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《美騎快訊》薩甘和車隊險遭團滅，為何職業(yè)賽場又出事
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本期話題：你認為在比賽中，如何才能讓觀眾看得爽，又能保證安全呢？
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大家都說
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尸體哥的信仰 2019-03-16 09:31
原來環(huán)青海湖比賽出現(xiàn)觀眾闖入賽道，并發(fā)生碰撞事件之后，很多人都在指責組委會的管理不力，并認為國外的比賽不會出現(xiàn)這樣的事故。直到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，出了事故之后，國外的主辦方竟然是沉默的態(tài)度（中國至少對有關(guān)管理人員進行問責）。近幾年來，公路車比賽的觀賽秩序一直被廣泛的討論。除了觀眾自身意識的增強以外，賽事主辦方也必須認真地進行安保工作。否則問題發(fā)生之后，受傷的只有這項運動和所有熱愛它的人
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亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:38
我覺得其實每次開賽之后主辦方應該和當?shù)刎撠煱脖：妥o衛(wèi)的人員多溝通。多解釋要是有人闖入賽道對運動員和闖入者是多危險。這樣護衛(wèi)人員在遇到那些闖入者才能更好的和他們溝通。我好幾次遇到有人闖入但是因為護衛(wèi)人員解釋不到位很容易和別人發(fā)生爭執(zhí)。我覺得只要這一塊解釋好了一般別人都會聽的。
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亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:46
我覺得最好的方法就是當?shù)卦陂_賽前多對群眾做一些安全宣傳。比如電視或者海報多報道下什么時候有比賽，路線在那里。以及觀賽安全知識等。據(jù)我所知每個地方比賽封路都會提前告知群眾的，何不在這些告知里多幾個字提及一下這些方面。因為不是所有人都是觀眾，有些也許是慌著上班過馬路的群眾而已。并不能確保每個路口都有安保人員。所以說做賽事安保的其實也不容易。
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Ricardo Izecson 2019-03-16 10:16
其實可以參考足球比賽的做法，強制要求保安必須背對賽道，面朝觀眾，這樣應該可以極大程度上減少觀眾偷跑進賽道的概率
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437521242回復亢奮的嘎嘎2019-03-17 10:54
擅自闖入的，進去蹲幾天，這是危害社會穩(wěn)定，造成公共安全隱患，蹲的天數(shù)也不用多，但是想出去，可以，所在單位來領(lǐng)人。
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trigun回復4375212422019-03-18 16:27
這種能適用以危險方法危害公共安全罪了。。。不是進去幾天的問題了
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普林斯建 2019-03-16 10:01
除了賽事主辦方在封路和安保方面要進一步加強，對肇事觀賽者進行重罰和記錄也很重要，畢竟肇事觀眾一個小舉動，就可能讓參賽者辛苦大半年訓練化為泡影，僅僅耽誤比賽還算輕的，要是車手斷了鎖骨可能需要好幾個月養(yǎng)傷和恢復訓練。所以一旦翻越賽道警戒線或者護欄，就可以視為干擾比賽秩序（行了行了進局里再說吧，滑稽
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437521242 2019-03-17 11:11
犯事成本太小，人的劣根性。蹲幾天，或許還不夠吧，最好有全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，記錄下姓名身份證號等信息，跟個人信用所掛鉤，與公安、銀行、及其他國家公共機構(gòu)聯(lián)通，讓其自身所造成的不良影響，伴隨以后人生
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trigun回復4375212422019-03-18 16:28
有些人就是爛命，除了死亡的威脅，這些根本沒用
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437521242回復trigun2019-03-23 13:33
跟他們切身利益相關(guān)效果還好一些,他們都是爛好命,運氣好吧,但是經(jīng)濟什么的,可以讓他們吃癟,效果快,就好比火車飛機的黑名單
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彩虹妹妹 2019-03-19 18:03
魚與熊掌不可兼得。離得近，車手不安全；離得遠，觀眾不盡興。怎么解決？1,每個路口或人流密度大的地方加強警戒。2,向中國學習，每次大賽多安排志愿者維持秩序。3,做好賽前安全宣傳。4,開路車的責任重大。
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�？┼巻苓绥I 2019-03-19 14:55
出事了就說管理方做不好，管理方做得好又說失去了看比賽的樂趣，比如環(huán)廣西
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miltonmq 2019-03-18 18:17
可能年紀大了，聽到這種嘰嘰喳喳的聲音真的煩
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上官夢琴 2019-03-18 17:36
二甘又咋了
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sevencen 2019-03-18 09:24
看著就心疼
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小眼熊貓 2019-03-17 01:01
看得爽，我覺得加入無人機跟隨拍攝，再加上功率、心率、踏頻數(shù)據(jù)即時顯示那應該很過癮是不是
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437521242 2019-03-17 10:57
無人機拍攝安全隱患估計比人來的更大。
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