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大家好，我是來自杭州恒升單車的玩賽騎手。之所以稱為玩賽騎手，是因為功率太低，每次外出比賽，都跟不住第一集團，有的賽事途中還要被女子組虐一波。以享受比賽為目的，以混到照片為目標，樂此不疲。15年底入了公路車的坑，第一輛公路車是白色的Specialized Tarmac SL 4，入門碳架。

今年恒升單車的小伙伴們紛紛升級換車，我也一時興起，在8月份入了CUBE的LITENING  SL車架(780g)，比利時Wanty車隊2017賽季環(huán)法隊版涂裝。

車架采用了CUBE引以為傲的C：68（Composite 68）碳纖維制造技術(shù)，C:68指車架中的碳纖維含量達到68%。通過特殊的碳布鋪疊和納米技術(shù)運用，減少樹脂比例和提高碳纖維材料的比例，以減輕車架重量，提高車架的整體剛性、強度、舒適度和抗沖擊性，同時更加耐用。

前叉管型是近乎方形的橫截面設(shè)計，不僅讓操控更優(yōu)秀，還能吸收更多震動，增加舒適性。同樣方管造型的下管，具有優(yōu)異的抗扭轉(zhuǎn)剛性，保證前三角與后三角之間力量高效傳遞，方正的PF86五通確保了絕佳的剛性，后上叉纖細圓潤的管型則提高了舒適性。

輪組采用ROVAL CLX64的碳纖維開口輪組，框高64mm，外寬29.9mm，重量1545g。和原來在用的ZIPP鋁輪（框高30 mm）重量相當，起伏路和爬坡也是毫無壓力。

把組采用Shimano Pro系列VIBE緊湊型合金車把，因為身材偏瘦，量過肩寬后選用寬度38cm，比原來的42cm彎把更加氣動，操控沒有影響，一上手就適應(yīng)了。這款彎把舒適性較好，但是下把位時，捏不到剎車。把立是同系列的120mm，-10°。

騎行姿勢比原來的100mm更舒展，更易于沖刺發(fā)力。坐墊打算以后升級Specialized的“爆米花”。

套件采用SHIMANO的R8000，50-34T壓縮盤片搭配11-28T飛輪，比原來的標準盤更適合我這樣的低功率騎手，能夠讓我從容面對起伏路和爬坡。105升級到UT，更加輕量化。整車7.6kg，車架、套件共減重660g。大小盤切換改善明顯，更加快速干脆。

騎行服：感覺比較合身舒適的騎行服，閃電騎行短褲搭蝎子的SKY隊版短袖，白色的Pearlizumi騎行短褲也不錯。天氣轉(zhuǎn)涼，新入了Pearlizumi的長袖騎行服（藍色）和長褲，騎行服基本都是促銷時對折購入。

頭盔：Specialized S-Works Evade，整體重量比較輕。束帶柔軟輕巧，束帶較窄，佩戴感覺比較舒適。老款有折扣。

騎行眼鏡：Oakley鏡架，定制近視鏡片，解決了近視的煩惱。  

騎行臺：以前都在恒升單車和小伙伴一起練騎行臺，由于擔(dān)心冷天出汗后著涼，去年冬天沒有堅持冬訓(xùn)，導(dǎo)致今年開春時，以前苦練的功率自動歸零。天氣轉(zhuǎn)涼，咬咬牙，入了wahoo的二代騎行臺。爭取今年堅持冬訓(xùn)，保住來之不易一百多瓦的功率。

鎖鞋：Specialized S-Works 6法國版42.5碼。輕便合腳好看！踩在上海國際賽車場F1賽道上拍照留念。                

碼表：佳明520，里程、心率、踏頻、速度、功率……各項訓(xùn)練數(shù)據(jù)詳盡。按鍵手感較差。單次最長使用時間8小時，電量還沒有用完。用了將近三年，有過一次死機，還算穩(wěn)定。

手表：佳明vivoactive 3，觸摸屏、光電心率、43克。適合平時鍛煉類型豐富，希望保持健康生活狀態(tài)的運動愛好者。可記錄跑步、騎行、泳池游泳、擼鐵、瑜伽、劃船等運動，還有日常的睡眠監(jiān)測、靜息心率、久坐提醒、計步、爬樓梯、卡路里等詳細數(shù)據(jù)。還有個隱藏的“推送心率”功能，騎行臺練習(xí)的時候可以將手表的光電心率推送至碼表，就不用戴心率帶了。玩?zhèn)�標鐵電量肯定沒問題，半程大鐵最好配合碼表使用。

一入公路深似海，從此剁手不能�！�…清單一列，深感震驚！幾年下來，砸了不少銀子啊……每次買裝備之前還算理智，也算是經(jīng)過“深思熟慮”、“反復(fù)推敲”。很多時候都是熬到有促銷活動打折的時候才下手。每年也都給自己框好預(yù)算，無奈看到心愛之物，總是屢屢超支。

對于裝備，我的想法是：根據(jù)自身條件，理性“剁手”，避免沖動消費和盲目消費，盡量延時滿足。在“剁手”的同時，更要注重訓(xùn)練，不斷提升自己的功率，保持健康的運動狀態(tài)。

對于騎行，我覺得做自己喜歡的事，會令人發(fā)光！

特別感謝“浙江閃電鐵人三項俱樂部” 金牌攝影“爆炸頭” 和諸位大鐵人們，使我和鐵三結(jié)緣。一張張高清大片精彩紛呈，一幕幕騎行片段深印腦�！�…

特別感謝“杭州恒升單車”老板兼技師兼主將“施展”，他以精湛的技藝給了車隊技術(shù)保障，以辛勤的付出給了隊員后勤保障。也經(jīng)常耐心指導(dǎo)騎行，使我在騎行的路上不斷成長，領(lǐng)略貼地飛行的快樂。希望恒升車隊不斷成長，不斷壯大！

有關(guān)剁手清單有獎?wù)魑幕顒诱埓?gt;>>全新大獎給你！“剁手清單”有獎?wù)魑?1月繼續(xù)，歡迎投稿，有機會獲得頌拓Traverse Alpha腕表哦(๑•̀ㅂ•́)و✧

責(zé)任編輯：Fun倪