… 2019-07-21 12:18

    別說了,我哭了。不管怎么搞都逃不出鋁架的束縛。公路山地都是鋁架。

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  • 逗比的猴子 2019-07-21 11:52

    騎過山地碳,山地鋁,公路碳,公路鋁,碳的優(yōu)越性毋庸置疑

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  • 夏日嬤嬤茶 2019-07-21 10:07

    鋁架。(沒錢)

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