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爬坡、放坡，作為一名資深的騎友，湯先生翻越落坡嶺，最多只用35分鐘，但是，翻越自己心中的“落坡嶺”，湯先生卻花了近三年的時(shí)間。

▲落坡嶺案宣判后 湯先生（黃衣者）等騎行愛(ài)好者組織騎行活動(dòng)

2015年的一次集體騎行中，在門頭溝的落坡嶺，騎友李羅（化名）放坡時(shí)自己摔到，不幸身亡。一年后，李羅的家屬將湯先生和另外6名騎友告上法庭，索賠147萬(wàn)多元。湯先生等人一審勝訴，二審又?jǐn)≡V，再審申請(qǐng)也被駁回，最終賠償了死者家屬3.8萬(wàn)元。（事件回顧>>>騎友因交通事故不幸罹難 一年后家屬狀告自協(xié)及同伴）

這場(chǎng)官司被稱作為“京城騎行圈第一案”。記者采訪發(fā)現(xiàn)，雖然賠償金額不大，但判決認(rèn)為結(jié)果在日后，以一種不動(dòng)聲色的力量，對(duì)湯先生等當(dāng)事人以及北京騎行圈，帶來(lái)了諸多改變。

官司：騎行活動(dòng)途中死亡 家屬索賠二審改判

落坡嶺案真正塵埃落定，是在今年的4月4日，北京市高院裁定駁回了湯先生等七人的再審申請(qǐng)。官司的緣起，發(fā)生在三年前的落坡嶺。

京西的109國(guó)道是一條經(jīng)典的騎行路線，落坡嶺是必經(jīng)之處。垂直落差三四十米，長(zhǎng)度一公里多，落坡嶺因此成為這條路線上一個(gè)強(qiáng)度較大的爬坡。

但對(duì)于已經(jīng)喜歡騎行7年多的湯先生來(lái)說(shuō)，翻越落坡嶺并不難，甚至在2015年9月12日的那次騎行中，他沖在了車隊(duì)的最前面，一直領(lǐng)頭的李羅因接打電話落在了騎行的隊(duì)尾。

“老李是個(gè)好人�！闭f(shuō)起李羅，湯先生言語(yǔ)中是對(duì)朋友的惋惜，但一說(shuō)起官司，湯先生說(shuō)話間又是委屈和不甘，“為什么返回頭去救他的人反而成了被告呢？”

李羅是在放坡過(guò)程中摔了車，路過(guò)的司機(jī)提醒了湯先生等七人，但當(dāng)他們掉頭趕到時(shí)，李羅的血已經(jīng)流出十幾米遠(yuǎn)。

交管部門認(rèn)定李羅發(fā)生了單方面交通事故，門頭溝醫(yī)院診斷李羅因顱腦損傷死亡。至于當(dāng)日湯先生等人與李羅一起飲酒，和事故有無(wú)因果關(guān)系，沒(méi)有權(quán)威的說(shuō)法。

“壓根沒(méi)想到自己會(huì)成為被告�！睖壬貞浾f(shuō)，他和另外6名接到法院傳票的日子恰好趕上李羅的忌日，他們當(dāng)時(shí)正在落坡嶺祭奠，“太詫異了，想不通�！�

一審法院認(rèn)為認(rèn)為湯先生等人履行了伙伴之間互相救助的義務(wù)。2016年12月，法院駁回了李羅父母和妻子147萬(wàn)多元的索賠請(qǐng)求。李羅家屬不服上訴。

二審法院認(rèn)為，騎友共同騎行，目的之一是為了降低風(fēng)險(xiǎn)，因此產(chǎn)生了比一般應(yīng)盡到“更高的注意義務(wù)”，但潘先生對(duì)其內(nèi)容和邊界有疑問(wèn)。他認(rèn)為，像禁止飲酒、必須佩帶頭盔、騎行途中禁止接打電話、放坡速度要慢等提醒，每次騎行都會(huì)說(shuō)，已經(jīng)足夠合理。“再者說(shuō)，必須保持一定安全距離的。2017年9月，法院最終撤銷了一審判決。因?yàn)槭沁@次的發(fā)起人，湯先生被判賠償8000元，其他六人各賠償5000元。

