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7天后，我們安全完賽了。700多人參賽全程組，464人完賽，小李總排名243名，總爬升8200m+，距離600多公里，總時長27小時30分鐘。我在大理單站拿到短距離女子公路組第七名，居然差一點登上單站領(lǐng)獎臺（取前六名），其他各站也沒有掉出前十五名。

拿到完賽服時，我哭了。當(dāng)時小李還在100km外、海拔3000米高的牦牛坪上氣喘如牛地爬坡，掙扎完賽。我一個人坐在麗江體育館的廣場邊，泣不成聲。

說實話， 鬼知道我們經(jīng)歷了什么。這時舞臺上正好在唱Linkin Park的《In The End》：I tried so hard and get so far，in the end it doesn’t even matter.

我如此堅持，如此努力，最終它甚至無關(guān)緊要。

后記

騎車，是孤獨的運動。旁觀者無從理解艱難爬升中的你，每一次踩踏、每一次喘息所付出的艱辛，以及到達終點后，是何等的釋放，直至喜極而泣。

騎車，不是自我表現(xiàn)型的運動，它的魅力，在于漫長、枯燥且艱辛。

即使是世界排名頂尖的車手，也少有機會像網(wǎng)球或足球明星，在比賽中充分彰顯個人魅力或個性。

200公里征程，5秒鐘決定勝負，你需要有一顆大心臟，才能承受如此大賠率的輸贏。

更何況大多數(shù)參賽車手更是名不見經(jīng)傳，只能掉在大集團末尾低頭默默前行，或是作為副將跟隨幾百公里，成全隊友的黃衫沖刺。

僅從這兩點來說，自行車運動是一種偉大的堅持，這個偉大，只關(guān)乎騎手的內(nèi)在體驗，無需博取他人認可 。

作為一個普通人，一個病人：

我永遠不可能一小時內(nèi)登頂妙峰山；

比賽時連第一集團的尾燈都看不見；

格蘭芬多只能參加半程組；

但這些都不重要，這只是我，我的堅持，和我們浪漫的堅持。

和閃電一起，我們會慢慢騎下去。如果白發(fā)蒼蒼被設(shè)定為終點，我們前方還有漫長的距離。

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責(zé)任編輯：Fun倪