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下午的時(shí)候興升陽(yáng)在大家入住的酒店舉辦了一場(chǎng)小小的發(fā)布會(huì)，主要是介紹一下ARGON 18的新車(chē)型，還有一些重要的零配件。由于上午的環(huán)湖騎行大家已經(jīng)很直觀的了解了新車(chē)的騎乘感受，所以在發(fā)布會(huì)上對(duì)產(chǎn)品的介紹也引起了大家的關(guān)注與熱烈討論。其他品牌不妨參考一下興升陽(yáng)的做法，以往的產(chǎn)品推介會(huì)只是找一個(gè)大會(huì)議室把產(chǎn)品陳列，大家關(guān)起門(mén)來(lái)開(kāi)會(huì)。而這次興升陽(yáng)在發(fā)布會(huì)前先組織大家騎車(chē)，幾十上百公里的騎行已經(jīng)足夠體驗(yàn)到新車(chē)的有點(diǎn)與不足，之后再來(lái)了解產(chǎn)品的參數(shù)和新技術(shù)，于車(chē)主于經(jīng)銷(xiāo)商都是一個(gè)促進(jìn)購(gòu)買(mǎi)欲的良方。

四位興升陽(yáng)贊助的鐵三選手不僅上午和大家一起騎了車(chē)，下午也在會(huì)上分享了自己的打鐵經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)ARGON 18的騎行感受。從左至右以此為武昊田、胡春煦、沈善根、李琦晟。

▲頂級(jí)款E-119+是KOL們打鐵的不二選擇

▲E-117 提供Argon18的定制涂裝套餐，更多顏色更多選擇

Vision Metron4D Flat M.A.S.整合式一體把，據(jù)說(shuō)是目前市面上最硬的一款一體把。模塊化設(shè)計(jì)，既能作為大組車(chē)把，也能安裝休息把。同時(shí)可以看到TT把可以調(diào)節(jié)高度，墊圈配件從5mm到20mm可自由選擇，還預(yù)留了碼表等外置配件的接口。

大家關(guān)注的小清新車(chē)來(lái)了，這款車(chē)名就是“GO”，取了ARGON 18中的兩個(gè)字母，定位為時(shí)尚城市車(chē)型。AFS幾何加上調(diào)整空間達(dá)25mm的3D車(chē)頭碗組讓車(chē)主可以有效調(diào)整到舒適的騎乘點(diǎn)，還有這靚麗討喜的配色，是它作為年輕人城市通勤以及短途騎行的良好選擇。

阿斯塔納隊(duì)版涂裝GALLIUM PRO，今年還推出了新一代碟剎版GALLIUM PRO DISC，超輕量車(chē)架僅861g，新增整合式車(chē)架保護(hù)，底部設(shè)置導(dǎo)線整流裝置，主要是作為旗艦車(chē)款價(jià)格非常親民。

為長(zhǎng)途而生的車(chē)型KRYPTON GF & CS，名字源于GranFondos格蘭楓度耐力賽。作為一款耐力車(chē)型，工程師對(duì)車(chē)架各個(gè)部位的碳纖維材料重新設(shè)計(jì)排列，加強(qiáng)局部韌性。重新設(shè)計(jì)五通高度，車(chē)輛重心更低，操控穩(wěn)定性提升。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)能夠提供更好的舒適性。此車(chē)型同樣運(yùn)用了3D頭管技術(shù)，把組與車(chē)架無(wú)縫銜接，整合性更高，氣動(dòng)效果更好�？烧{(diào)整的幾何設(shè)定輕松駕馭長(zhǎng)途征程。

▲Vision classic 4輪組，可以說(shuō)很小清新了，現(xiàn)在客制化涂裝已經(jīng)變得越來(lái)越普遍，也滿足了車(chē)友的個(gè)性化需求。

▲KONA定制版Metron 81輪組

FSA與德國(guó)功率計(jì)品牌PowerBox合作推出的功率牙盤(pán)，RoadBB386及MTBBB392系統(tǒng)，能兼容世面上所有車(chē)架五通。齒盤(pán)及曲柄組可依個(gè)人需求更換，無(wú)需重新校準(zhǔn)。踏頻無(wú)需通過(guò)外裝磁鐵感應(yīng)。

▲適配R9100牙盤(pán)的Pioneer功率計(jì)已推出，同時(shí)也帶來(lái)多色外殼選擇

感謝興升陽(yáng)團(tuán)隊(duì)為我們帶來(lái)這一場(chǎng)“貼地飛行”放松身心的新品體驗(yàn)會(huì)，團(tuán)隊(duì)表示之后會(huì)把這個(gè)活動(dòng)繼續(xù)辦下去，會(huì)從江浙滬地區(qū)一直擴(kuò)展到全國(guó)，尋找更多有趣的騎行線路，邀請(qǐng)更多的車(chē)友前來(lái)體驗(yàn)。

責(zé)任編輯：Carrie