之后，3.8萬(wàn)元被法院從七名被告的銀行賬戶中強(qiáng)制劃走，“壓根不是錢的事，是氣不平�！睖壬f(shuō)。

變化1：騎行活動(dòng)減少 “組織”變成“偶遇

落坡嶺案的影響首先在湯先生等七名騎友的身上發(fā)酵，車友離世和判決結(jié)果就像聳起的擺在北京騎行圈面前的一個(gè)“，壓在了他們的心頭，有的騎友出行時(shí)會(huì)刻意避開(kāi)落坡嶺，有的騎友則干脆把車賣了。

湯先生發(fā)起了當(dāng)年，二審判決特意加重了他的賠償責(zé)任，這他覺(jué)得“冤得慌”，如何翻越呢？也讓其他騎行活動(dòng)的組織者“有了壓力”。

騎行，除了體育運(yùn)動(dòng)本身所帶來(lái)的樂(lè)趣，集體出行所產(chǎn)生的友情，也是其魅力之一。

潘先生是落坡嶺案的被告之一，今年46歲，是七人中最年輕的一位，他進(jìn)騎行圈已有6年多，“人多時(shí)候的，一次騎行活動(dòng)人數(shù)會(huì)過(guò)百，甚至還有200多人的時(shí)候，騎行隊(duì)伍都有好幾公里�！�

想要集體出行，總得有人站出來(lái)招呼一聲。

湯先生和潘先生所在的車隊(duì)叫作馳鹿隊(duì)，他們說(shuō)，頻繁時(shí)，車隊(duì)每周都會(huì)組織騎行活動(dòng)，但是落坡嶺案發(fā)生后，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)沒(méi)再組織過(guò)一次活動(dòng)�！耙郧敖M織活動(dòng)，要么在騎行論壇發(fā)帖，要么在微信群發(fā)通知，不管是組織者還是參與者，都很積極，但現(xiàn)在沒(méi)人敢正大光明地組織活動(dòng)了。”

作為熱愛(ài)騎行運(yùn)動(dòng)的一群人，很難割舍自己的愛(ài)好，怎么辦？

“說(shuō)起來(lái)都有點(diǎn)可笑，騎友想出去玩了，就會(huì)在群里隱晦地說(shuō)一句：周末天氣不錯(cuò)，想去戒臺(tái)寺轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”湯先生說(shuō)，其他騎友看到，自然理解其中含義，等出發(fā)時(shí)路上相見(jiàn)，“于是組織活動(dòng)變成了‘偶遇’。”

騎行活動(dòng)的減少，并非只有湯先生所在的馳鹿隊(duì)，在北京其他車隊(duì)，也有類似的情況，另外，記者還有新的發(fā)現(xiàn)。

變化2：簽免責(zé)書(shū) 買保險(xiǎn) 錄視頻

“這個(gè)案子影響很大�！薄把嘣�-剛強(qiáng)”是北京燕云騎行部落的騎友，在風(fēng)云單車網(wǎng)上，他曾發(fā)帖組織活動(dòng)110次，“多的時(shí)候，我們車隊(duì)一周組織一次活動(dòng)，現(xiàn)在一個(gè)月沒(méi)有一次，沒(méi)意思了，我都放手了�！�

“燕云-剛強(qiáng)”告訴記者，他組織的活動(dòng)都是“AA制”，參加的騎友僅僅分?jǐn)偛唾M(fèi)，作為活動(dòng)的組織者，自己不收一分錢，卻要承擔(dān)更大的責(zé)任策劃，“這個(gè)案件出來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力很大，落坡嶺案之后，我們都想辦法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)�！�

什么辦法呢？“燕云-剛強(qiáng)”再組織騎行活動(dòng)時(shí)，要求參與者簽免責(zé)協(xié)議，“后來(lái)知道，這個(gè)免責(zé)協(xié)議在法律上有沒(méi)有效力，不好說(shuō)�！�

“燕云-剛強(qiáng)”說(shuō)，因?yàn)榻M織活動(dòng)的大幅下降，燕云騎行部落車隊(duì)的人數(shù)從幾百人，逐漸減少至幾十人，“成員要么‘單飛’，要么私下約�！�

“騎麟-貝爾”是北京騎麟單車車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，“北京大大小小的車隊(duì)有200個(gè)，落坡嶺案就像一顆炸彈，車隊(duì)都受到了影響。因?yàn)槲覀冞@些車隊(duì)活動(dòng)都是AA制，非營(yíng)利的，落坡嶺案發(fā)生后，組織活動(dòng)就特別謹(jǐn)慎，怕?lián)?zé)，搞的人心惶惶�！�

“騎麟-貝爾”告訴記者，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在之后組織的幾次活動(dòng)中，他拿攝像機(jī)，邊拍邊讓騎友簽免責(zé)書(shū)，然后在鏡頭里告訴他們這是“AA制”活動(dòng)，是義務(wù)的，“后來(lái)我認(rèn)識(shí)的一位律師告訴我，這是單方面的，沒(méi)什么用�！�

除了簽免責(zé)協(xié)議、錄視頻，讓每位成員買一份保險(xiǎn)，成了騎行活動(dòng)的‘標(biāo)配’，“一開(kāi)始因?yàn)槭侨甑�，好多騎友都不愿意買，我就特地給他們找了一種單日，幾十塊錢，如果不買，就不允許參與騎行活動(dòng)�！薄膀T麟-貝爾”說(shuō)。

但是買保險(xiǎn)和出事后的責(zé)任劃分，能相互抵消嗎？

變化3：非營(yíng)利活動(dòng)轉(zhuǎn)向收費(fèi)制

二審判決認(rèn)為騎友應(yīng)盡到“更高的注意義務(wù)”，但潘先生對(duì)其內(nèi)容和邊界有疑問(wèn)。他認(rèn)為，像禁止飲酒、必須佩帶頭盔、騎行途中禁止接打電話、放坡速度要慢等提醒，每次騎行都會(huì)說(shuō)，已經(jīng)足夠合理�！霸僬哒f(shuō)，必須保持一定安全距離的騎行活動(dòng)，如何盡到更高的注意義務(wù)呢？”

落坡嶺案所帶來(lái)的法律效應(yīng)，就像擺在北京騎行圈面前的一個(gè)“落坡嶺”，如何翻越呢？

“既然義務(wù)組織大家騎行要盡到更高的注意義務(wù)，那為何不直接搞營(yíng)利性的活動(dòng)呢？”“騎麟-貝爾”說(shuō)，在落坡嶺案之前，他就想做收費(fèi)的騎行活動(dòng)策劃，“這個(gè)案件出來(lái)之后，直接促使我轉(zhuǎn)行�！�

“騎麟-貝爾”告訴記者，他公司的運(yùn)行模式是“4+2”，就是用四輪的機(jī)動(dòng)車將兩個(gè)輪的自行車，拉倒騎行路線的出發(fā)點(diǎn)，“比如在密云，我策劃出一條精品騎行路線，騎友只需繳納幾百元，我們就可以為他提供上保險(xiǎn)、包食宿、租車、專業(yè)領(lǐng)隊(duì)等服務(wù)�！�

“騎麟-貝爾”認(rèn)為，收費(fèi)后可以適度提高騎行的門檻，參加的人也是真正喜愛(ài)騎行，有一定騎行素質(zhì)的人,而在免費(fèi)活動(dòng)中，人員多、雜，很容易出事。

“騎麟-貝爾”直接從山下繞過(guò)了“落坡嶺”，但對(duì)于騎行這項(xiàng)在中國(guó)新興的戶外運(yùn)動(dòng)，對(duì)于大量的普通騎行愛(ài)好者，非營(yíng)利活動(dòng)中的組織、參與人員應(yīng)盡到什么責(zé)任，責(zé)任如何劃分，仍然需要一名明晰的答案。

責(zé)任編輯：Fun倪